Eli ikivanha briggs&stratton 4 hp easy spin moottori kyseessä joka on puutarhajyrsimessä.
Täyskaasulla menee jonkin aikaa, vaikka mielestäni tehoa puuttuu eli on kiertänyt enemmän aiemmin. Saattaa mennä useamman minuutin ja hyytyy. Kun ottaa kaasua pois niin kone ei välttämättä sammu ja antaa ottaa taas täyskaasun.
Itsellä oma osaaminen loppui kaasarin kalvon ja tulpan vaihtoon, kaasarin putsaamiseen, vauhtipyörän ja puolan välin katsomiseen ja kärkien tarkastamiseen.
Uskon edelleen että jossain näissä on vikaa mutta missä?
Täyskaasulla menee jonkin aikaa, vaikka mielestäni tehoa puuttuu eli on kiertänyt enemmän aiemmin. Saattaa mennä useamman minuutin ja hyytyy. Kun ottaa kaasua pois niin kone ei välttämättä sammu ja antaa ottaa taas täyskaasun.
Itsellä oma osaaminen loppui kaasarin kalvon ja tulpan vaihtoon, kaasarin putsaamiseen, vauhtipyörän ja puolan välin katsomiseen ja kärkien tarkastamiseen.
Uskon edelleen että jossain näissä on vikaa mutta missä?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ja putsarin olen katsonut.
Bensan saannissa jotain vikaa. Ei saa bensaa riittävästi tyskaasulla.
Olisi jo korkea aika saada pyramiittiläpän viritysohjeet myös jyrsimiin!
Venttiili kantaa
Ikivanhassa brittisbrattistattis koneessa ei liene venttiileitä?
Pyramiittiläppä ja viilaa pakoaukkoa 5deg aikaisemmalle.
Tässä paras kommentti pitkään aikaan :Ikivanhassa brittisbrattistattis koneessa ei liene venttiileitä?"
Eikä olekaan jos ne on otettu pois.
Myös valvoline stou pelastaa.
Väärin puhdistettu olisi pitänyt käyttää hygieniahansikkaita
Katsoitko kärjet?
Kai ne tarkastuksen yhteydessä tuli myös katsottua.
Niissä vanhoissa vehkeissähän piti tarkistaa myös katkojan ennakko että se oli kohdallaan
Katkojalla ei ole ennakkoa.