ainakin bussikuski sai palkkansa
https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/9b0718f3-f622-4e58-bb1d-48c5c258aae9
Bussinkuljettaja oli vaatinut yritykseltä reilun 14 000 euron palkkasaatavia. Kun niitä ei kuulunut, hän vei asian oikeuteen. Lapin käräjäoikeus ratkaisi tapauksen kuljettajan eduksi sillä seurauksella, että kuljetusyritys joutui asiamiehensä kanssa maksamaan palkkasaatavien lisäksi myös lähes 100 000 euroon nousseet oikeudenkäyntikulunut.
https://www.iltalehti.fi/tyoelama/a/9b0718f3-f622-4e58-bb1d-48c5c258aae9
Bussinkuljettaja oli vaatinut yritykseltä reilun 14 000 euron palkkasaatavia. Kun niitä ei kuulunut, hän vei asian oikeuteen. Lapin käräjäoikeus ratkaisi tapauksen kuljettajan eduksi sillä seurauksella, että kuljetusyritys joutui asiamiehensä kanssa maksamaan palkkasaatavien lisäksi myös lähes 100 000 euroon nousseet oikeudenkäyntikulunut.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taksikuski sai myös:
https://kasanenvuorinen.fi/vaasan-hovioikeus-12-1-2016-taksiyhtion-palkanmaksujarjestelma-oli-tyoaikalain-vastainen/
se on eri asia kun,
bussikuskit kuuluu ammattiyhdistysliittoon, on kiinteät palkat ja työajat,
taksikuskeilla on joustavat työajat ja provikkapalkat joita ovat itse halunneet, eikä halua kuulua mihinkään liittoon.
Tilaajavastuusopimus, palkkalaki ja työaikalaki velvoittaa kaikkia. Myös provikalla työskentelevät ovat aina oikeutettuja lakisääteisiin palkanlisiin.
Voimassa myös järjestäytymättömällä taksialalla.
Kysy ihan mistä lakitoimistosta tahansa niin saat varmistuksen.
Provikalla työskenteleminen on ainut mitä tarjotaan koska näin työnantaja voittaa kuluissa.
Provikalla työskenteleminen on ainut mitä tarjotaan, koska muu ei ole mahdollista pienten tuottojen vuoksi. Edelleen sanon: Älkää alkako taksirengeiksi. Kukaan ei siihen pakota. Etsikää kunnon työpaikka, hommatkaa oma taksi, tai lopettakaa valittaminen.
Minä saan aina palkan jälkikäteen, isäntä maksaa sen minulle joka kuun lopussa. Ei tarvitse viedä oikeuteen.
Taksinkuljettajien työtunnit ja ajat ovat todennettavissa jälkikäteen keskuksen koneelta tai mittarin muistista suoraan.
Näihin on tulossa nyt valvontaa. Jokaisen kuljettajan työaika tallentuu automaattisesti pilveen viranomaisten seurantaa varten.
Siinä on moni kohta ihmeissään. Tämäkin on itse aiheutettua. Liikaa liikenneonnettomuuksia ja asiakkaiden turvallisuuden vaarantamista on ollut. moni taksinkuljettaja tekee 7 päivää viikossa töitä. Siihen on tulossa nyt loppu.
Toiveajattelua. Halpoja takseja halutaan edelleen keinoja kaihtamatta. Taksialallakaan ei saada Stockmannin laatua Anttilan hinnalla, vaikka taksiuudistuksen äänekkäimmät kellokkaat tuotakin tietämättömille katteettomasti lupailivat aikoinaan.
Taksiuudistus oli hyvä, mutta jätkät pilasi. Aivan kuten kommunismi: Aate hyvä - jätkät pilas.