Oletteko joutuneet maksamaan paljonkin, jotta joku ottaisi välityskeskuksen palvelusopimuksen ja vuokralaitteet nimilleen. Vai miten tästä paskasta pääsee irti?
Miten välityskeskuksien sopimuksista pääsee eroon
Anonyymi-ap
131124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Maksat pari tonnia jollekin juopolle, että se ottaa ne nimiinsä.
Huijaat sopparin jollekin mamulle.
Vaikeaa se on. Firma konkurssiin on usein ainoa vaihtoehto, koska sopimukset ovat arvottomia. Kulut vain juoksee.
Kuukausimaksu pitää maksaa, vaikka ei ajaisi. Älä sorru välitysyhtiöiden huijattavaksi.
Heh...sulla mitään sopimuksia oo . Ota vaan lisää kaljaa.
Välityskeskuksia on vaikka kuinka paljon. Ei niiden sopimuksilla ole mitään arvoa, pelkkää paskapaperia.
Ottaahan niiden henkilökunta poskeen.
Irtisanot sopimuksen, niin pääset paskasta eroon. Laitteista joudut maksamaan loppuun asti tai jätät vain maksamatta ja palautat ne.
Revit sopparin ja heität välityslaitteet roskikseen. Se on paras ja nopein keino.
Onhan niissä irtisanomisaika. Itsellä oli 3 kk. Omat irtisanoin, koska on turha maksaa tyhjästä.
Jätät keskus maksut maksamatta. Niin pääset eroon.
Sinut suorastaan erotetaan.
Kunhan et mainitse , että sitä halusinkin.
Se on edullisin tapa
Hae palkkasi ja eläkemaksut ensin välitysyhtiöltä, niin saa kymmeniä tuhansia omia rahojasi pois. Olet työsuhteessa, joka on nimetty valeyrittäjyydeksi.
Taksiyrittäjillä on sama suhde välitysyhtiöihin kuin Woltin palkansaajilla.
Oikeuden mukaan Wolt-päätöksen keskeiset perusteet ovat:
Alusta määrää hinnan, kuljettaja ei voi neuvotella hinnasta
Alusta ohjaa toimintaa, reitin määritys, valvonta, algoritmit
Taloudellinen riippuvuus, alustan ehdoilla tehdään työ
Henkilökohtainen työnteko, kuljettaja ei voi lähettää sijaista
Integraatio alustan toimintaan, kuljettaja on osa alustan brändiä
Kaikki nämä seikat pätevät kaikkiin välitysyhtiöihin, ne toimivat alustojen kautta. Ehkä vielä selkeämmin perinteisiin välitysyhtiöihin, jotka määräävät kaikki ajojen hinnat ja asettavat sanktioita mikäli ajoja ei ajeta välitysyhtiöiden määräyksien mukaan.
Käviköhän niin että isännästä tuli renki suhteessa välityhtiöön