Paljonko km kytkimesi kesti ja oliko kaupunkiajoa paljon.
Kytkin gallup vanhat avet
Anonyymi-ap
18608
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
20tkm kesti. Octavian kytkimellä menty jo 340tkm.
Etkö itse huomaa kuinka säälittävä tuo kommenttisi on?
Pysyisit vaan siellä omiesi joukossa ja jättäisit tästä autosta kommentoimisen niille, jota siitä jotakin tietävät.
Minulla viimeisessä kytkinautossa, eli Xantiassa kytkimen joutui vaihtamaan 250.000 kohdalla. Kaupunkiajo kuluttaa kytkintä. Sen jälkeen on ollut vain ongelmattomia automaatteja ja nykyisin sähköauto.
2012 malli mutta vaihdelaatikko pitää jäätävää ääntä ,joku laakeri paska,ja on huolettu öljytkin liian usein nyt 120 000 km ajettu
Ei ole auton kilometreistä kiinni vaan montako sataa miljoonaa kierrosta sitä on liuutettu vauhtipyörään nähden. Kytkimellä ratsastajat saavat kytkimen vaihtoon jo vuodessa kahdessa, toisilla kestää ikuisuuden.
Kato kytkimellä on ratsastettava hieman, ei liikkeelle muuten. Kytkimessä on oma tatsi, se ei saa tuntua vetelältä.
Ykköskopan Ave oli minulla n. 100K. Aika paljon myös vaunun vetoa.
Mitään merkkejä ei kytkin viestittänyt.
Kuten tuossa edellä mainittiin, niin kyllä kytkimen saa loppuun nopeasti, jos ajotaito on hukassa.
Teoriassa turbokoneen kytkin kestää pidempään kuin vaparissa, sillä liikkeelle lähdöissä moottorissa ei tarvita yhtä paljon kierroksia.
Autokoijari ei ota yli 250 tkm ajettua, se kertoo paljon.
Justiin kaupunkiajoa.
Kuusakoski ne ottaa.
Kytkimen putki Avessa laukes komeasti pärskähtäen katsastuksen pihassa, vaikka oli vedetty lootan päältä, vanhoissa romuissa kulkee lootan pohjassa.
Jokin tuossa tarinassa ei täsmää.
Yleensä nuo putket ruostuvat auton peräpäässä ja kun katsastaja hyppää jarrupolkimelle.
Sen jälkeen laskee jarrupiirin nesteet alleen.
Kytkimen putkeen ei saa millään sellaista painetta, että se sen takia puhkeaisi.
Sitä putkea on pitänyt vaurioittaa jollakin ulkoisesti, jotta tuollainen kerrottu tapahtuma saataisiin aikaiseksi.
Monta kertaa jo avattu ja kiristetty. Kyllä se putki murtuu.
OLETKO SINÄ HULLU VAI VAJAA
Yleensä nuo putket ruostuvat auton peräpäässä
Kyse oli nyt kytkimen putkesta, pöljä.
Tässä eräs toinen utelias.
Miksi sitä on monta kertaa avattu ja kiristetty?
Alfa Romeo 2.4 JTDm 467000km ja vielä mennään. Tein ihan testinkin. 80kmh vauhdissa kuutosella kaasu pohjaan ja kytkin ylös. Nappasi hyvin kiinni.