Miksi Toyota-huolloissa laitetaan liikaa öljyä?

20 vuoden kokemus ja paria poikkeus lukuunottamatta sama ylitäyttäminen tapahtuu joka kerta. Viimeisimmässä huollossa laittoivat öljyä sentin yli ylärajan. Moottori ei kuluta öljyä ja vien huoltoon omat öljyt.
9950
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ylitäyttö siksi, ettei öljyn syömistä huomattaisi heti.
Oletko joku vaari vai setämies kun viet öljyt mukanasi huoltoon, noin toimittiin joskus 80-luvulla ja silloinkin vain hölmöt.

Äänestä
  • Vien omat öljyt sen vuoksi että huollossa laitetaan sitä öljylaatua mitä ohjekirja sanoo, eikä sitä mitä on ostettu tynnyri. 0W20 on ohjekirjassa ja 5W30 löytyy merkkiliikkeen huollosta jota asiakkaiden autoihin laittavat.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Vien omat öljyt sen vuoksi että huollossa laitetaan sitä öljylaatua mitä ohjekirja sanoo, eikä sitä mitä on ostettu tynnyri. 0W20 on ohjekirjassa ja 5W30 löytyy merkkiliikkeen huollosta jota asiakkaiden autoihin laittavat.

    Tietävät huollossa paremmin mikä öljy pysyy koneessa paremmin.

    Äänestä

Mäntien jäähdytyjsen vuoksi pitää laittaa öljyä yli ylämerkin. Saatavilla myös pidempiä öljytikkuja jos tuo häiritsee.

Ylitäytössä öljy roiskuu mäntien alapuolelle ja jäähdyttää mäntiä.

Ilman jäähdytystä öljyrenkaat jumittaa ja alkaa kova öljynkulutus.

Nyky öljyssä on puolet lisäaineita, joten ei vaahtoudu.

Toyota korjaili koneita suuren öljynkulutuksen vuoksi kunnes keksivät öljyn ylitäytön ja pidemmät öljytikut.

Äänestä
  • Eikös se korjaussarja ole lyhyempi öljyn mittatikku, joka jättää moottoriin enemmän öljytilaa?

    Äänestä

  • Et taida auton moottorista mitään tietää . Että sentti yli ja roiskuu männän alapintaan . Voi pyhä yksinkertaisuus !

    Äänestä

Toyotan moottoreissa on kovin pienet öljyntilavuudet ja siksi pitää laittaa liikaa öljyä ettei sen syöminen paljastu liian pian.
Säästöä se on tehtaalle kun öljyn määrässä säästetään ja 1/2 - 1 litra vähemmän öljyä koneessa, niin se on jokunen miljoona litraa vuodessa. Kaikessa viilataan ja säästetään. Huolloissa taas artisti maksaa.

Äänestä

Kyllä minäkin otan oman kanisterin mukaan huoltoon. Mitä väärin siinä on ? Syitä on 2. Eka on hinta. Säästät noin 30-40 % rahaa. Toka syy on se että korjaamot ostaa 1000 litraa öljyä kerralla esim 10w40 öljyä. Kun tästä 1000 litran säiliöstä otetaan 800 ltraa pois ja 200 litraa jä jäljelle. Tämä viimeinen 200 litraa joka jää on niin paksua että se vastaa 10w50 tai enemmän. Tämä ei sovellu oikein uudenaikaisiin autoihin. Varsinkaan talvella.

Äänestä
  • Hauska setä ja tyhmä kuin saapas. Ei se öljy siellä tankissa toiseksi muutu, kyllä se viskositeetti säilyy samana isossakin tonkassa. Tuo oman öljyn vienti huoltoon ei säästä mitään, kyllä se raha otetaan sinulta joka tapauksessa toisella nimikkeellä ehkä ja olet huono asiakas ja palvelu sen mukaista.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

20 vuoden kokemus ja paria poikkeus lukuunottamatta sama ylitäyttäminen tapahtuu joka kerta. Viimeisimmässä huollossa laittoivat öljyä sentin yli ylärajan. Moottori ei kuluta öljyä ja vien huoltoon omat öljyt.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu