Mikä tunninjunan hyöty Kirkkonummelle olisi ? Paljonko kuntalainen joutuu maksamaan korvauksia maa- ja metsätilallisille maitten pilkkomisesta ?
Kannatatteko tunninjunaa ? Paljonko se tulisi nostamaan kunnallisveroa Kirkkonummella ?
Anonyymi-ap
6412
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Paljon ja hyöty junasta on olematon.
Juna tuottaa pelkkää tappiota.
Mutta se on Orpo pirun päähän pinttymä, se tunnin juna.
Viisaat on laskeskellut, ettei se kannata.
Se hanke työllistäisi, mutta ei suomalaisia. Tekijät tulevat ulkomailta, entisiltä itäblokin asuinsijoilta.
Tunnin junan hyöty on Kirkkonummelle täysi nolla. Juna ei pysähdy Kirkkonummelle. Jatkossakin joutuisi ensin matkustamaan Leppävaaraan tai Pasilaan ennen kuin pääsisi kyytiin. Veikkolassa useampi omakotitalo jäisi radan alle.
Rata maksaisi noin 4 miljardia € josta Kirkkonummen osuus olisi noin 100 miljoonaa €. Tämä pitää suhteuttaa siihen että Kirkkonummen vuosibudjetti on luokkaa 150 miljoonaa €. Varmaankin nostaisi veroäyrin 0,5-1 % pariksikymmeneksi vuodeksi tai sitten pitää säästää tosi rankasti. Siis 7,1% > 8,1%.
Voiko, pystyykö kukaan puoltamaan ja puolustamaan Orpon kosteaa päiväunta ?
Että ratahanke olisi hyödyllinen ja kannattava.
Orpo itse vakuuttelee, että se kannattaa tehdä. Ja että se on onnistunut projekti, kun valmistuu ja otetaan käyttöön.
Mikä, mitä siellä taustalla on ?
Nyt arvoisat viisaat.
Laulun sanoin: " kertokaa se hänelle ".
Siis, minulle.
Tuollainen suurnopeusjuna pitää helvetinmoisen metelin ohi ajaessaan. Mutta ei se mitään. Niitä kun kulkee vain kerran puolessa tunnissa, mennen tullen. Keskimäärin on hyvin hiljaista.