Erehdyin ostamaan aikanaan Tokmannilta Hyundai-ruohonleikkurin ja siitä alkoi elämänmittainen katkeruus Tokmannin kiinatuonteja kohtaan. Minulle on tullut käsitys, että Tokmanni tuo ja myy jotain kiinalaista merkkiä, kunnes sen maine huonolaatuisuutensa vuoksi menee ja merkki vaihtuu toiseen vaikka valmistaja saattaa pysyä samana ja laatu tietysti myös.
Itselleni ensimmäinen tuttavuus oli siis Hyundai ja nyt Tokmannilla näyttää olevan Brucke. Hyundaihan on eteläkorealainen laatumerkki (autoja, työkoneita jne), mutta tässä tapauksessa laatu oli siis kiinalaista kuraa, kenties sieltä pahimmasta päästä. Tokmanni ei ole tainnut myydä Hyundaita aikoihin.
Tämänhetkinen kiinalaismerkki on siis Brucke. Nimi on erehdyttävästi saksalaista muistuttava. Merkin elinaikaodote on oletettavasti lyhyt eikä ole tietoa vielä seuraavasta.
Mutta oliko ennen Hyundaita joku kiinalaisten valmistama, harhaanjohtavan niminen merkki? Onko kiinalaismerkkien ketju pidempi kuin mitä minä tiedän?
Toivottavasti Tokmanni lopettaa halpojen ja huonojen kiinalaismerkkien tuonnin ja keskittyy merkkeihin, joihin saa varaosia ja joilla elinaikaodote on pidempi kuin muutaman vuoden. Tokmannihan myy esim. Boschia (sitä vihreää) ja Einhellia, molemmat ihan ok-merkkejä vaikka eivät tietystikään ammattilaatua, mutta ei tarvitse ollakaan.
Jos Tokmannilta joku lukee tätä: Ei enää kiinanromuja Brucken jälkeen, kun sen aika koittaa (eli maine mennyttä), kiitos!
Itselleni ensimmäinen tuttavuus oli siis Hyundai ja nyt Tokmannilla näyttää olevan Brucke. Hyundaihan on eteläkorealainen laatumerkki (autoja, työkoneita jne), mutta tässä tapauksessa laatu oli siis kiinalaista kuraa, kenties sieltä pahimmasta päästä. Tokmanni ei ole tainnut myydä Hyundaita aikoihin.
Tämänhetkinen kiinalaismerkki on siis Brucke. Nimi on erehdyttävästi saksalaista muistuttava. Merkin elinaikaodote on oletettavasti lyhyt eikä ole tietoa vielä seuraavasta.
Mutta oliko ennen Hyundaita joku kiinalaisten valmistama, harhaanjohtavan niminen merkki? Onko kiinalaismerkkien ketju pidempi kuin mitä minä tiedän?
Toivottavasti Tokmanni lopettaa halpojen ja huonojen kiinalaismerkkien tuonnin ja keskittyy merkkeihin, joihin saa varaosia ja joilla elinaikaodote on pidempi kuin muutaman vuoden. Tokmannihan myy esim. Boschia (sitä vihreää) ja Einhellia, molemmat ihan ok-merkkejä vaikka eivät tietystikään ammattilaatua, mutta ei tarvitse ollakaan.
Jos Tokmannilta joku lukee tätä: Ei enää kiinanromuja Brucken jälkeen, kun sen aika koittaa (eli maine mennyttä), kiitos!
Vastaukset 34
Vanhimmat
Mikä tämän aloituksen oikea pointti on kun normaali älyllä varustetut ihmiset tietävät kiinan tuotteiden laadun muidenkin kun aloituksessa mainittujen merkkien kohdalta...
Aloituksen pointti on: VALVOLINE STOU. Se käy myös bryggeen, hyntaihin ja muihin merkkeihin. Eikä siinä vielä kaikki: valvoline stoulla sinäkin muutut laadukkaakaaksi ja halutuksi.
Tokmanni saa pitää pakkosyötetyt klubi- tuotteensa, en käy enää!
Ei siellä mitään muuta ole koskaan ollutkaan.
Einhell ainakin oli. Näköjään siitä on tullut sitten ihan hyvä merkki.😂
Huvittavaa kun aloittaja pitää sitä Ok:a vaikka on ihan sitä samaa kuin nuo haukkumansa
Mää ostin John Deeren nyt lähtee kaikki!🤑
"Mää ostin John Deeren"
Itse en ostaisi John Deerea missään tilanteessa.
