Volvo XC70 (P2 2000-2008) on todellinen stealth wealth piiloporhon valinta. Mitä luulette tällaisista yli 300tkm ajetuista ja yli 20 vuotta vanhoista autoista pyydettävän? Helposti yli 10 000 euroa koska valikoituneet ihmiset arvostavat mitä se tarjoaa.
Täydellisenä antiteesinä uusrikkaiden jatkuvasti vaihtuville leasingvaihdokeille viisisylinteriset moottorit kestävät helposti yli 500tkm niin bensana kuin dieselinä ja Volvo XC70:stä muodotuu kaikille rakas perheenjäsen jonka turvallista ja luotettavaa kyytiä jälkikasvu muistelee kaihoisa kyynel silmissään vielä vanhuudessaan. Rehelliset muoviset puskurit eivät välitä villien ja vapaiden metsäteiden naarmuista eikä laadukkaiden ravitsemusliikkeiden parkkipaikoilla syntyneistä kolhuista. Nykyautojen pienet muovilirpakkeet yrittävät emuloida tätä viriiliä ulkomuotoa, mutta yksikään autonvalmistaja ei ole uskaltanut toistaa maskin yli vedettyjä muovipuskureita joka muotoiluelementtinä ei jätä mitään tulkinnanvaraan vaan ottaa havainnoitsijan verkkokalvon voimakkaasti haltuunsa pyytelemättä anteeksi.
Mutta XC70 lipuu tarvittaessa arvokkaan huomaamattomasti eikä huutele turhia olemassaolostaan sillä sen tehtävä on huolehtia ensisijaisesti uskollisesti omistajastaan ja tämän matkustajista, tarkoille henkilöille joilla on silmää huomata sen tavallisesta farmarimallista erottuvat yksityiskohdat kertoo se kuitenkin dramaattisen tarinan siitä, että kyseessä ei ole arkipäiväinen kohtaaminen minkä tahansa auton kanssa.
Maasturin omistaminen tuntuisi XC70:en tutustumisen jälkeen mahdottoman karkealta ja jopa surulliselta. Farmariautoon perustuva XC70 säilyttää urheilullisen ajotuntuman ja valtavat sisätilat tuoden kuitenkin korotetulla alustallaan ennennäkemättömän elementin autoiluun.
Valtaosa XC70:stä löytyykin purjevenekerhojen ja esteratsastustallien tiluksilta joissa arvostetaan perinteitä, laatua ja pysyvyyttä.
Täydellisenä antiteesinä uusrikkaiden jatkuvasti vaihtuville leasingvaihdokeille viisisylinteriset moottorit kestävät helposti yli 500tkm niin bensana kuin dieselinä ja Volvo XC70:stä muodotuu kaikille rakas perheenjäsen jonka turvallista ja luotettavaa kyytiä jälkikasvu muistelee kaihoisa kyynel silmissään vielä vanhuudessaan. Rehelliset muoviset puskurit eivät välitä villien ja vapaiden metsäteiden naarmuista eikä laadukkaiden ravitsemusliikkeiden parkkipaikoilla syntyneistä kolhuista. Nykyautojen pienet muovilirpakkeet yrittävät emuloida tätä viriiliä ulkomuotoa, mutta yksikään autonvalmistaja ei ole uskaltanut toistaa maskin yli vedettyjä muovipuskureita joka muotoiluelementtinä ei jätä mitään tulkinnanvaraan vaan ottaa havainnoitsijan verkkokalvon voimakkaasti haltuunsa pyytelemättä anteeksi.
Mutta XC70 lipuu tarvittaessa arvokkaan huomaamattomasti eikä huutele turhia olemassaolostaan sillä sen tehtävä on huolehtia ensisijaisesti uskollisesti omistajastaan ja tämän matkustajista, tarkoille henkilöille joilla on silmää huomata sen tavallisesta farmarimallista erottuvat yksityiskohdat kertoo se kuitenkin dramaattisen tarinan siitä, että kyseessä ei ole arkipäiväinen kohtaaminen minkä tahansa auton kanssa.
Maasturin omistaminen tuntuisi XC70:en tutustumisen jälkeen mahdottoman karkealta ja jopa surulliselta. Farmariautoon perustuva XC70 säilyttää urheilullisen ajotuntuman ja valtavat sisätilat tuoden kuitenkin korotetulla alustallaan ennennäkemättömän elementin autoiluun.
Valtaosa XC70:stä löytyykin purjevenekerhojen ja esteratsastustallien tiluksilta joissa arvostetaan perinteitä, laatua ja pysyvyyttä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ruotsalainen homopulkka.
Erittäin arvostettu automalli Yhdysvaltojen koillisrannikon vanhan rahan miljonääripiireissä joissa riittää sosiaalista ja kulttuurillista pääomaa.