Katsoin äsken ikkunasta ulos, ja totesin, että alhaalla kadulla on parkissa iso pakettiauto, tiedä sitten, mikä lienee virallinen termi tuolle koppiautolle.
Anyway, se on pysäköity perä edellä ruutuun, niin että takaosa työntyy ainakin metrin verran jalkakäytävälle, ja keula vastaavasti lähes metrin verran parkkiruudun viivan yli ajoradalle. Ei liene laillista.
Anyway, se on pysäköity perä edellä ruutuun, niin että takaosa työntyy ainakin metrin verran jalkakäytävälle, ja keula vastaavasti lähes metrin verran parkkiruudun viivan yli ajoradalle. Ei liene laillista.
Vastaukset 59
Vanhimmat
Voi gauhia, saammeko elää.
Kerrostalokyttääjä vauhdissa, soita poliisille ja pelastuslaitokselle ja hätänumeroon.
Auton peräylitys kaventaa jalkakäytävää, myös ajoväylä kapenee. Turvallisuusriski.
Riippuu ihan paikasta, eli ei välttämättä ole turvallisuusriski.
Ei ole, jos ei vie tilaa jalkakäytävältä.
Tuskin se niin paljon tilaa vie, ettei siitä mahdu ohi kävelemään. Muuta liikennettähän ei jalkakäytävällä ole.
Jalkakäytävällä liikkuu jalankulkijoita. Autot ei sinne kuulu.
Niin eikä ketään voi olettaa, että kännykkää tuijottava kävelijä huomaisi estettä paikassa jossa sitä ei ole joka päivä. Paha törmäys voi olla seurauksena ja IPhone 14:sta lasi särki.
Hieman enemmän kuin mietit asiaa niin saatat huomata, että jalkakäytävällä olevat autot aiheuttavat haittaa ja myös vaaraa. Tosin jos luonne ei taivu muuhun kuin ongelman vähättelyyn, niin sitten et.
Tavallisille kulkijoille yleensä riittää syyksi se, että laki kieltää pysäköimisen parkkipaikan ulkopuolelle tai muuta liikennettä haitaten.
Järkeville ihmisille edellinen on itsestään selvää ilman lakiakin.
Mikä tässä on niin vaikeaa?
En tiedä, mikä siinä joillekin on vaikeaa. Ehkä he eivät vaan ymmärrä, että minne sattuu pysäköidyt autot voivat haitata ja jopa vaarantaa liikennettä. Ihminen ymmärtää vain sen minkä pystyy.
Laki alkaa siitä mihin järki loppuu
Tuollainen kävelijä on täysi idiootti ja ansaitseekin tuon. Jalkakäytävällä voi olla muitakin esteitä ja muita jalankulkijoita. Jos tuon takia rikkoo kalliin puhelimen niin se on täysin omaa syytä.
Se, että jalkakäytävä hieman kaventuu ei mitenkään vaaranna mitään. Tietenkin joku idiootti voi kännykkää tuijottaessaan törmätä tuohon, mutta se on hänen oma syynsä. Oikeastaan kännykän käyttäminen kävellessä pitäisi olla laitonta aivan kuten kännykän käyttö ajaessa. Ainakin kävelijän pitää koko ajan katsoa eteensä eikä tuijottaa jotain saatanan ruutua.
Eli tilanne on täysin harmiton, jos näkövammainen satuttaa itsensä laittomasti pysäköityyn autoon törmätessään, tai ajoradan kautta estettä kiertämään lähtenyt rollaattoripappa jää auton alle. Ne on varmaan idiootteja.
Leveimmillään varmaan kaksostenrattaat, olisiko jotain 70cm.
Näkövammainen ei kyllä törmää autoon, olisi aika kusessa yksin liikkuessaan, jos ei edes autoa huomaisi.
Sellainen tilanne, jossa rollaattorinkuljettaja ei mahdu enää auton takaa ja joutuu kiertämään, on kyllä jo auto pahasti väärin pysäköity.
Menepä selittämään näkövammaisille, että ettehän te koskaan mihinkään törmää.
Entä näkövammainen? Hänhän voi seurata katukäytävän reunaa kulkemisen helpottamiseksi ja kävellä päin autoa.
