Mahtaako laki tulla eli kaikki vuokrattavat sähköpotkulaudat tulisi vakuuttaa?
https://www.sttinfo.fi/tiedote/70107856/if-liikennevakuutuslain-muutokset-lisaavat-mikroliikkumisen-turvallisuutta?publisherId=69817318&lang=fi
https://www.is.fi/politiikka/art-2000010259559.html
Mikäli vakuutus tulee niin Te käyttäjät maksatte vakuutusta vuokraushinnoissa!
Vielä kun saataisiin sähköpotkulaudat ja polkupyörät jalkakäytäviltä ajoradalle niin meille jalankulkijoille tulisi turvallisempaa kävellä jalkakäytävällä.
Jalkakäytävällä ajavista sähköpotkulaudoista on kyse niistä, joiden rakenteellinen nopeus on yli 15km/h. Se,että nopeutta on rajoitettu esim. alle 15 km/h Ei oikeuta ajamaan jalkakäytävällä!
https://www.sttinfo.fi/tiedote/70107856/if-liikennevakuutuslain-muutokset-lisaavat-mikroliikkumisen-turvallisuutta?publisherId=69817318&lang=fi
https://www.is.fi/politiikka/art-2000010259559.html
Mikäli vakuutus tulee niin Te käyttäjät maksatte vakuutusta vuokraushinnoissa!
Vielä kun saataisiin sähköpotkulaudat ja polkupyörät jalkakäytäviltä ajoradalle niin meille jalankulkijoille tulisi turvallisempaa kävellä jalkakäytävällä.
Jalkakäytävällä ajavista sähköpotkulaudoista on kyse niistä, joiden rakenteellinen nopeus on yli 15km/h. Se,että nopeutta on rajoitettu esim. alle 15 km/h Ei oikeuta ajamaan jalkakäytävällä!
Vastaukset 23
Vanhimmat
"Lakimuutoksen myötä sähköpotkulaudat ja muut rekisteröimättömät sähköiset liikkumisvälineet on vakuutettava, jos ne ylittävät laissa säädetyt nopeus- tai painorajat. Lisäksi kaikki vuokrakäyttöiset sähköpotkulaudat tulee liikennevakuuttaa. Lakimuutosten on tarkoitus tulla voimaan 1. toukokuuta."
Taitaa hinnat nousta ja sen myötä kenties käyttö vähenee?
Tässä väliaikatietoa:
https://yle.fi/a/74-20078607
Liikennevakuutuslain uudistus tulee voimaan 1.6.2024.
Hienosti nostettu rinnakkain kaksi samasta lakiesityksestä tehtyä uutista. Keskeinen ero niissä on, että STT:n tiedotteessa oli kaikki vakuutettavat ja niiden perusteet. Ilta-Sanomat otti juttuun vain osan asioista, joten taas kerran sen uutisen perusteella olisi pitänyt lähteä etsimään faktoja jostain muualta.
Minulle uutisessa oli tärkeää tietoa se, että sähkömoottorilla varustettu polkupyörä pitää vakuuttaa liikennevakuutuksella, jos se painaa yli 25 kiloa tai kulkee sähköllä yli 25 km/h. Nämä eivät sitten lakimuutoksen jälkeen enää kuulu kotivakuutukseen, vaikka edelleen sähköavusteiset kuuluvat. Tämän viimeisen kappaleen tietoja ei Ilta-alkuisen lehden uutisessa ole ollenkaan.
Itse huomasin ensiksi tuon Ilta-Sanomien uutisen ja sitten sttinfo uutisen. Huomasin eron, joten sen takia ne molemmat on otettu viestiin.
Sitten kun laki on vahvistettu niin varminta tietoa saa ainakin Traficomin ja Liikennevakuutuskeskuksen sivuilta.
Itse suhtaudun aina varauksella varsinkin Ilta-alkuisten lehtien kirjoitteluun.