Syy: John Deeren käsityksen mukaan John Deerellä on oikeus määrätä myös niistä John Deere -laitteista, joista ostaja on jo kauppahinnan maksanut.
Eli maksat kauppahinnan, saat John Deeren laitteen, mutta John Deere pidättää oikeuden siihen, että milloin tahansa laite voidaan ohjelmistopäivityksellä (tai päätöksellä kieltäytyä antamasta asiakkaalle ohjelmistopäivitystä) muuttaa käyttökelvottomaksi.
Tämä on immateriaalioikeuksien väärinkäyttöä pahimmasta päästä.
Varmasti moni venäläinen maanviljelijä, joka on erehtynyt ostamaan John Deere -merkkisiä maatalouskoneita, kiroaa valintaansa, kun kallis kone seisoo käyttämättömänä, kun John Deere on yksipuolisella päätöksellä käyttänyt ohjelmistopäivityksiä (tai niistä kieltäytymistä) keinona tehdä asiakkaan jo maksama laite toimintakyvyttömäksi.
Tosin: eiköhän joku paikallinen venäläinen yrittäjä pian kehitä vaihtoehtoisen ohjausmodulin
John Deere:n maatalouskoneisiin, jolloin alkuperäisen modulin voi repiä irti, ja korvata uudella venäläisvalmisteisella ohjausmodulilla. Mutta kehitystyöhön menee aikaa, ja kyllä siinä maanviljelijä menettää ainakin yhden, ehkä jopa 2-3 satokauden myyntitulot !
Ja esim. McDonald's Corporation harrastaa omien Franchising -kumppaniensa säälimätöntä rahastusta. Eli: Jos omistat paikallisen McDonald's -ravintolan, olet Franchising -sopimusehdoissa pakotettu käyttämään Taylor -yrityksen yhtä määrättyä mallia jäätelökoneena! Tuo määrätty malli on suunniteltu niin, että vikaantuu usein, ja ainoa sallittu korjauskeino on tilata huolto Taylor -yritykseltä (jonka huoltohinnat ovat kalliita).
McDonald's Corporation on käsittääkseni painostanut ja mahdollisesti uhkaillut oikeustoimilla niitä Franchising -kumppaneitaan, jotka ovat asentaneet Taylor -jäätelökoneeseensa 3:nnen osapuolen tekemän diagnostiikkamodulin ja puhelimeensa siihen liittyvän ohjelmiston. Tuo 3:nnen osapuolen diagnostiikkamoduli kun mahdollistaisi sen, että paikallinen yrittäjä voisi itse korjata pieniä ongelmia jäätelökoneessa tarvitsematta maksaa Taylorille sen huollosta, tai vaihtoehtoisesti mahdollistaisi kolmansien osapuolten tarjoamien huoltopalveluiden käytön. Ja tämä ei McDonald's Corporationille sovi.
em. syystä: En missään tilanteessa haluaisi perustaa/omistaa McDonald's -ravintolaa.
Ehkä McDonald'sia pitäisi boikotoida.
Ainoa ongelma tässä on sama kuin Teboilinkin tapauksessa:
boikotoinnista saattaa aiheutua enemmän vahinkoa paikalliselle ravintolayrittäjälle kuin McDonald's Corporationille tai sen suomalaiselle tytäryhtiölle McDonald's Oy:lle (joka on käsittääkseni 100% McDonald's Corporationin omistama).
Tuosta McDonald's + Taylor -jäätelökoneaiheesta löytyy Youtube -video täältä:
https://www.youtube.com/watch?v=SrDEtSlqJC4
Kysymys: Miten McDonald'sia voisi boikotoida siten, että tappio kohdistuisi McDonald's Corporationiin eikä paikallisiin ravintolayrittäjiin ?
Bruce taitaa olla heidän oma brändi nimi, kiinalaista ne muutkin kaupat pääasiassa myy, moni heidän omalla logollaan.
Biltema. Koita löytää paketista valmistusmaa. Ei ole, ellei ole tehty Euroopassa. Teksti : designed in Sweden ei tarkoita mitään.
Kuinka monta tokmannibruggehyundai aktivointi-aloitusta vielä tsrvitaan?
Muutama
Kyllä niitä tsrvitaan. Ettei totuus unohdu. Totuus ei pala tulesskaan. Vanhat totuudet löytää kun kiertää samaa kehää. Totuus ei tee ihmistä suureksi, vaan ihminen tekee totuuden suureksi. Totuus on arvokkainta mitä meillä on. Käyttäkäämme sitä säästäväisesti. Totuus on harvoin puhdas eikä koskaan yksinkertainen. Totuus on, kun sanotaan siitä mikä on että se on, tai siitä mikä ei ole että se ei ole. Totuus on niin kallisarvoinen, että tarvitaan valheiden henkivartiosto sitä suojelemaan. Totuus on. Vain valhe keksitään. Totuus on viiltävä veitsi, totuus on parantumaton haava ihmisessä, totuus on lipeä, joka katkerana syö sydäntä.
Valvoline stou on totuus. Ja totuus ei pala tulessakaan kuten ei valvoline stoukaan.
Tokmanni voi toki myydä mitä haluaa, mutta pienkoneita ostetaan kymmeniksi vuosiksi ja niihin tarvitaan varaosia. Jos Tokmannin myymä kone häviää markkinoilta muutamassa vuodessa, siihen on hankalaa löytää niitä varaosia. Koneilla kun on tapana rikkoutua.
Oliko niitä surkeita kiinlaisia Tokmannilla jo aiemmin?
Kiinalaisiin koneisiin liittyy sellainen dilemma, että nyt sähköautojen myötä on käynyt ilmi, että kiinalaiset kyllä osaavat, jos haluavat. On mahdollista, että Kiinasta tulee jossain vaiheessa joku laadukas ja edullinen pienkonemerkki, kuka tietää? Joka tapauksessa Kiinassa tehdään erittäin laadukkaita sähköautoja, joita myydään tänne Suomeen (ja muualle) erittäin edullisesti. Jopa niin edullisesti, että noin kymmenen eniten myydyn listalle ei mahdu muita kuin Tesla ja loput kiinalaisia.
Kiinanriippuvuus on todella vaarallinen asia ja sen kanssa me suomalaiset muun Euroopan mukana saatetaan olla todella isossa kûsessa.
Esimerkkinä vaikkapa EGO: Ilmeisen laadukas ja edistyksellinen, melko kallis tosin, mutta missäkäs sekin on tehty? No Kiinassapa tietysti.
https://www.netrauta.fi/akkukayttoinen-paaltaajettava-ruohuonleikkuri-ego-power-zt4201e-l-56v-107-cm-ilman-akkua
"noin kymmenen eniten myydyn listalle ei mahdu muita kuin Tesla ja loput kiinalaisia"
Kyse on siis tästä:
https://twitter.com/piloly/status/1693279485737550043
Noissa kuvaajissa näkyy tulevaisuus ja toki nykyisyys tietysti myös. Mutta tulevaisuus siinä mielessä, että kohta Kiinasta tulee sähkökäyttöisiä pienkoneita ja ne valtaavat markkinat. Kuka haluaa enää ajaa äänekkäällä, painavalla ja haisevalla bensarutkulla, kun edullinen, kevyt ja halpa sähkökäyttöinen on saatavilla? Itse vaihdoin sähkökäyttöiseen ruohonleikkuriin tänä kesänä ja paluuta entiseen ei enää ole. Kun kerran on kokeillut sähkökäyttöistä, niin polttomoottorikäyttöinen tuntuu heti vähintään 20 vuotta vanhalta. Ja todella likaiselta, haisevalta ja erityisesti painavalta ja vähän rumaltakin. Ja typerältä, miksi saastuttaa ilmaa ja pilaa ympäristöä ja metelöi, kun voi leikata ympäristöystävällisesti ja hiljaisesti.
Vaarana on sekin, että nyt kun maailma siirtyy vauhdilla polttomooottoreista sähkökäyttöisiin, polttomoottorivehkeiden laatu heikkenee entisestään, kun niille ei ole elinikää olemassa muutenkaan. Eihän muutaman vuoden päästä juuri kukaan osta polttomoottorikäyttöistä laitetta, miksipä siis tarjota niille varaosia tai tehdä kestämään? Eihän siinä olisi mitään järkeä.
Samalla kun kiinalaiset tekevät halpoja ja laaduttomia polttomoottorilaitteita niille typeryksille, jotka niitä vielä ostavat, he tekevät koko ajan parempia ja parempia sähkökäyttöisiä vehkeitä kaikille muille. Mutta siltikään kiinalaista ei ehkä kannata ostaa. Kiinariski pitää pitää niin pienenä kuin suinkin vain mahdollista.
