https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/toyotan-vetyprojektin-johtaja-uskomme-vetyyn-hyvana-vaihtoehtona-etenkin-dieselille/
Kyse on myös energiapolitiikasta. Euroopassa on paljon esimerkiksi tuulienergiaa, mutta kun ajan Saksan halki, aika usein aika monen tuulimyllyn lavat seisovat paikoillaan, koska energiaa tuotetaan sillä hetkellä liikaa.
Juuri näin. Kaikki tuo uusiutuva energia pitäisi saada talteen. Se auttaisi myös edullisemman vedyn valmistusta. Maailmassa on monia kolkkia, jossa on mahdollista tuottaa paljon energiaa, mutta näin ei tapahdu. Esimerkiksi käyvät vaikkapa Etelä-Amerikka, Saudi-Arabia, Afrikka ja Kanada. Vihreän vedyn tuotantoon on paljon mahdollisuuksia.
Mikä on vedyn tilanne tällä hetkellä. Eurooppa lienee ykkönen?
Sijoitusmielessä kyllä. Euroopan haasteena tulee olemaan se, ettei Euroopassa pystytä tuottamaan tarpeeksi energiaa Euroopan tarpeisiin. Tämä ei ole välttämättä katastrofi, sillä tilanne ei ole mitenkään uusi. Ongelma nousee ongelmaksi silloin, jos joku Euroopan ulkopuolinen taho ei ole poliittisesti korrekti – tai Eurooppa on liian riippuvainen jostain. Eikä kyse ole pelkästään energiasta vaan myös kriittisistä raaka-aineista.
Ja vety on tässä mielessä helpompi ja turvallisempi ratkaisu kuin sähköauton akku, koska sitä pystytään tuottamaan kaikkialla.
Kyllä.
Kyse on myös energiapolitiikasta. Euroopassa on paljon esimerkiksi tuulienergiaa, mutta kun ajan Saksan halki, aika usein aika monen tuulimyllyn lavat seisovat paikoillaan, koska energiaa tuotetaan sillä hetkellä liikaa.
Juuri näin. Kaikki tuo uusiutuva energia pitäisi saada talteen. Se auttaisi myös edullisemman vedyn valmistusta. Maailmassa on monia kolkkia, jossa on mahdollista tuottaa paljon energiaa, mutta näin ei tapahdu. Esimerkiksi käyvät vaikkapa Etelä-Amerikka, Saudi-Arabia, Afrikka ja Kanada. Vihreän vedyn tuotantoon on paljon mahdollisuuksia.
Mikä on vedyn tilanne tällä hetkellä. Eurooppa lienee ykkönen?
Sijoitusmielessä kyllä. Euroopan haasteena tulee olemaan se, ettei Euroopassa pystytä tuottamaan tarpeeksi energiaa Euroopan tarpeisiin. Tämä ei ole välttämättä katastrofi, sillä tilanne ei ole mitenkään uusi. Ongelma nousee ongelmaksi silloin, jos joku Euroopan ulkopuolinen taho ei ole poliittisesti korrekti – tai Eurooppa on liian riippuvainen jostain. Eikä kyse ole pelkästään energiasta vaan myös kriittisistä raaka-aineista.
Ja vety on tässä mielessä helpompi ja turvallisempi ratkaisu kuin sähköauton akku, koska sitä pystytään tuottamaan kaikkialla.
Kyllä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
sehän voi nopeastikin vetytojota maksaa vain 30000e....suomi kyllä luottaa corollaamiraiautoihin
Teboilit pitää muuttaa vetyjakeluun
TRÖÖÖLLL ! ! TROLLITEHTAAN AAUUTISTI NARSU SEEKOPÄÄ KEEHARIN TROLLITEHTAAN AVAUS ! ! ÄLÄ KOMMENTOI NARSU SEEKOPÄÄLLE MITÄÄN. . KOSKAAN. .
soita lehteen ja kysy miksi potaskaa kirjoittavat?
Kiinnostava haastattelu artikkelissa.
Mutta avaajalle neuvo. Laita aina lainattu teksti sitaatteihin, joka kuuluu normitapoihin / sääntöihin ja joka selkeyttää myös erottamaan milloin on kyse lainauksesta vs. oman kommentin osuus.
Aiheeseen liittyen:
"Unpacking the World of Hydrogen Production: Why Is the Far East So Far Ahead?"
- https://hydrogen-central.com/unpacking-the-world-of-hydrogen-production-why-is-the-far-east-so-far-ahead/
Ratt moktaria vaivaa pinttynyt asia? oikeinkirjoitus
bmwtoyota
Tuolta löytyy hyvää vetytietoa.
Facebook -ryhmä "Vety"
https://www.facebook.com/groups/vetyh/?ref=share_group_link
Älä ruoki narsu seekopää laitoshoidokki HUL:: LUN TROLLITEHDASTA ! ! SE LISÄKSI RYS. . SÄKIN. .
TB E?
Kuitenkin artikkelin Toyota asiantuntija sen totuuden myöntää ettei vetytuotteelle ole ostajia vielä pitkään aikaan:
"Polttokennoautolla on oltava joku valttikortti sen ominaisuuksissa: tilat, hyötykuorman määrä, toimintamatka… silloin asiakas voi olla valmis jopa maksamaan hieman enemmän. Miksi asiakas ostaisi vetyteknologiaa ilman jotain hyötyä?"
Tankkauskin kestää pitempään kuin sähköautolla kun pistooli jäätyy tunniksi kiinni ja tankkauspaikkoja hyvin harvassa, vähenevät vaan.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ca433284-48e2-4831-87bf-4947f76d52ba
Seide
mumssia
Suomessa on pula sähköstä joten mistä sitä vihreää sähköä löytyy vihreän vedyn valmistamiseen?
Ei löydy mistään aidosti vihreää sähköä valtavia määriä ja vety valmistetaan todellisuudessa sekasähköllä vuositasolla, mutta se toki mielikuvamarkkinoidaan VALHEELLISESTI vihreänä vetynä vetyfanaatikkojen toimesta.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17798059/vihreaa-sahkoa-ei-pida-hukata-vetyautoihin-ja-synteettiseen-polttoaineeseen-