1977 mallisen XD2 dieselin hehkukytkin on kadoksissa.
Ostin harrasteautoksi 504 sedanin vm 1977 nyt kun alkaa pakastaa helpottaisi kummasti jos voisi hehkuttaa ennen starttia.
Auto on vanha taksi jossa on yhtä ja toista, mutta hehkukytkintä en ole löytänyt.
Pitäisikö hehkujen kytkeytyä jossan viratlukon asennossa`?
Ostin harrasteautoksi 504 sedanin vm 1977 nyt kun alkaa pakastaa helpottaisi kummasti jos voisi hehkuttaa ennen starttia.
Auto on vanha taksi jossa on yhtä ja toista, mutta hehkukytkintä en ole löytänyt.
Pitäisikö hehkujen kytkeytyä jossan viratlukon asennossa`?
Vastaukset 9
Vanhimmat
En tiedä tuosta, mutta joissain malleissa hehku kytkeytyy avainta kääntämällä starttauksen suuntaan. Eli siinä on pieni väli ennen starttia. Joutuu pitämään avaimella siinä asennossa hehkutuksen ajan.
🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑🍒🍑
🍑 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#180688622
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞
https://www.youtube.com/watch?v=1si8pF6_u1c
Ainakin 1974 mallissa on kojetaulun keskellä erillinen hehkutus / käynnistysnappula.
Katso videon kohtaa 0:06
https://www.youtube.com/watch?v=2PvydBK80vA
1978 mallisessa on jo avainhehkutus
Ainakaan minun 1977 mallisessa extaksissa ei ole eka videossa näkyviä nappuloita, kojetaulukin on erilainen.
Olisiko tuo avainhehkutus. Ainakin ohjaamonäkymä on samankaltainen kuin jälkimmäisen videon 1978 mallissa. Merkkivalojen toiminnastakaan ei ole varmuutta.
Yritin kokeilla avainhehkutusta mutta vasta 48v autoilleena noviisina en sitä osannut käyttää.
Yritän ensiviikolla uudelleen.
Kiitos asiallisista vastauksista kaikille Peugeot 504 ihailijoille.
(Fanit ovatkin siellä syylärin takana ja lämmityslaitteessa.)
"Yritin kokeilla avainhehkutusta mutta vasta 48v autoilleena noviisina en sitä osannut käyttää."
Eikös se toimi ihan niin, että avain käännetään "virrat päällä" asentoon, jolloin mittaristossa pitäisi syttyä hehkutusvalo. Kun valo sammuu, voi auton käynnistää.
Tuota hehkutusta hoidellaan ns hehkureleen avulla, eli se osaa ajoittaa hehkutuksen pituuden moottorin lämpötilan mukaan.
Onkohan sulla hehkurele, hehkutulpat hehkutuksen merkkivalo, sulakkeet ja johdotukset kunnossa.
"Kiitos asiallisista vastauksista kaikille Peugeot 504 ihailijoille."
En tiedä olenko niin ihailija, mutta omistin itse joskus 90-luvulla 505 dieselin.
Oli todella hieno auto ajaa. Ei auto dieselinä tuntunut mitenkään alitehoiselle, mutta ajo-ominaisuuksien puolesta olisi voinut olla 100 hevosvoimaa enemmänkin eikä varmasti olisi tullut tunnetta että auto olisi ylitehoinen ajo-ominaisuuksiin suhteutettuna.
Ymmärrän.
Ford Rangerissani on avainhehku ja se toimii yllä kuvatulla tavalla virta päälle ja Fordin henkut ovat päällä 5...10 sekuntia ja kone pärähtää pakkasellakin hyvin.
Volvossa on puolestaan samankaltainen mutta salamannopea hehkutus.
NH traktorissa kytketään virrat ja arviolta jonkun aikaa painetaan hehkunappia ja käyntiin.
Pösön hehkutuspiirin komponenteista en osaa sanoa muuta kuin että tulpat siellä on ja niistä lähtee piuhat.
Merkkivalojen toiminta niinikään on arvoitus.
Jos oikein muistan ,niin oli keinuvipukytkin koje laudassa mistä hehkutettiin.Ajoin ekat taksikyydit 504 pösöllä 1979 ja auto oli -77