Ajokortin poikkeusluvalla 17-vuotiaana saanut ajoi 246 satasen alueella:
https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000010486398.html
Taitava kuski, a-ryhmää! Ja auto oletettavasti hieno saksalaispremium tai Tesla, nuo automaailman kuninkaat.
https://www.is.fi/turun-seutu/art-2000010486398.html
Taitava kuski, a-ryhmää! Ja auto oletettavasti hieno saksalaispremium tai Tesla, nuo automaailman kuninkaat.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Höh. Eikä mitään sattunut. Mukavia lukemia, 250 rajoitettu ja tuon mittaavat niin ei pahasti mittarivirhettä.
Huomattavasti enemmän heittää pirkkapurkkaperusautoissa.
Pahoin pelkään, että seuraavan kerran luemme lehdestä, kun toinen tai ensimmäinen on menettänyt ajoneuvon hallinnan ja päätynyt männyn ympärille. "Kuljettajalla ei ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta". Voivathan nuo ottaa opikseenkin, mutta ennuste on huono.
Jos törpöt tappaisivat aina vain itsensä, niin ei kukaan välittäisi. Valitettavaa on se, että liikenteessä liikkuu myös muita ja usein sivulliset joutuvat törpön uhriksi. Saattaa olla jopa niin, että törppö selviää hengissä ja sivullinen kuolee.
Ainahan voidaan esittää salaliittoteorioihin verrattavaa mutu tuntumaa kauhistelevin äänenpainoin ja pirun kuvia asian tiimoilta maalaillen.
Avauksessa mainitut pojathan kokeili vain ns. venttiilin nousua, jota lähes joka jeppe on joskus tehnyt eikä niissä mitään sen kummempaa tapahtunut. Nyt vain pojilla oli paska tuuri kun kokeilusta kärähtivät.
Pojathan oli fiksuja ja ajotaitoisia nuoria, koska mitään toivomaasi ei tapahtunut.
Se on juuri noin. Tulee ulkopuolisia uhreja. Keulijoita ja muita "kovia" jätkiä ei käy yhtään sääliksi vaikka männyn ympärille kietoutuu.
Sekö mielestäsi oikeuttaa kaahaamaan tuollaista tappovauhtia, kun mitäään ei kerran sattunut? 🤡
Kyllä, huomattavasti parempi näin.
Kyllä Audi King on Teiden King 💪
Tässä myös HS:n linkki, kun sinne on saanut kommentoida
https://www.hs.fi/suomi/art-2000010486509.html
Minusta on ihan älytöntä, että lapset saavat kaahata käytännössä ilman seurauksia. Tässäkään auto ei mene valtiolle, koska poikaa pitää sääliä. Eihän se ole hänen vikansa, jos isä on rikas ja omistaa urheiluauton.
Tiedän pojan, joka kaahasi viritetyllä mopolla jalkakäytävällä ja sitten vähän sen jälkeen kaahasi ajokortitta kevytmoottoripyörällä. Ei oppinut mitään, vaikka oli jo jäänyt kiinni yhdestä kaahaamisesta...
Poliisi ei edes ollut kiinnostunut siitä viritetystä moposta ja rangaistustakin lievennettiin säälisyistä koska poika kaahasi kevarilla ilman ajokorttia eikä ajokiellon takia voinut ajaa kevytmoottoripyörän ajokorttia.
Poika taisi olla tuomarin tuttuja eikä se säälialennus edes ollut ongelma syyttäjälle (saako kertoa syyttäjän ja tuomarin nimet?).
Voidaanko luottaa oikeuteen, kun käräjäoikeudessa annetaan oikeudentajua törkeästi loukkaavia ja kyseenalaisia säälialennuksia?
Ei se auton takavarikoimattomuus perustu kuvittelemaasi sääliin tai muuhun omaksumaasi hölynpölyyn, vaan yksinkertaisesti siihen, ettei takavarikointiin ole/ollut lainmukaisia perusteita.
Monissa maissa on tieliikennelaissa "älyttömän ajamisen pykälät", joiden nojalla selvästi muille ja itselleen vaarallisilta kuskeilta takavarikoidaan auto valtiolle. Ihan sama, kenen autolla mokailet, allasi oleva auto kiinni jäädessäsi menee ulosottoon.
Näitä ajoneuvon takavarikkoon johtavia mokia ovat tyypillisesti nopeusrajoituksen osoittama nopeus tuplana tai yli, jonon ohittaminen liikennemerkeillä merkityllä ohituskieltoalueella, risteyksen ylittäminen "vanhoilla punaisilla" ja ajoneuvon muuttaminen ympäristölleen haitalliseksi tai sääntöjen vastaiseksi.
Suomessa autonsa voi käytännössä menettää vain toistuvasta törkeistä rattijuopumuksesta tai kortitta ajosta sekä toistuvista polttoainevarkauksista käryämisistä.
Onko tosiaan noin, ettei suomessa takavarikoida autoa rikoksentekovälineenä kuin mainituissa tapauksissa?
Tesla nyt on tesla eikä mikään kuningas vaan amerikan sähköauto, ei mikään pitkään tehty laadukas kulkine.
Sähkökorolla tai sähködildo koko tesla. Patterileluja oli lapsilla pienenä ja nyt ne ajaa teslulla
Tuskin ottavat autoa pois edes tuollaisesta kaahaamisesta... eikä ajokortti joudu jäähylle pitkäksi aikaa,
eli pojalla ei ole mitään ongelmaa kaahata.
Jos iskän auto voisi mennä valtiolle, niin kyllä se poika miettisi vähän enemmän. Ehkä. Paitsi silloin kun on humalassa.
Nykyisin ajokieltoa tuollaisesta tulee vain 2-3 kk ja 1 kk selviää jos todistaa että tarvii autoo koulumatkalle tai lätkäharkkoihin.
Pistäkää paremmaksi.
Normaali nopeus nykyisin. Tuosta voisi nostaa 400 km/h ja yli. Itse ajelen kesällä 300 . . 360 km/h, matka sujuu nopeasti. Ei ole liian lähellä ajavia niin paljon.
17-vuotiaalla ei ole yleensä vielä kovin kovia tuloja joten ei päässyt hyötymään reippaasta ylinopeudestaan. NHL-kiekkoilijan tms. sen sijaan kannattaa ajaa tuon verran ylinopeutta mieluummin kuin vähemmän. Tuollaisesta ylinopeudesta saa ainakin jos asianajaja hieman vielä myötävaikuttaa, niin ehdollista vankeutta ja siihen päälle 80€ rikosuhrimaksun. Jos ajaa niin vähän ylinopeutta että siitä seuraa sakkoa vankeuden sijaan, saattaa hyvätuloinen "kiekkoilija" saada 500 000€ sakot.
Entä jos on vaan tavistuloinen kiekkoilija?
17-vuotiaalla ei ole yleensä vielä korvantaustat edes kuivuneet ja aivojen kapasiteetti vielä keskeneräistä.
Juuri noin. Omien tekemisten seurauksia ei ymmärretä, eikä harkintakyky ole kovin kehittynyt. Yksilökohtaisia eroja toki on, mutta ei esimerkiksi ajo-oikeutta koskevia ikärajoja ole muuten vaan asetettu. Toinen pippeli asia on sitten se, että kaikille ei sitä harkintakykyä tule yhtään vaikka ikävuosia kertyy. Sen näkee liikenteessäkin päivittäin.
Sitä tässä vähän vaan ihmettelen, että miksi edes kannattaa vaivautua hankkimaan ajokortti poikkeusluvalla, jos ei yleensäkään mitään mistään piittaa. Tai no se kai siinä taisi sitten olla, että iskä/äiskä ei antanut autoa ennen kuin kortti oli hankittu. No, lyhyeksi jäi kyllä sekin ilo. Toivottavasti oli sen arvoista. Hyvä kun ei tappanut ketään.
Tyhmyys ei katso ikää, riittää kun fanittaa Persuja.
Saksassa voi huristella maksimi nopeudella, jos haluaa?
Riippuu mistä kiikkuu. Kyllä Saksassakin on nopeusrajoitukset.
- Kaupunkialue: 50km/h
- Moottoriliikennetiet: 110 km/h
- Autobahn-moottoritiet: suositeltu 130km/h, usein ei ylärajaa
Autobahn-verkostosta noin 70 prosentilla ei ole ollut nopeusrajoituksia, mutta suositeltu nopeus niilläkin on 130 km/h. Asiasta muistuttavat taulut moottoriteiden pientareilla: ei yli 130 km/h - nicht schneller als 130km/h.
Onneksi on nuoret ketkä suorittaa ja menee tuolla tien päällä. Vanhempaa tientukkoa kun tulee kokoajan lisää niin tämä alkaa näkyä vuoden km-suorittaessa kohta. Joutuu oikeasti painamaan ohi ja reilusti että tulee tulosta.