Menee ehkä aiheen sivuun. Tai sitten ei. Mutta tuossa kuvaajassa on sekin mielenkiintoinen seikka, että sekä Tesla että kiinalaiset tekevät voittoa sähköautomyynnillään. Kun taas perinteiset valmistajat tekevät tappiota ja reilusti sähköautomyynnillään.
On vaikeaa olla kuvittelematta, etteikö sama trendi tulisi myös pienkoneisiin. Perinteiset valmistajat eivät pysty muuntumaan sähkökäyttöisten pienkoneiden valmistajaksi, joten niitä odottaa nopea ja surkea loppu. Kiinalaiset valtaavat markkinat.
Aikamoinen dilemma siis. Kiinalaiset tekevät kuraa ja valtaavat markkinat. Paitsi tietysti että kaikki kiinalainen ei ole kuraa, koska siellä osataan tehdä laadukastakin. Yritä nyt sitten luovia sellaisessa tilanteessa. Mistä tunnistaa laadukkaan kiinalaisen? Siitäkö, että Tokmanni ei myy sitä?
Jos ei osteta niin ei niitä myydä. Olen mieluummin ilman sähköautoja kuin että ostaisin kiinalaisen, koska en halua tukea sotaa.
3 D printtaus on jo edennyt sille tasolle, että voi printata metallisia osia. Osia siis pystyy tekemään itse joihinkin kohtiin.
Miksi halpakauppaketju alkaisi myydä jotain kalliita laatumerkkejä? Käykää IKHlla jos ei kiinalaatu kiinnosta.
Kai ylikalliin IKH:n ja laaduton-Tokmannin välillä on joku järkevä välimuoto? Käykö IKH:ssa ylipäätänsä kukaan? Kalliimpaa kauppaa ei taida maailmasta löytyä.
No vaikka sitten K Raudasta Makitaa. Toisaalta monen puuhastelijan talli on kuin naisten vaatehuone. Sinne hankitaan kaikki mahdollinen käytettäväksi kerran ja sitten se unohtuu kaappiin. Tokmannin tai vastaavien kiinahalpis tuotteilla puuhastelija sisustaa tallinsa siinä missä laatumerkeilläkin mutta paljon huokeammalla.
Onko Makitalla(kin) erikseen nk. pro-mallisto ja harrastelijamallisto? jos on niin minkävärinen on mikäkin ja käykö akut ristiin?
Akut käy ristiin kaikissa ja hinnasta näkee mikä on ammattikalu ja mikä harrastelijan.
Jos ammattikalu on hyvässa tarjouksessa Kärkkäisellä ja harrastelijakalu on myynnissä normaalihintaan IKH:lla, niin mistä erottaa kumpi on kumpi? Hintahan on about sama.
Löytyy ihan sieltä IKH:stakin.
IKH ei myy Makitaa.
Brucke on Tokmannin oma merkki ja todellisuudessa kiinalaista krääsää.
Nimi on saksalaistyylinen ainoastaan sen vuoksi, että annetaan kuluttajille mielikuva saksalaisesta merkistä.
Täyttä valetta. Ainakin jonköping ja norrköping eli norppa ovat lujaa ruotsalaista terästä. Ei mitään ruotsalastyylistä kiinalaista krääsää.
Joo. Annetaan vaikutelma että saksalaista alkuperää. Onko tuo Brucke työnnettävä ruohonleikkuri hyvä? Entäs tämä Norrköping jota myy eräs toinen firma? Viittaus RUOTSIIN nimessä mutta .. Mikä olisi hyvä sivulle heittävä ruohonleikkuri (ei vetävä eikä istumamallia) kyselee eräs daami 🤔. En leikkaa nurmikkoa useasti, ei siis ole golfkenttää muistuttava.
Muistaakseni ennen luki vain made in China kunnes kiinalaiset alkoi keksiä tuotteille eurooppalaiselta kuulostavia brändi nimiä. Einhell kuulunee siihen joukkoon joka teettää tavarat Kiinassa, kuten brucke. Kraft merkistä en osaa sanoa muuta kuin että ainakin rälläkän timanntilaikat oli hyviä, 2 EUR kappale. 10 vuotta sitten.
Noi halvat hyundait oli tehty Kiinassa lisenssillä ja brändätty hyundaiksi, kunnes Hyundai sai tarpeekseen maineen menetyksestä.
Kaikki kiinalainen tavara tulee jättää sinne liikkeeseen eikä nettikaupastakaan tarvitse ostaa niitä. Tuet sotaa jos ostat noita.