Mä lopetin ajamisen kun tuli tää uusi Uber-tarjous, jolla sai 50 euroa säästöä 5 kertaa eri matkoista! Siis 50 ja viisi kertaa! Näin halpaa ei pirssillä ajelu ole ennen ollut. Eipä tarvitse parkkipaikkoja miettiä. Pitää vain käyttää tätä linkkiä https://referrals.uber.com/refer?id=2kwv7enc47p1 . Tässä ei ole mitään koiraa haudattuna, jaan vain hyvän vinkin tänne ryhmään. :) Nettijuttuja tietävät huomaa että toi domain-nimi on uber.com, siis täysin aito uberin oma kotisivu, ei mitään kikkoja tai konsteja, uskomaton sisäänheittotarjous vain.
Se on kyllä tosi harmi, jos siihen väärin pysäköityyn autoon tulee vaurioita kun joku törmää siihen.
😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍
🔞 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#18043581k
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
No mitenpä semmosen paremminkaan laittaa.
Sakkolappua odotellessa.
Semmoiseen paikkaa, johon se mahtuu.
No eipä semmoisia paikkoja ole, paitsi jossain huoltoasemien rekkaparkissa, mutta sieltäkin varmaan hätistellään semmonen pikku koppana pois isompien haitolta.
Just näin. Kesäaikaan rekkaparkkien haittana pyörii myös asuntovaunuilijat jotka ei osaa ajaa yhdistelmällään ei eteen eikä taakse.
Sitten ei pidä ajaa sillä autolla alueelle, jossa sillä ei voi pysäköidä.
No ei kai sitä huvikseen ajellakaan. Yleensä on jokin tarve. Kyseessä voi olla esim. muuttokuorman tai jonkin muun tavaran kuljetus, asunnon tai muun infran rakennus-, korjaus- tai huoltotyöt ja mitä kaikkea vielä lieneekään. Kaikki ei hoidu ihan silleen että auton jättää sinne 20 kilometrin päähän ABCn parkkiin ja kipsuttelee tavarat sylissä kohteeseen.
Silloin järjestetään se pysäköinti etukäteen, jos se vaatii erikoisjärjestelyjä.
Se on kuskin ongelma. Ei rekkakuskikaan koita menopeliään siihen kauppakassille suunniteltuun ruutuun pysäköidä.
Mahtaisi siinäkin naurunremakka syntyä jos vaikka joku putkimies alkaisi vaatimaan erikoispitkäksi maalattua parkkipaikkaa taloyhtiön pihaan ennen kuin tulee hommiin. Tai mitä ihmeen erikoisjärjestelyjä nyt muka pitäisi jonkin pakettiauton pysäköintiä varten olla? Yleensä kai ne vetää jonnekin oven viereen nurmikolle. Aika harvinaisen siistiä parkkeerausta on kyllä tuo että ihan ruutuun laitettu. Mutta voivoi kamalaa, metrin pitkäksi meni, yhyy, toivottavasti pääset kriisiapuun ja terapiaan että selviät.
Jos se auto on sellainen, ettei sitä voi ilman erikoisjärjestelyjä pysäköidä, niin sitten tehdään ne erikoisjärjestelyt.
Tässä tapauksessahan oli suoritettu erityisjärjestely.
Jos piha- tai katusuunnitelmassa ei ole huomioitu huolto- tai pelastusajoneuvotarpeita, niin sitten käytetään sitä tilaa mihin saadaan sopimaan.
Sinä et näköjään edes tiedä, mitä ne järjestelyt tarkoittaa.
Jep, pakuilla, etenkään noilla isoilla ei kyllä useinkaan huvikseen ajella, vie jo löpöäkin helposti yli 10l/100km.
Ei siitä taida saada sakkoa, mutta pysäköintivirhemaksun voi ehkä saada kun auto ei mahdu ruutuun.
Myös leveyssuunnassa ovat nykyautot paisuneet, hyvä konsti parkkeratessa olisi niin, että joka toinen olisi etuperin ja joka toinen takaperin parkkeerattu, vierekkäisten kuskinpuolella olisi isompi väli ja apukuskin puolella pienempi väli. Apparin puolelta pitäisi matkustajat jättää pois ennen ruutuun ajamista. Tällä tavoin ei kolhittaisi toisten eikä oman auton ovia. Olen tehnyt näin 20 vuotta.
Usein on useampi henkilö matkassa ja pitää päästä autoon molempien puolien kautta. Ei ole erikseen mitään "sinkkuparkkeja".
Kuskin penkki on ainut, johon pitää päästä ennen auton siirtämistä pois kapeasta välistä. Useimmat autoilijat onneksi ymmärtävät tämän, ja jos on kapea väli, niin katsovat että naapurin kuskin puolelle jää tilaa. Pelkääjän puolella ei ole niin väliä, ellei siellä sitten ole lastenistuimet.
