Sähkötakseja näkee pääkaupunkiseudulla jo melko paljon. Aloin miettimään että kun moni taksikuski ajaa muutaman kuukauden (renkinä) sähkötaksia, niin alkaako monilla taksikuskeilla tulemaan "ihastumista" sähkötekniikkaan ja suunnittelevat seuraavaksi hankkivansa (lähivuosina) itselleen siviiliin myös täyssähköauton? Kun työkseen ajaa sähköllä, niin tuntuuko polttomoottoriauto jotenkin epämukavan vanhanaikaiselta?
Tunnetko kuskeja jotka ovat siirtyneet siviilissä täyssähköön tai vähintäänkin vakavasti suunnittelevat siirtyvänsä?
Tunnetko kuskeja jotka ovat siirtyneet siviilissä täyssähköön tai vähintäänkin vakavasti suunnittelevat siirtyvänsä?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Aika hiljaista tässä ketjussa, joten ei taida sähköautot kiinnostaa? Syy miksi monet yrittäjät siirtyvät sähkötakseihin on puhtaasti rahan säästäminen. Tämä herra kertoo säästävänsä noin 7000e vuodessa vastaavan hintaiseen diesel taksiin verrattuna ja harmittelee ettei jo aiemmin siirtynyt sähkötaksiin.
https://yle.fi/a/74-20076557?fbclid=IwAR0KmYOqsdbo4Q6KdAaof_tueJFBVYHdTmKhBws7ZS3oLWr0FP8_4XdOC3A
Näin se menee. Ajan täyssähköllä työkseni ja vapaa-ajalla myös täyssähköllä. Merkki on sama mutta malli on vapaa-ajalle sporttisempi
Mitä eroa siinä sporttisemmassa?
Taksari ajoi sähkötaksia jonka vaihtoi dieseltaxiin.
Varmaan Lapissa tai Kuusamon takamailla.
Kehä kolmosen sisäpuolella ei tarvi edes sähköautoa, siellä voi kulkea julkisilla.
Muualla taas ei voi käyttää muuta kun oikeita polttomoottoriautoja.
HSL kampittaa koko ajan kuluttajien käyttöä. Suorat reitit pätkitään ja muutetaan vaihdollisiksi. Matka-ajat pidentyy koska vaihtoon kuluu aikaa pysäkillä odotellessa. Jos haluaa päästä nopeasti paikasta toiseen, pitää kulkea omalla autolla tai taksilla.
Höpöhöpö
Minun isi voittaa sinun isin. Lällällällää.