Tosiaan haluaisin ajaa päättäjäispäivänä ysiluokalla traktorilla kouluun ja pitäis saada traktori mummolasta huittisista tänne kangasalle. noin 100km matkaa ja autolla tunti/vähän reilu. Tosin traktorilla joutuu meneen sivuteitä ja traktorina on david brown 1210. vanha laite siis kyseessä. kuinka mahdottomalta suunnitelma kuulostaa ja mitä luulette matkan kestävän ja kuinka usein vanhaa taavettia joutuu tankkaamaan. entä ylikuumeneeko se noin pitkässä matka-ajossa että oisko tarvetta pysähtyä välillä pidemmälle tauolle.
Traktorilla Huittisista Kangasalle UHKA VAI MAHDOLLLISUUS
Anonyymi-ap
17823
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Saatat kuuden tunnin ajoajalla selvitä.
Matkalla voi räjähtää mitä vaan. Jäähdytin, rengas, yms. Polttoainesäiliön imu voi mennä tukkoon jos tankin kovin tyhjäksi ajat.
Tarvitsee tehdä ajosuunnitelma. Karttakopioon paikat, missä pystyy jollakin kortilla tankkaan, tai jopa käteisellä. Jos löpötankin mittari toimii, niin ekan tankkauksen jälkeen opit kulutuksen. Kun oot merkannu ylös lähtökilometrit. Sitten pystyt päättelemään, miten seuraavaksi tankkaat.
Ja vaatetta on reissussa helpompi vähentää kuin hankkia lisää.
Muista tehdä varasuunitelma mitä sitten tehdään kun taavetin kampiakseli on poikittain maantiellä.
Voi se olla myös ptkittäin... Toisaalta -60 /‐70 luvun traktorit on melkein ikiliikkujia. Onhan valot kunnossa, myös taakse?
On ne ikiliikkujia terapiakäytössä.
Hidas konehan se on,mutta eihän tommonen kolmen neljän tunnin ajo ole mikään temppu. Jos ajat pellolla kellonympärystän, ei sitä pidä kukaan ihmeenä, niin ei kai se pätkä tieajoa voi olla mitään.
Ei tuollaisilla loppunajetuilla romuilla voi ajaa kellon ympäri missään, joku paikka laukeaa lähes varmasti.
Säästäminen on taitolaji, suosiolla kuljetus auton lavalla, se tulee vielä kalliimmaksi, jos jää matkan varrelle. Peräänajon riski on myös jatkuva hitaan traktorin kanssa vilkkaalla maantiellä, niitä sattuukin useampia joka vuosi
miten perustelet tämän. Kaipailisin vähän jotain perustetta. Eikös tälläiset vanhat koneet kestä suunnilleen kaiken.
Mistä päättelet loppuunajetuksi? Tunnetko yksilön.
Ja peräänajajassa on syy onnettomuustapauksessa jos traktori on teknisesti kunnossa ja tiellä liikkumisen lakeja ja asetuksia on noudatettu.
Kovin suuri synti ei ole väittää tuon ikäistä romuksi. Romuja ne pääosin on.
Ja miten syyllisyys kysymykset onnettomuuteen liittyy? Hidas traktori on altis perääajolle ja kuljettajalla on suuri vahingoittumisriski vaikka ois mitä asetuksia noudatettu tai jätetty noudattamatta.
Jos traktorilla on ikää 50 vuotta ja enemmänkin, se on ollut raskaassa työssä ainakin ensimmäiset vuosikymmenet, se on pakosti kaikilta osiltaan kulunut, on hapettumaa ja syöpymää, vesiletkut, jäähdyttäjä hapertuneet jne. Sellainen kone voi hajota koska tahansa ja mistä tahansa.
Sellainen tubettaja kuin Miki kikkailee myi vanhan traktorinsa, ostajan piti ajaa sillä pidempi matka kotiin, matkaa seurattiin videolla ja tiellehän se hajosi, kuten odottaa saattoi. Etsi video ja opi siitä.
On itselläkin jonkin verran kokemusta traktoreista, myös vanhoista ja kiitän onneani molemmilla kerroilla, että maksoin muutaman satkun kuljetuksesta kotiin auton lavalla, olisin ollut kusessa muuten, yllättäviä vikoja ilmaantui myöhemmin.
No tota
Tuol tallis on -73 mc cormic afrikan vientimalli lokarin hytillä. Tiedätkö sellaisia olleen olevankaan. Ja toisena saman merkin 275. Ja kyllä yleisellä tiellä saa kaikki kulkea. Edelleen olen sitä mieltä, että peräänajaja maksaa.
Kestää tietysti vaikka ajaa useita satoja.
Tietysti jos lähtee jo rikkinäisellä ajamaan niin matkalla voi loppua jäähdytysneste ja siitä ylikuumeneminen tai pahasti halkeillut rengas laskee ilmat pois tiellä.
Kyse on kuitenkin loppuun ajetuista koneista, ne on työkäytöstä hylätty siksi ja ostettu uusi tilalle.
Tekniikan kuluneisuuden voi jokainen todeta, jos on moottoreita joskus avannut, sitä vaan ihmettelee, miksi tuo ei ole aiemmin hajonnut. Vanhat traktorit voivat kestää pihakoneina, niissä lumitöissä ei tarvitse moottoria kierrättää yli 1000 rpm, pitkät maantiesiirtymät ajetaan traktorilla yleensä kierrokset tapissa.
Mikä tarkoitus? Miksi sinun pitäisi mennä traktorin romulla koululle? Eihän traktorit ole tarkoitettu leikkikaluksi.On jopa turvallisuus riski viedä tarpeettomasti ahtaille koulujen pihoille.Älytön ajatus kaikkineen.
se on ihan jokavuotinen perinne, että jokainen, jolla traktori on, tulee vikana päivänä sillä. toki maaseudulla yleisempää ja hesalaiset pitää varmaan ihan junttitoimintana tätäkin hommaa.
Traktorilla ajava ei saa missään tilanteessa ajaa kävelijän, pyöräilijään, autoon. Koskaan ei voi ennakoida ja varoa liikaa.
Koskaan ei ole väärin kirjoittaa oikein.