vdl-groep-ja-toyota-esittelivat-vetykuorma-auton

Projektilla on ilman muuta iso vaikutus Toyotan oma-aloitteiseen toimintaan logistiikkansa hiilineutraaliuden saavuttamiseksi vuoteen 2040 mennessä.

Henkilöautoliikenteen sähköistämisen lisäksi Toyota näkee suuren arvon useiden, erilaisten yhteistyökumppanien kanssa toimimisessa matkalla kohti kestävää ja saavutettavissa olevaa nollapäästöistä vetyteknologiaa.

https://autotoday.fi/vdl-groep-ja-toyota-esittelivat-vetykuorma-auton/
3326
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

"Ensimmäistä autoyksilöä käytetään testaukseen tien päällä ja luonnollisesti jatkuvan tuotekehityksen pohjana."

Taitaa olla vielä pitkä matka toimivaan tuotteeseen. Ei ihmekkään ettei mitään teknisiä tietoja uutisessa oltu kerrottu. Hirveästi sananhelinää muttei mitään kerrottu miten tämä tuote lyö markkinoilla läpi eli hyvin monet kuljetusalan vanhat yritykset ostavat merkittävän määrän vetynuppeja? Kuljetusala on todella kilpailtua, joten on todella tärkeää että vetytekniikan kulut pystytään pitämään korkeintaan dieselin tasolla.

Äänestä
  • kerroppa sitten kun vaihdat siihen teslaan sitä 30000e uutta akkua...pakkanen tai pieni kolhu juu

    Äänestä

Kyllä täytyy olla ihmeellistä tuollaisen ihmisen ajatusmaailma, joka on noin rakastunut johonkin automerkkiin, kuten aasialainen Toyota!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Projektilla on ilman muuta iso vaikutus Toyotan oma-aloitteiseen toimintaan logistiikkansa hiilineutraaliuden saavuttamiseksi vuoteen 2040 mennessä.

Henkilöautoliikenteen sähköistämisen lisäksi Toyota näkee suuren arvon useiden, erilaisten yhteistyökumppanien kanssa toimimisessa matkalla kohti kestävää ja saavutettavissa olevaa nollapäästöistä vetyteknologiaa.

https://autotoday.fi/vdl-groep-ja-toyota-esittelivat-vetykuorma-auton/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu