LIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ arvioi vuonna 2024 dieselin pumppuhinnan nousevan noin 24 sentillä litraa kohden vuoden 2023 tasoon verrattuna.
https://www.is.fi/autot/art-2000009452684.html
https://www.is.fi/autot/art-2000009452684.html
Ministeriö: Dieselin hinta on nousemassa arviolta 24 senttiä/litra
Anonyymi-ap
411214
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Saa nähdä millaiseksi se 2023 taso muodostuu. Saattaa nousta tänäkin vuonna reilusti.
Ainakin 2,5 € / litra ensi vuonna.
Ensi yönä sähkön hinta laskee jopa tasolle 0,2 snt / kWh. Tuolla yhden diesel litran hinnannousua vastaavalla summalla (24 snt) saa siis 750 km ajon edestä sähköä.
Kallista savua.
Ja kallistuu aina vaan. Ei tarvita kuin joku Venäjän pikku tuotannon supistus ja hinta nousee eurolla.
Vain tyhmä on öljyriippuvainen.
Älä kirjoita asioista kun et mitään ymmärrä . Venäjän öljyn ja diiselin myynti eurooppaan on loppunut jo aikoja sitten . Siellä on tuotanto supistunut jo paljon .
Voi että mikä pölvästi olet sinäkin. Venäjä myy edelleen paljon oljyä maailmanmarkkinoilla, jos Venäjä vetää hanat kiinni nousee öljyn hinta maailmanlaajuisesti.
Sinä et tiedä mitään näistäkään asioista.
Venäjällä ei ole varaa " vetää hanoja kiinni " . Sen on pakko myydä joka litra jolle ostaja löytyy . Oletko noin pihalla asioista, jotka ovat valtaväestölle päivänselviä . Lukisit muutakin kuin vihreiden päiväkäskyjä .
Kuulehan ignoramus, Venäjä kyllä voi halutessaan vaikka vetää ne hanat kokonaan kiinni. Niiden konkurssissa ei enää paljon mikään tunnu. Eurooppaan myydään edelleen kaikenlaista Venäjältä, vaikka muuta annetaan meidän ymmärtää, öljyä ja kaasuakin.
Vain typerys haluaa olla millään tavalla riippuvainen öljystä, kun sitä ei Suomessa ole maaperässä.
Vain todellinen typerys luulee raakaöljystä valmistettavan vain polttoaineita . Eli sinä . Sinä myös " tiedät" Venäjältä myytävän öljyä eurooppaan . Hoh hoijaa .
Rasvakeitin oli saastuttava ja ansaitsee mennä.
Yhä useampi dieselauton omistaja haluaisi vaihtaa ajokkinsa täyssähköön tai hybridiin. Niemelän mukaan asiakkaat ovat ottaneet ymmärtäväisesti vastaan kielteisen vastauksen vaihtoautokaupasta.
– Moni ostaja on jo käynyt kysymässä asiaa isommasta ketjusta ja saanut saman vastauksen. Voi olla, että osa isommista liikkeistä ottaa edelleen dieselautoja vastaan, mutta hyvityshinta on asiakkaan kannalta huono. Me olemme ottaneet sen linjan, ettemme anna tarjousta, jotta emme pahoita kenenkään mieltä.
https://www.yrittajat.fi/uutiset/dieselista-tuli-kirosana-autokauppiaille-viela-kaksi-kuukautta-sitten-kaikki-oli-toisin-kysynta-on-kaytannossa-nolla/
Dieselurpojen epätoivo on suorastaan käsinkosketeltavaa.
Kukaan ei halua enää dieseliä. Ongelmajätettä.
https://romuta.fi/
Tuolta voi kysellä ottaako edes ne dieselromuja.
Seuraavaksi menee bensamoottoriset arvottomiksi.
Ehditkö myydä ennen kuin menettivät arvonsa?
Olis kannattanut myydä.
En .