Itse en aja sähkösillä polkupyörillä (vaan tavallisella) enkä muillakaan sähköisillä liikkumisvälineillä, mutta liikenteeseen liittyvät asiat kiinnostavat.
Sähköavusteisia polkupyöriä ei edelleenkään tarvitse vakuuttaa, vaikka paino ylittäisikin 25 kg (useimmat ylittää), mutta pyörässä sähköavustus pitää loppua 25 km/h nopeudessa.
Lakimuutos asiasta tulee voimaan toukokuun alussa.
Omatkin laitteet on vakuutettava, jos ovat sellaisia, että vakuutus niille pitää ottaa.
Valvotaanko tuota sitten miten, niin onkin mielenkiintoinen asia. Toki lainkuuliaiset ihmiset toimivat oikein ihan omastakin takaa. Kaikki eivät valitettavasti sellaisia ole, eli asennevammaisia löytyy seasta.
Tuo oli mielenkiintoinen tieto, että myös yksityiskäytössä olevan sähköisen liikkumisväline pitää tietyissä tapauksissa vakuuttaa ja paino ja nopeus ratkaisevat, kuuluuko väline jatkossa liikennevakuuttaa.
"Kesäkuun alusta on tulossa voimaan uusi laki, jonka mukaan kaikilla vuokrattavilla sähköpotkulaudoilla pitää olla liikennevakuutus. Yksityiselle skuutille pitää ottaa liikennevakuutus, jos se painaa yli 25 kiloa tai sen rakenteellinen nopeus on yli 25 kilometriä tunnissa."
Nyt se sitten tapahtuu!
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/6738782
Tuo vakuutus ei auta mitään siihen, että se sähköpotkulautailija, joka aiheutuu toiselle osapuolelle, esim. jalankulkijalle, vammoja, lähtee "tuli hännän alla" karkuun!
Ei sitä rekisterinumeroa ehdi ottaa ylös eikä muut ihmiset halua puuttua asiaan eli silminnäkijät.
Ottakaa ihmiset omia tapaturmavakuutuksia!
Eikä vakuutus tietenkään estä sitä, että edelleenkin kaikesta informaatiosta huolimatta, sähköpotkulaudoilla ajetaan jalkakäytävillä!
Sähköpotkulaudalla ajetaan ajoradalla ellei ole pyörätietä. Pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Mikäli ei ole mitään liikennemerkkiä niin se on jalkakäytävä!
Riippuu täysin siitä sähköpotkulaudasta. "Pienemmät" sähköpotkulaudat voidaan tulkita jalankuluksi. Sitä ei välttämättä päällepäin näe, että ajaako tuolla nyt pyöräilijäksi tulkittava skuuttaja, vai jalankulkijaksi tulkittava skuuttaaja.
Kaikki vuokrattavat sähköpotkulaudat ovat niitä, jotka kulkevat yli 15 km/h. Vaikka nopeutta olisi "känni-iltojen" takia rajoitettu niin silti niihin sovelletaan pyöräilijän liikennesääntöjä. Rakenteellinen nopeus ratkaisee.
Harvalla ihmisellä on omia sähköpotkulautoja. Todella harvat heistä noudattaa liikennesääntöjä tai muita ohjeita.
Jalkakäytävällä ajamisen lisäksi ajetaan Juna/metroasemien laitureilla, metro-/rautatieasemilla sisällä, asematunnelissa, kaupoissa jne. Olen jopa nähnyt ajettavan metrossakin sisällä!
Pienemmät sähköpotkulaudat, joiden max on 15 km/h on lapsille ja niissä on painorajoitus eli henkilön painorajoitus. Ne katsotaan jalankuluksi.
Sähköpotkulaudoista kyllä selvästi erottaa mikä on pikku lapsen sähköpotkulauta tai muu sähköpotkulauta!
Vertauksena: Erottaahan sen selvästi onko kyseessä pikku lapsen polkupyörä tai aikuisen polkupyörä.
Suomessa ajetaan myös kielletyillä sähköpotkulaudoilla liikenteessä!
