Vuoden 2014 Yaris kyseessä. Ajoin tänään asioille autolla. Oli 2 tuntia pysäköitynä. Kun koetin lähteä siitä matkaan niin yrittäessäni käynnistää, kaikki merkkivalot syttyivät yhtaikaa, mutta auto ei aikonutkaan käynnistyä. Ei kuulunut mitään ääntä, että edes yrittäisi startata. Ei mitään naksetta, ei starttausääntä..ei mitään. Kokeilen kolme kertaa niin ei. Hetken kuluttua neljännellä kertaa käynnistyi normaalisti. Sen jälkeen on startannut ongelmitta. Mistä voi johtua...kyselee naisihminen :) Auto hiljattain ostettu. Ei tiedossa koska esim.akku on vaihdettu. Näkyy Toyota akku olevan. Asiallisia vastauksia toivoen. Toyota autoja ollut aina ja hyviksi ja pitkäikäisiksi todettu.
Mikä vialla, merkkivalot syttyi ja auto ei käynnistynyt
Anonyymi-ap
15697
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Joku häiriö vaan. Ei vikaa.
Jos on manuaali,niin kytkin pitää painaa ihan pohjaan että starttaa.Jos näin ei tee,niin ei starttaa.
Akkulissa taitaa olla huonot kontaktit.
Akussa taitaa olla huonot konkat?
Katsos kun laatoaukuissa on nykysin kondensaattorit mitkä on ikuisia ja ne saa akun kestämään paljon pitempään. Kondensaattorit kun antaa nopeasti paöjon hetkellistä virtaa helposti ja siksi akku kuormittuu vähemmän se kun antaa vain hidasta virtaa parhaiten.
https://4xspower.com/products/sb500-34
12V BCI Group 34, Super Capacitor Bank, Max Power 4,000W, 500 Farad
Weight Lbs. – 11
Weight Kgs. – 4.98
Length – 10.24 in
Height – 7.2 in
Width – 6.75 in
M6 Terminal Hardware Included
Älä viitti tuota väsynyttä p@skaa
Aloittaja jatkaa...nyt sain selvitettyä sen verran asiaa että autoon on vaihdettu viime talveksi tuo Toyota 60 ampeerin akku. (aiemmin ollut 45 ampeerin). Voisiko syy löytyä akkukengistä, joissa näkyy olevan ruostetta? Vai voiko se vaikuttaa siihen, ettei startannut? Kertaalleen teki tuon ettei startannut, ei edes yrittänyt startata, vain kaikki merkkivalot syttyi palamaan. Sen jälkeen toiminut moitteettomasti, ainakin toistaiseksi. Tarvitseekohan noille akkukengille tehdä jotain vai katsoakko nyt vaan rauhassa että toistuuko tuo enää? Vaihdetaanko akkukenkiä yleensä vai puhdistetaanko niitä vaan? Voiko tommosessa olla kyse mistään pelkästä väliaikaisesta häiriöstä, ettei olekaan kyse mistään kunnon viasta?
Ei vika vaan ominaisuus.
Nuorimmassa ikäryhmässä 2021 Toyota Yaris jätti kaikkein useimmiten tielle! Toyotan kehnoa sijoitusta täydensi Toyota C-HR, joka oli kolmanneksi heikoin nuorimmassa ikäryhmässä ja kaikkein heikoin neljässä seuraavassa ikäryhmässä. Käyttöönottovuoden 2020 Toyota CH-R on koko tilaston heikoin vikaindeksillä 51,5!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18553964/moottori-kirjoittaa-toyota-yaris-jatti-kaikkein-useimmiten-tielle!
Olipa hyvä että oli Yaris eikä mikään rinkelimosse eli audi.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/tama-automerkki-on-vakuutusyhtion-mukaan-moottorivikojen-kuningas/8254570
Maadoituspisteen puhdistus kannattaisi ainakin tehdä (huono kontakti koriin).
Toyotan hybridien 12 voltin akkua pitää ladata viikoittain näin kesälläkin ja talvella lähes päivittäin. Isompi ja alkuperäistä laadukkaampi akku parantaa asiaa hieman, mutta lataamista ei voi silti korostaa liikaa.
2019 Corolla Hybrid. Kertaakaan ei ole ladattu.
Virtalukossa vikaa.
Aloittaja ei muistanut paina jarrupoljinta käynnistäessään.
Jos automaattivaihteinen/hybridi
Kerran kun oli 18 pakkasta,piti painaa kytkinpoljinta useita kertoja voimalla samalla kun avainta piti starttiasennossa.
Tämä yksilö on varustettu stop-start toiminnolla.
Voisi auttaa sen kytkimen vaihto.
Halpa osa helpossa paikassa.
Tuli suihkutettua siihen elektroniikka sprayta.