Väylävirasto kieltää turvallisuussyistä liikennöinnin Seinäjoen ja Kaskisten välisellä ns. Suupohjan radalla Kyrönjoen ratasillan kriittisen huonon kunnon takia. Sillan kunto ei enää mahdollista turvallista liikennöintiä radalla. Seinäjoen ja Närpiönjoen ratasilloissa on merkittäviä kantavuuspuutteita ja erittäin nopeasti heikkenevä kunto. Kielto astuu voimaan 14.9.2024.
Väylävirasto sulkee Suupohjan radan 14.09.24!
Anonyymi-ap
27923
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Kiitos kun kerroit. Pitää mennä sitten autolla.
Sossuun
Olis saanu sulkea turha rata ajat sitte,kuinka paljon onkaan haaskattu rahaa tuohon Wallinin ja Vierulan päiväuneen.Kaskisiin ei tuukkaan kartonkitehdasta ku kommariahtaajiin ei voi luottaa,lakkoillaan vaan Suomea koskaan.
persut ei saanu yhtään tierahaa maakuntaan. taas tuli osoitus taidoista.
persuista ei ole mihinkään nyt se on nähty
Rata tahat sitte kt67 remonttiin.
Rahat
Liikenne- ja viestintäministeriö on paasannut rahaa rataan tänäkin vuonna paljon, eikö tieto kulje, ratahan päätettiin lopettaa jo tämän vuoden lopussa.
Eiköhän ny menny viimeinen naula arkkuun?
Persut, kokoomus, kristilliset ja hurrit. Teitte sen taas.
Mut toihan on hyvä, nyt voi junanradan sepelit siirtää uusien tielinjauksien pohjille, ja rahaa säästyy pitkä penni.👌
Lapua-Alajärvi, Alajärvi-Vimpeli, Alahärmä Jepua. Uutta asfalttia pitkät siivut, Kiitos PS.
Väärin käyttää rahat suomalaisten hyväksi, suorastaan rasistista. T: Oppositio kommunistit
Parasta mitä Purra lakkauttaa
Eipä tartte sitten ahonkylän kohdastakaan rataa siirtää, voi kerätä vain pois ja tehdä tien siihen tilalle. Toki tämä sinänsä hyvä idea ei tule toteutumaan, koska rahaa tähän ei eduskunta lupaa.
Siirto olis ollu kyllä järjen köyhyyttä,toki radan korjaalu sieltä täältä on ollu järjen köyhyyttä jo kymmeniä vuosia.
Venäjällä vain nostettaisiin sillan kohdalla nopeutta ette se kerkiäisi romahtaa, hahahahahahaha haaha hah hehhe !
Nurmoolais lähtöisen edustajan tekosia. Ps sai tämän aikaan, täysiä pellejä
Voi itku, hanki resiina, niin voit mennä vielä fiilistelemään, eiköhän se silta vielä kaljamahasi kanna.
Missä huoltovarmuus. OrPon tunni junassa
Miksi tie pitäisi siirtää radan paikalle. Mikä vika tienlinjaukses on? Eihän sitä tartte ku leventää nelikaistaaseksi. Ei se mitään siirtoa tarvi. Kattokaa Euroopasta mallia, kuinka eritasoliittymiä tehdään ahtaisiinkin paikkoohin. Ei sitä aina kymmentä hehtaaria tartteta tilaa joka pieraisuun. Kaistatkin on Euroopas kapiampia, ja silti liikennettä enemmän. Minkätakia täälä harvan liikenteen Suomes pitää olla niin jumalattoman leviät tiet ja ylimitootetut eritasot. En ymmärrrä.
Leveä baana ja täristin urat niin lähekkäin, ettei edes henkilöauto mahdu niiden välissä ajamaan.👌
Sehän on aivan tilan haaskaustakin, kaks metriä leviä piennar. Sanoosin näin notta metrin levennys molemmin puolin, niin se jo riittäis nelikaistatiehen. Ei niitä pientareita mihkään tarvi.
Tattoreille yms hitaille ajoneuvoille vain kieltomerkit vielä tuohon, ajelkoot nikkoolan kautte ja vanhaa tietä. Alakylä-ahonkylä välin vois rautatien poistaa ja ratapenkan sepeliistä tasoottaa tattoritien tuolle välille.
Eritasoliittymiksi riittää kapiemmatkin ja jyrkemmät rampit, jos tilaa on vähän. Ei tartte aina olla moottoritiemitoituksella kaikki, kun ei olla missään väenpaljoudes muutenkaan ja liikenne on väljää.
Ohiituskaista molemminpäin, Nikkoolansuoralle ja Hantulan oikooselle,thats it.Ainii,,,se olis liian yksinkertainen ja halpa,sori.
2025 budjetis edelleen 15 miljuunaa Suupohjanradalle???
Turhaa sitä on kokonaan purkaa,riittää kun metrin ottaa Nikkoolannevan kohdasta
Tää on niinku Venäjällä,lossityöntekijä kulki vuosia lossilla töissä vaikka se oli lopetettu,kukaan ei muistanut sanoa hänelle ettei tarvitse enää tulla töihin.