......ja liikevoitto koheni tammi-maaliskuussa 78 prosentilla verrattuna vuoden takaiseen. Viime maaliskuun lopussa päättyneen vuoden mittaisen tilikauden voitto oli peräti 34,5 miljardia dollaria.
Tulos on seurausta rajusta myynnin kasvusta.
Sekö on Toyota kuolemassa pois ja menossa konkurssiin? Noita uutisia lehdet kertovat kylläkin Volkswagenista.
Toyotan talous on täysin kunnossa ja sillä on kaikkein suurimmat kassavarannot verrattaessa muihin autonvalmistajiin.
On se niin noloa niille, jotka huusivat Toyotan kuolemaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-ylsi-hybridimyynnin-siivittamaan-ennatyskvartaaliin/6dcc281d-d41e-48b8-986c-39a13431ac73
Tulos on seurausta rajusta myynnin kasvusta.
Sekö on Toyota kuolemassa pois ja menossa konkurssiin? Noita uutisia lehdet kertovat kylläkin Volkswagenista.
Toyotan talous on täysin kunnossa ja sillä on kaikkein suurimmat kassavarannot verrattaessa muihin autonvalmistajiin.
On se niin noloa niille, jotka huusivat Toyotan kuolemaa.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-ylsi-hybridimyynnin-siivittamaan-ennatyskvartaaliin/6dcc281d-d41e-48b8-986c-39a13431ac73
Vastaukset 31
Vanhimmat
Skoda-puljulla näköjään menee todella huonosti, kun toisessa ketjussa jokainen sana Toyotasta on valetta.
Hätä ja ahdistus on kova.
Mutta mikään ei auta.
Voisi ottaa lääkkeensä.
Kyllä
Kylläpä on
Vaikka tuolos parani ison prosentin verran, niin eipä Toyotalla ole talous kunnossa kun velat ja tekemättömät kehityskulut painaa niskaan.
No onko noilla asioilla mitään merkitystä autoilijalle ja miksi Tero haluaa selitellä ja yrittää nostattaa henkeä? Ainoa merkki jonka omistajalla on itsetunto ongelmia ja selittelyn tarve valtava. Ajakaa vaan Toyotallanne ja olkaa hissukseen, niin ette pilaa muiden omistajien mainetta.
Nuo ovat täysin totuudesta poikkeavia väittämiä.
Tämä julkaistiin, koska valehteli tällaista:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18763097/toyota-rahastaa-kaikilla-mahdollisilla-tavoilla
Hihii, 8.5. julkaistu juttu ja sillä sitten tuskaa lievittämään. Taitaa huomiset rekisteröintiluvut pelottaa?
Valmiiksi koietaan selitellä miksi autojen valmistusmäärä vuodessa on pudonnut rajusti.
Joulukuussa auton rekisteröi vain tomppelit. Kun rekisteröi auton 31 joulukuuta se on viime vuoden mallia, kun taasen 2 tammikuuta rekisteröity on tän vuoden mallia. Siirtämällä kaksi vuorokautta rekisteröintiä saa vuoden uudemman auton. Sillä on merkitystä monessa asiassa.
Juuri noin ajattelee ihminen joka on jämähtänyt jonnekin 60-luvulle.
Autoissa mallivuosi vaihtuu yleensä jo kesällä ja rekisteröintipäivällä ei ole merkitystä, vaan ajetuilla kilometreillä.
Tuo on Toyotan viimeisimmän täyden tilikauden tulos. Ei se ole julkaisupäivämääristä kiinni.
Kiva katsoa komisario Palmu elokuvia kun niissä ei näy aasialaisia autoja ja naisilla on kauniit karvakolmiot.
Toyotalla menee hyvin firmana, se on selvää. Mutta jääkö sille silti Musta Pekka käteen jos autoilun sähköistyminen eteneekin valtavirtana nykyinen akkutekniikka ja nykyinen säkömoottoritekniikka. Siinä saattaa tulla liian kova takamatka kurottavaksi.
Toyotan vety-kortti näyttää aika heikolta tällä hetkellä. Paremmin saattaa käydä akkuteknologian kehityksen kanssa. Mikäli kaikki valmistajat joutuvat siirtymään parempaan akkuteknologiaan, ei Toyotalla olisikaan takamatkaa jos siirtymä sähköautoihin tulee tehtäväksi.
No miksi Tojotan liikevoitto parani? Auton ostajat eivät tajua, että autot on ylihinnoiteltu, ja voitot kolisevat valmistajan laariin.
Ei vaan autoja myydään paljon ja jokainen tuottaa voittoa.
Jokainen tulosta kasvattava jeni on vedetty toyotistin lompakosta.
Onko jäänyt lukematta aloituksen totuus.
Kyllä nyt masentaa
Miljarditulos mutta Volkswagen kyntää tappiolla.
Toyotalla miljarditulos ja kolhoosikonsernilla kymmenet miljardit menos, kumpikohan on jalat tukevasti ilmassa?
Voittajan auto on Toyota.
Mahtava liikevoitto.
Laatu laatu
Joo, Toyota myy hyvin, mutta sehän ei ole ihme, koska heillähän on sähköauton akustot tarjouksessa !?
Akuston vaihto maksaa 43000€ !?
Edullista puuhaa !?!?
Toyota vaan porskuttaa
Ukkosta ilmassa
Oikein se menee
Juu