Aina auton perässä on melkoisesti pölyä joka säällä, ilmanpuhdistin ja sisäilmansuodatin ja öljyt likautuvat. Lisäksi sinun on jatkuvasti kaasutettava ja jarrutettava, kun autossasi ei ole ACC:tä.
Miksi ajat autoni perän läheisyydessä, kun Forssassa ei ole ruuhkia.
Anonyymi-ap
15633
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kovasti se sun kaara valuttaa öljyä jos sekin likaantumaan pääsee... 😂
Forssalainen tyhmyys on syynä. Perseessä roikkuminen ei hyödytä yhtään mutta aiheuttaa kylläkin riskejä. Toinen ryhmä taulapäitä ovat sitten ne jotka eivät tajua että Yhtiönkadullakin on kaupunkialueella rajoitus 40 km/h. Joidenkin on pakottava tarve kiihdyttää hurjiin nopeuksiin viereisellä kaistalla jotta pääsee kiilaamaan viime hetkellä eteeni punaisiin valoihin vaikka takanani olisi ollut tyhjää vapaata baanaa jopa satoja metrejä. Sitten kun nämä vajakit saa eteensä vihreät valot, ei ne enää löydä kaasupoljinta.
En ymmärrä ylipäätään miksi Yhtiönkatu rakennettiin, mutta kun rakennettiin niin miksi liikennevaloilla? Kiertoliittymä eli liikenneympyrä joka risteykseen olisi ollut oikea ratkaisu tämmöiseen käpykylään.
Varmaan vähän niinkö vinkkinä et vois pikkasen painaa kaasua jos köröttelee kahtakymppiä kaikkien tukkona!!
Liikenteen vaarantamista se alinopeudenkin ajaminen on!
Opettele lukemaan, tuossa sanottiin että rajoitus on 40 km/h. Ei siinä kahtakymppiä ole ajeltu mutta ainakin itse joka kerta huomaan miten tampiot survoo liukkaallakin kelillä liikennevalojen välit 50+ nopeudella aiheuttaen vaaratilanteita , yhden peräänajonkin näin liukkaalla kun ei se kiihdyttelijä saanutkaan kärryään pysähtymään ajoissa seuraavissa valoissa. Eikä sekään mitään vaaraa aiheuta jos joku ajaa alle sen sallitun 40km/h vaan takana rynnivän rusinankokoiset aivot sekä maltin täydellinen puute. Ei riitä koheltajilla ymmärrys että mitään sillä rynnimisellä Ei voita koska uusi pysähdys seuraaviin valoihin on ihan kohta edessä. Ja ne jotka kauhealla kiireellä hosuu Prismaan, niin mitä järkeä? Kohta olette siellä kassajonossa eikä yhtään hyötyä saavutettu. Mutta suomalaiset on joka asiassa samanlaisia lampaita: pakko tehdä kuten suurin osa muistakin jottei vaan erottuisi massasta. Erilaisuuden pelko on suuri , asfaltinväristen velkaisten pienten katumaastureiden suojissa pönötetään ohimosuonet turvoksissa ja tietysti takavalot pimeänä sekä lumet ja jäät poistamatta.
Juuri näin, lisäksi ihmetyttää Eteläisellä Puistokadulla autoilevat joilla on niin kauhea kiire Yhtiönkadun punaisiin liikennevaloihin pönöttämään että ajavat lähes suojatielle pyrkivien varpaiden päältä.
Kävelijöiden paikka ei ole autotiellä.
Taas lukutaidoton ilmoittautui. Tuossa kirjoitettiin "suojatielle pyrkivien" eli ei siinä kukaan kävellyt "autotiellä".
Muutenkin kirjoitat puuta heinää, kyllä se kävelijän oikeus on ylittää "autotie" vai koristeeksiko sinun mielestäsi siihen on se suojatie maalattu?
Edelläkirjoittanut tarkoitti selvästikin sitä että Eteläisellä Puistokadulla kohelletaan niin että suojatien käyttäjät ovat vaarassa kun autojen pysäyttäminen liian kovasta vauhdista saa matkan helposti jatkumaan liian pitkälle sen suojatien päälle!
Tuntuu liikennettä ja joitakin yhden rivin tajunnanvirtauksia seuratessa että liikaa on niitä joiden resurssit eivät riitä järkevään turvalliseen toimintaan liikenteessä.
Osa liikennevaloista on täällä aika hätäsiä että siitä ei montaa autoa kerkeä samoista vihreistä ajaa jos siinä ei ajella vähän dynaamisemmin ja välillä vähän puskurissa kiinni, sinänsä kyl muuten samaa mieltä että turvavälit olisi hyvä muuten pitää.
Aika hätäisiä on jalainkulkevien valot. Siinä ole mummolla paljoa aikaa ehtiä vihreillä tien yli.
Totta tuokin ja suurin syy miksei ne vihreät vedä riittävästi on se että siellä valoissa nukutaan. Kun pitäisi jo olla vihreillä kiihdyttämässä niin vasta viiveellä huomataan kännykän räpläykseltä että oho nyt ne vaihtui ja aletaan arpoa ykköstä pykälään. Ja tässä tilanteessa kun sitä kaasua pitäisi kerrankin antaa, niin ei, ryömimällä mennään läpi valoista mutta kohta sen jälkeen se aivoton kohellus taas alkaa. Jotkut eivät vaan osaa.
Näyttää olevan kiireistä porukkaa autoilemassa, hyvä kun Forssassa on töitä ja kiireitä.
mun auton meneen maantiellä alle 5 l/100, mutta jos menen reippaasti seuraaviin valoihin, vaikka tiedän niiden vaihtuvan punaiseksi,menee kaupunkiliikenteessä lähes 10 l /100, talvella.
Ja valojen toimimisen oppii varsin nopeasti, varsinkin arkipäivien toiminnan.
ACC joku erikoiskilpi?
Niitä riittää. Olisi kiva tietää kuinka monta kolaria on tullut Tammelan suunnasta tuleville ja lyseon kohdalla Yhtiön kadulle kääntyville.
Samoin myös, Lidl risteyksessä Eteläinen puistokatu Yhtiönkatu, risteyksessä.
Niitä on paljon, mutta pian ne siivotaan, lava-auto tulee ja vie auton, autot.
Olen nähnyt molemmissa risteyksissä useita kolareita, vaikka kuulun niihin vähän ajaviin.
Oikeassa olet, noissa paikoissa paljon peltikolareita ja suurin syy niihin älyvapaa koheltaminen ja hosuminen yhdistettynä päin punaisia ajamiseen.