Dieselistä saa huonon verkonpainon
Tämmösiä ne kiisselit:
"Lopulta selvisi, että pakokaasun takaisinkierrätysjärjestelmän (EGR) jäähdyttimen ohitusläppä oli jumissa. Tämän vuoksi jäähdytin oli saattanut kulua ja aiheuttaa moottorivaurion.
Huolto piti todennäköisenä, että moottorivaurio aiheutti myös runsaan öljynkulutuksen ja hiukkassuodattimen tukkeutumisen.
Autoliike vei Audin jälleen korjaamoon. Kustannusarvio moottorin korjaamiselle oli yhteensä 8 540 euroa. Tarvittavia korjaustöitä olisivat ainakin mäntien uusinta ja sylintereiden hoonaus sekä hiukkassuodattimen pesu tai uusiminen, jos pesu ei ole mahdollinen."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/22e3229f-e9a0-411d-b28f-940d14d67bad
Kalliiksi tulee kymppitonnin tiisselillä kärytellä.
Kympitonnin auto menetti arvonsa + sen lisäksi 30 000 korvauksiin ja oikeuskuluihin.
Dieselauton omistaminen on kuin pelaisi venäläistä rulettia.
Vajaan kymppitonnin diiselillä polttoainekulut on nykyhinnoilla alle 9€/100km . Jos huollot täysin laiminlyödään , niin korjauskulut voi tietenkin olla suuret . Minulla ei ole tuollaisia murheita ollut vielä . Diiselillä 18 vuotta / 470 tkm .
Ja samaan aikaan se polttomoottori kuluttaa lisäksi öljyä, hihnoja, tulppia, suodattimia, jäähdytysnesteitä yms. mitä pitää vaihtaa. Sitten kun lasket nuo mukaan töineen kaikkineen, niin hinta onkin ainakin 15 € / 100 km.
Mun diiselin öljyn vaihto maksaa suodattimen vaihdon kanssa n. 31 € . Vaihtoväli 10 tkm apulaitehihna 25 € vaihtoväli 120tkm . Ilmansuodattimet maksaa 50 tkm n.50 € . Jakohihnan väihtoväli on 175 tkm . Tuon osien hintaa en vielä tiedä , kun ei ole tarvinut vaihtaa vielä . Jäähdytysneste ei paljon maksa , sytytystulppia ei diiselissä ole . Hehkutulppia ei minun diiseleihin ole tarvinut vaihtaa . Itse teen lähes kaikki huollot . Ei maksa minun ajaminen 15 €/100km.
Eu nato kyykyttää kunnolla köyhää valtakuntaa, saako Viipurista uuden passin?😲😲
Venäjälle vois noita dieseleitä yrittää myydä, ehkä epätoivoiselle ryzzälle kelpaa mikä vaan.
Diesel-autoilijan tankillinen maksaa enemmän kuin itse auto.
Dieselin arvo on pian sama kuin romumetallilla.
Ongelmajätettä dieselautot. Pitää kohta maksaa että pääsee eroon.
Olipa tarinaa taas . Hoh hoijaa .
Ihan vaan uutisia kun seuraat trolli niin dieselien hintaromahdus selviää.
Diesel on kallista ja kallistuu lisää, dieselit menettäneet ronskisti arvoaan jne.
Dieselauto on itsepäisen pölvästin kalliiksi käyvä valinta ollut jo hyvän aikaa.
Nauttikaa niistä nokitussareistanne kun vielä voitte.
Nettiautosta olen oman automallin hintakehitystä seurannut . Eipä hintaromahdusta ole tapahtunut . 4 vuotta sitten 15 000 € nyt 8000 - 9000 € .
Iso pitää tankin olla kun päivän hinta on 1,709€/ litra .
Varmasti dieselpelleä harmittaa.
Taas se itkee sähköpuolella.
Eipä harmita lapsosten höpinät . Vähän ehkä myötähäpeää, kun ei teidän jutuissa oikein pointtia ole .
guöut oö tioöyöt o otiu
Jopa niinkin voi sanoa.