Viime kerrasta on aikaa kun viimeksi sahan kallistusta olen muuttanut. Nyt kun sitä tarvitsin, kiinnitys oli tosi tiukka ja pelkäsin, että se lyhyt musta vipu, josta löysätään/kiristetään, menisi poikki. Sain vapautettua ihan käsivoimin, mutta nyt ei enää kiristy, pyörii tyhjää. Mitään ei tuntunut menevän rikki, kun sain vivun kääntymään. Vivun päässä on nuppi, jolla pystyy vipua pyörittämään vapaasti ja nappi joka vapautuksen tekee. Se osuus on ehjä. Kuvittelen näkeväni jonkinlaisen akselin menevän mustasta laitteen vivusta terän kallistuksen suuntaan ja se ei nöyttöisi pyörivön, kun vipua kääntää.
Kenelläkään mitään käsitystä, mistä saattaisi olla kyse ja jos jotain meni rikki, miten korjata?
Kenelläkään mitään käsitystä, mistä saattaisi olla kyse ja jos jotain meni rikki, miten korjata?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sahan kallistuksen säädössä on jonkin verran pitoa, joten käyttökelvoton se ei ole. Jonkin verran voimaa joutuu käyttämään, kun kallistusta muuttaa. Mutta jotta voi olla varma että säätö pysyy, mielellään korjaisin asian.
Tämän näköinen on "vipu" josta edellä kirjoitin
https://toolsandpartsdirect.co.uk/product/black-decker-spares-dewalt-mitre-chop-saw-8mm-lock-lever-handle-dw250-dw252-dw710-tgs173-dw743n-4796
Siinä ei ole akselia ja jonkinlaiset kierteet näyttäisi olevan. En kuitenkaan löydä mitään tapas irrottaa vipua akselista. Jos saisi akselin pään näkyviin, sitä voisi pyörittää ja kertoisi ehkä jotain ongelmasta.
https://toolsandpartsdirect.co.uk/product/black-decker-spares-dewalt-mitre-chop-saw-8mm-lock-lever-handle-dw250-dw252-dw710-tgs173-dw743n-4796
Kuvan perusteella näyttää siltä että vivun mukana tulee se sisällä oleva pultti. Eli ei tarvitse huolehtia vivun kiinnittämisestä pultin ympärille.
"Vipu" lähti vetämällä irti. Vetäessä siitä irtosi murusia.Se oli kiinni messingin värisestä pyöreäpäisestä pultissa. Pultin pinnassa on joitain uria. Sitäaä pystyy pihdeillä pyörittämään ja se jollain tapaa lukitsee kallistuksen. Mutta vipu on nyt käyttökelvoton koska se pyörii pultin ympärillä. Jos tilaan uuden jostain, hieman mietityttää, miten se on tarkoitus laittaa pulttiin kiinni, nin, että hoitaa hommansa. Työntämällä tai kiertämällä ehkä.
"Vipu" lähti vetämällä irti. Vetäessä siitä irtosi murusia.Se oli kiinni messingin värisestä pyöreäpäisestä pultissa. Pultin pinnassa on joitain uria. Sitäaä pystyy pihdeillä pyörittämään ja se jollain tapaa lukitsee kallistuksen. Mutta vipu on nyt käyttökelvoton koska se pyörii pultin ympärillä. Jos tilaan uuden jostain, hieman mietityttää, miten se on tarkoitus laittaa pulttiin kiinni, nin, että hoitaa hommansa. Työntämällä tai kiertämällä ehkä.
Eiköhän se "booreilla" kiinni ole ja ne pettäneet.
Varmaankin se muovinen pikasäätövipu on hapertunut ja hajonnut mutterin ympäriltä. Pikakorjauksena ja jos et usein käytä niin voihan siihen tilalle laittaa vaikka tavallisen mutterin joka pitää kiristää avaimella/hylsyllä. Tai ison siipimutterin jos tilan puolesta sellainen mahtuu niin kiristys onnistuisi ilman työkaluja.
Mitähän boorit mahtaa tarkoittaa? Liimausta itse arvelen. Millä muullakaan vipu saattaisi olla kiinni? Tai sitten vipu on kiinnitetty pylttiin lämpimänä ja viilentyessään jotenkin kiinnittynyt pulttiin. Tai jotenkin muuten.
Joo varmaankin on hapertunut. Mutteri on vaihtoehto, mutta toistaiseksi olen käyttänyt pihtejä ja niillä kiristänyt.
Tuossa nettilinkissä vipuun mainitaan 8 mm, eli M8-mutteri mennee heittämällä tilalle. Helpompi sitä on kiristää kuin tuota muoviosassa ollutta kierreinserttiä.
Pituussuuntainen uritus akselissa, tapissa pultissa.. joka painuu vastakappaleen vastaavaan uritukseen tai pehmeämmässä aineessa kuten muovissa vain sopivan tiukkaan reikään...
Selvinnnee kun laittaa googleen vaikka "akselin boori"
Mutteri lienee "valettu" siihen muovikahvaan, joko jo muotissa vivun ruiskupuristusvaiheessa tai jälkikäteen lämmöllä upotettu paikalleen. Mutterin urituksen on tuossa vain tarkoitus parantaa materiaalien tartuntapintaa toisiinsa. Eli ne "boorit" ei ole pettäneet, vaan muoviosa on rapsahtanut hajalle mutterin ympäriltä.