Uuden Teslan lämpöpumppu hajosi vuoden aikana neljä kertaa!
Ensimmäinen kerta oli 450 km kohdalla.
Kuluttajariitalautakunta päätti ettei tämä oikeuta kaupan purkuun.
Kaupan purun perusteeksi ei riitä että oletuksena lämpöpumppu hajoaa kuitenkin pian taas uudestaan.
https://tekniikanmaailma.fi/jn-kril-tsekattavanateslasta-hajosi-lammityslaite-neljasti-reilun-vuoden-aikana-kuluttajariitalautakunta-ratkaisi-riittaako-se-kaupan-purkuun/
Ensimmäinen kerta oli 450 km kohdalla.
Kuluttajariitalautakunta päätti ettei tämä oikeuta kaupan purkuun.
Kaupan purun perusteeksi ei riitä että oletuksena lämpöpumppu hajoaa kuitenkin pian taas uudestaan.
https://tekniikanmaailma.fi/jn-kril-tsekattavanateslasta-hajosi-lammityslaite-neljasti-reilun-vuoden-aikana-kuluttajariitalautakunta-ratkaisi-riittaako-se-kaupan-purkuun/
Vastaukset 25
Vanhimmat
Niinhän se hajosi.
No ihan noin ongelmainen ei taida Teslan lämpöpumppu olla, jos olisi, niin koko Suomi tietäisi asiasta. Samoin uutisoitaisiin miljoonista takaisinkutusutuista Tesloista ja siihen llttyvistä miljardikuluista. Teslan pörssikurssi olisi viidessäkympissä.
Ei ole vielä viidessä kympissä , mutta sinnepäin menossa .
Koko Suomi tietää asiasta. Ei kutsu takaisin eikä korjaa tyyppivikoja.
Vauvakin sen tietää: "Näitä hajoamisia on netti pullollaan ja aina joutuu lähettään ja hakeen auton jostain 200km päästä huollosta."
https://www.vauva.fi/comment/73509689?page=2
Facebookissa on myös oma ryhmä näille:
"Teslan lämpöpumppuongelmat"
Aika karua luettavaa 😥
Ongelmaa vähätellään autoliikkeissä. Kuitenkin usealla tutulla ollut samaa ongelmaa. Tulee kalliiksi jos joutuu maksamaan itse. Kannattaa heti uhkailla, että vie asian oikeuteen, niin korjaavat mukisematta.
Tämmöisissä tapauksissa kyllä kannattaa katsoa ihan korkeimman oikeuden päätös ettei jää maksaja epäselväksi.
Kaupan purkuun ei kuitenkaan ole oikeutta sen jälkeen, kun virhe on korjattu. Kuluttajan viimeksi ilmoittaman vikaantumisen jälkeen ajoneuvoa on korjattu, eikä ole esitetty näyttöä, että auto olisi edelleen päätöstä tehdessä viallinen.
Pelkkä oletus ajoneuvon mahdollisesta vikaantumisesta tulevaisuudessa ei riitä perusteeksi kaupan purkuun. Purkuun ei siis ole lautakunnan yksimielisen päätöksen mukaan perusteita.
Joka tapauksessa lautakunta pitää asianmukaisena, että myyjäliike hyvittää kuluttajalle tarjoamansa vuosihuollot.
Miten te jaksatte näitä kopioida tänne?
Miksi asiasta pitäisi vaieta?
No, tämä tapaus vain todistaa miten heikkolaatuisia paskoja romuja Teslat ovat.
Samanlaista touhua ollut Toyotan toiminta jo pitkään.
https://moottori.fi/uutinen/autotekniikan-asiantuntija-toyotan-lammonvaihtimesta-ei-ole-kysymys-pakoputkiston-toiminnasta/
Heil musk
Toyotalla huoltavat ilman vastaväitteitä. Teslalla väitetään, että normaalia kulumista, kun lämpöpumppu pitää vaihtaa 500km välein.
Tojotalla on tuossa lämmönvaihdin korjauksessa "relax -turvassa " 2500 € omavastuu . Korjaus hoituu ilman vastaväitteitä kyllä .
Vaan eipä tarvitse huoltaa 500km välein kuten Teslassa.
Lämmönvaihdin ei ole pakariin kuuluva osa. Toyota voi yrittää vedätystä, ellei asiakas heti lyö nyrkkiä pöytään. Kyseessä suunnitteluvirhe.
Hirveää 😱
RYYYYYSSÄN TROLLITEHDAS DISSAA KAIKIN TAVOIN USAN NATON AUTOJA TEKNIIKKAA IHMISIÄ INFRAA ! ! PIETARIN TROLLITEHTAAN POLITRUKKI MÄÄRÄÄ NIIN ! ! ÄLÄPÄ KOMMENTOI ! !
Venäjän ja Elon Muskin ystävyys syvenee entisestään.
Venäjä haluaa nyt mukaan Elon Muskin Mars-projektiin.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/5797f551-93f9-4100-a876-4248bec47d6a
Taidetaan Ladan tehtaalle alkaa jo suunnitella Teslavaz-linjaa.
Kun suuresta ja mahtavasta viimeksi rajat aukesivat, kävivät venäläiset tyhjäämässä Suomenkin Ladat Venäjälle, kun rajat seuraavan kerran aukeavat, taitaa Tesla imuri käydä.
Ei aukea. Pidetään vain kiinni lopullisesti. Idästä ei tule mitään hyvää.
Hyvin on hajonnut.
Eli 4 kertaa vaihdettu uusi, eli 5 pumppua per vuosi tarvitse ylläpitoon. Melko hyvin.
Ei kannata päätään vaivata noin pikku asioilla. Tesla osake on taas rajussa nousussa !
Tesla ruuvaa kilometrejä kun huomaa että pumppu on menossa rikki.