Väität täysin huuhaata, että "Harvalla ihmisellä on omia sähköpotkulautoja."
Kyllä täällä useimmilla on oma skuutti.
Kugoo Mini 2 on skuutti, jonka maksimikuorma 65 kg ja maksiminopeus 15 km/h. Joku nuori kun tulee tuollaisella, niin itse en välttämättä erota muista skuuteista.
Ei haittaa vaikka sähköpotkulaudat olisivat poistuneet Suomesta:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mtv-selvitti-sahkopotkulautafirmat-kertovat-sotkusta-kulisseissa-toiminta-meinasi-jo-loppua-suomesta/8939444#gs.8z8npt
Suomessa tulisi tulla myös kielto vuokrattaviin sähköpotkulautoihin eli niitä ei saisi olla!
Muutos koskee myös omia sähköisiä liikkumisvälineitä.
Sähköisten liikkumisvälineiden vakuuttaminen
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/sahkoisten-liikkumisvalineiden-vakuuttaminen/
Omistan sähköavusteisen polkupyörän ja sähköskuutin. Tarkistin kummankin ominaisuudet, eikä kumpaakaan tarvitse vakuuttaa.
Aika kevyt on sitten se sähköskuutti. Minkälainen se on? Voisin itse harkita sellaisen ostoa.
Turha ihmetellä miksi kaahaavat vuokrattavilla sähkölaudoilla , niissä on tietääkseni minuutti laskutus, joten äkkiä yrittävät päästä perille!
Ajatella jos vuokra-autoissa olisi sama systeemi, sitten niilläkin väki kaahaisi heti liikkeelle lähtiessään…..
Edelleenkin näkee jatkuvasti:
- ajetaan 3-4 samalla laudalla
- alaikäiset jopa n 8-10 vuotiaat vuokralaudoilla yksinään tai kaveri/kaverit kyydissä
- isät tai äidit pienen lapsen (jopa vain 3-4 v.) tai kahden kanssa samalla laudalla
- ajetaan liikennesääntöjen vastaisesti
Niin paljon on asioista (liikennesäännöistä ja säännöistä) kirjoitettu viimeisten vuosien aikana ja varsinkin tänä vuonna sattuneiden kuolematapausten johdosta.
Jos ei ole järkeä niin sitten ei ole!
Vuokrattavien laitteiden vastuu on niitä vuokraavalla yrityksellä. Omatkin liikkumisvälineet pitää vakuuttaa, jos raja vakuuttamisen osalta ylittyy.
Sähköiset liikkumisvälineet ja tavarankuljettimet, joiden paino on yli 25 kg TAI rakenteellinen nopeus yli 25 km tunnissa, tulee vakuuttaa lakisääteisellä liikennevakuutuksella.
Sähköiset liikkumisvälineet ja tavarankuljettimet, joiden paino on enintään 25 kg JA rakenteellinen nopeus enintään 25 km tunnissa, ei tarvitse vakuuttaa lakisääteisellä liikennevakuutuksella.
HUOM! Liikennevakuutus ei tee liikkumisvälineestä tieliikennekelpoista. Rekisteröimättömien sähköisten liikkumisvälineiden maksiminopeus tieliikenteessä on 25 km/h.
Sähköpyörät, joita ei liikennevakuuteta
- Ajoneuvolaissa määritellyt sähköavusteiset polkupyörät, joiden nopeus avustettuna on enintään 25 km/h ja teho enintään 250 W. Pyörän moottorin toimiminen edellyttää myös polkemista, poislukien ns. lähtöavustus, joka katkeaa viimeistään nopeuden saavuttaessa 6 km/h. Pyörän painolla ei ole merkitystä.
- Sähköpyörät, joiden moottori kytkeytyy pois päältä yli 25 km/h nopeudessa JA joiden paino on enintään 25 kg. Moottorin teholla ei ole merkitystä.
Muut sähköpyörät tulee vakuuttaa.