Miksi eivät käytä sähkövastuksia tuulilasissa, toimisi varmsti. Olisi korkea aika tuoda kaikkiin autoihin, sähköautoissa luulisi olevankin kaikissa kun moottori ei tuota hukkalämpöä.
Ralliautoissa usein liian kuuma ja silti lasit huurtuu, senkin suhteen vastukset olisi parempi luin täysillä puhaltava lämmitin.
Ralliautoissa usein liian kuuma ja silti lasit huurtuu, senkin suhteen vastukset olisi parempi luin täysillä puhaltava lämmitin.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Onkohan tojotalla tuollaisia ollenkaan, Fordillapa on.
No ei Tankin Fordissa ainakaan toiminut
Jos tämä kisa oli ainoa missä ongelmia, niin ehkäpä ensi kaudella toimii. Kai tuollainen on aika helppo valmistaa vaikkei löytyisi valmiina. Liian vaarallista kun kameran kuvassa ei nähnyt mitään läpi.
Tuo on kyllä häpeä tuollaisissa autoissa kun marketin 10e/3kpl pikku puhaltimellakin saisi sen verran ruutua auki, että voisi jotain nähdä.
On se hyvä että täällä on niin viisasta porukkaa että ongelmat ratkeaa heti... toivottavasti teamien suunnittelu inssit käy lukee suomi24:sta, eihän niitten hommista tule muuten mitään🤣🤣🤣
Huurtumisasia on kyllä naurettava miljoonan autossa kun aika paljon halvemmissa siitä ei ole mitään ongelmaa. Pitäisi niiden insinöörien todellakin joskus lukea perusasioita.
Aikoinaan erään tallin insinööri luotti sen hetken erään kuljettajan pyyntiin miten lasinpyyhkijät pitää toimia. No ei toiminu vasta kun mies suomesta kertoi miten homma pitää tehdä.
Noinhan sitä voisi tyhmempi luulla, jos ei tiedä miten auto on rakennettu... eiköhän se pölyongelma johdu samasta syystä....
Kerroppas tarkemmin kun tiedät miten auto on rakennettu niin muutkin sais tietää.
Se pölyongelman poistaminen myös kiinnostaa.
Noi rally1 autot on putkirunkoisia missä on "muovi" kori päällä. Korista ei saa kovin tiivistä koska se elää toisin kuin pelti kori (rally2 autot) sillä niissä tulee ongelmia ääriolosuhteissa kuten vettä/pölyä paljon! Korista irtoaa myös palasia osumissa, mikä ei ainakaan helpota asiaa...b-ryhmän autoissa oli samaa ongelmaa aikanaan...
Parempi saada edes huurteet pois ja sähkövastukset ovat kevyemmät kuin tehokkaat puhaltimet, kesäkuumalla tosin olisi ilmastointi tarpeen. Eiköhän sen pölyongelmankin pysty hoitamaan jos halutaan, ehkä kori on haluttu tehdä helpoksi purkaa ja vaihtaa osat välittämättä tiiviydestä.
Tuossa nyt ei mitään uutta ollut. Ehkä jollekkin? Ajattelin, että oikeasti tiedät jotain uutta. B ryhmän autot perustui johonkin "tavis autoon" eikä ollut mikään ihmeellinen laitos. S ryhmä, jota sitten ei tullutkaan, olisi ollut toisenlainen.
Mitä sitten kyselet?
Höpö höpö s- ryhmä olisi ollut sama kuin b-ryhmä, mutta enemmän tehoa ja aerodynamiikkaa!
Siis toisenlainen
Noinkin vois tyhmempi kommentoida...🤣🤣🤣
Miksi pitäisi keksiä uutta kun valmis ratkaisu on olemassa.
Taidat olla vähän tyhmä... mikä v***n ratkaisu...🤣🤣🤣
Taidat olla tyhmä tytteli :D
Toholla huurre poijjes.
Tai tuulilasi....