Ei taitaisi kitkarenkailla olla asiaa tuonne?
https://yle.fi/a/74-20128511
Sanokaa kitka-spedet nyt toki muutamia kehuvia lauseita että miten pärjää hyvin kitkoilla. Niin että miten spedet tuolla ajaisitte?
https://yle.fi/a/74-20128511
Sanokaa kitka-spedet nyt toki muutamia kehuvia lauseita että miten pärjää hyvin kitkoilla. Niin että miten spedet tuolla ajaisitte?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Märällä peilijäällä etuvetoisen auton toisen renkaan saa sutimaan isollakin vaihteella, mutta matkanteko onnistuu sudittelemattakin. Noin liukkaalla kelillä liikenne etenee niin hitaasti, että vähempikin pito riittäisi. Kummasti ne pitää.
Tässähän tullaan juuri siihen faktaan, että nastapellet ei vaan osaa ajaa.
No, kuvakavalkadissa ei ollut mukana yhtään tieltä suistunutta "kitka-spedeä". Taisivat pysyä liikennevirran mukana, Kunnes liikennevirta pysähtyi ammattilaisen tiepuomiin.
Taisivat pysyä kotonaan kitka spedet .
no sekin on vaihtoehto monelle. jos vuodessa on yksi pääkallokelipäivä, niin sen voi viettää etätöissä.
Ihan hyvin mä olen pärjännyt kitkoilla ihan jäälläkin. Jos on liukas peilijää ja vaikka vettä siinä vielä päällä, niin millään renkailla ei voi huoletta ajaa.
Sähköautossa on muuten paljon parempi sutimisenesto kuin missään polttomoottoriautossa. Generaattorilla jarruttelu on myös paremmin hallittavissa kuin mekaanisten jarrujen jarruvoima.
Ei voi ajaa huoletta mutta nastarenkailla pystyy ajamaan.
Juu pystyy kitkoillakin ajamaan peilijäällä. Sama homma kuin nastoilla, eli nopeutta pitää alentaa. Raskas liikennekin ajaa kaikki kitkoilla talvet läpeensä.
Hyvin pärjäsin Contin kitkoilla, kuten aina. Ennakointi ja liikenteen lukutaito on hyvästä ja silloin ei tule ongelmia. Kokemattomat ja taidottomat tarvitsevat nastarenkaita ja niitä suosittelee liikenneturvakin.