Jokaisen pitää pystyä siirtymään autoon parkkiruudussa. Ei pidä olla tarve siirtää autoa muualle siihen nousemista tai poistumista varten. Varsinkaan ajamaan ajoväylälle, jossa on kaikkien tiellä sen ajan.
Kovat ja vallan ihmeelliset on vaatimukset, että auton joka lävestä pitää päästä kyytiin auton siinä parkkiuudessa seistessä.
No, ottihan se nuori mies Porvoossa sedan mallisen Audin takakonttiin kolme matkustajaa, lieneekö parkkiruudut ko. paikassa olleet niin kapeat, ettei ovista sisään ollut mahdollista päästä. Vitsi vitsinä ja pylly pois pöydältä, kyllä se siirtämisen tarve ja joskus jopa pienoinen pakko on, että sinne autoon varsinkin takaovista kunnialla ja muita ajoneuvoja kolhimatta pääsee.
Tarpeeksi leveät parkkiruudut tietysti auttaisi asiaa , mutta kun tilanpuutteen takia ne ruudut on usein liian kapeiksi mitoitettu.
Jaa. Sua haittaa mua ei.
Nimim juurikin noin pysäköinyt
Kehitysvamma ei tartu.
Asennevamma periytyy.
.
Aloittaja oli vissiin törmännyt isoon pakuun kävellessään, kun ei huomannut?
Törmäys aiheutti kipua ja säikähdyksen.
Traumoja taisi jäädä.
Sinähän voit mennä kertomaan jollekin laittomasti pysäköityyn autoon törmänneelle näkövammaisille, että ei tuo nyt mikään huono juttu ollut. Naura vielä päälle oikein makeasti.
Hyvä huomio. Jalankulkijoina liikkuu tosiaan myös näkövammaisia ja muillakin tavoin vammaisia. Suojatie tulee näkövammaisten jalankulkijoiden osalta myös heti mieleen. Eivät välttämättä näe, että joku asennevammainen ei hidasta antaakseen esteettömän kulun suojatien yli.
Lisäksi moni ihmisen liikkuu jonkinlaisen apuvälineen kanssa. Siinä kun ammmattikuski tekee oma-aloitteisen erikoisjärjestelyn pysäköintiinsä kävelyväylän tukkien, on pyörätuolilla tai rollaattorilla liikkuvan mukava kiertää tukos ajoradan kautta.
Näin ei ole koskaan käynyt, eikä siitä ole kyse.
Kyllähullu taas löytää vaikka sen ainoan tolpan aukiolla ja saa siitä traumaattisen ongelman.
Miksi sinä kuvittelet sellaisia asioita, ettei näkövammainen olisi koskaan törmännyt väärin pysäköityyn ajoneuvoon? Itse olen omin silmin nähnyt, kun jakeluauto oli pysäköitynä jalkakäytävällä.
OK. Mutta näitkö ihan omin silmin, että siihen jakeluautoon joku näkövammainen törmäsi?
Kyselijäpösilö kyselee taas typeriä.
Toinen konsti ainakin kauppojen isoilla parkkipaikoilla hiljaiseen aikaan on pysäköinti joka toiseen ruutuun. Olen monesti tehnyt noin, ja kun tuun kaupasta, jotkut ovat ajaneet viereen molemmin puolin, vaikka tilaa olisi 10 m joka suuntaan.
Joo siis palaan tähän asiaan täsmentämällä, että kyseiset ruudut eivät ole siis kadun suuntaisia,. Kun tuo koppiauto on pysäköity, sen takapyörät ovat rotvallin reunassa ja takaylitys peittää jalkakäytävää metrin verran ja kaventaa siis kulkutilaa. Vastaavasti etupää on ajoväylällä ja katua ajavat autot joutuvat koukkaamalla väistämään.
Jokainen vastaa itse pysäköinnistään ja maksaa sakot jos sellaiset saa. Itsekästähän väärin pysäköinti on, mutta muiden Suolessa itkeminen ei muuta mitään.
Laihduta niin mahdut paremmin kävelemään?
Niinpä. Ei täällä kukaan opi mitään, eikä välitä mistään, vaikka toisi epäkohtia esiin.
Olen niin kateellinen kyseiselle yksilölle, ison auton vuoksi, että toivottavasti saan yön nukuttua.
Kateus katosi jo 70-luvulla.
Suomen parkkiruutujen mitoitusstandardikin vanheni jo 1970-luvulla. Ei kansa enää ajele kuplilla, Fiat kuussatasilla tai tipparelluilla.