Onko kenelläkään kokemusperäistä tietoa kumivääntövarsijousituksen joustavan kumipunoksen vaihtamisesta?
- Mistä saa kumipunoksia?
- Onnistuuko itse vaihtaa, vai onko vietävä erikoisliikkeeseen?
- Mitä maksaa kumipunokset, jos itse vaihtaa?
- Mitä maksaa kumipunoksen vaihdattaminen erikoisliikkeessä?
On harmi, että isompia telikärryjä ei saa muulla kuin kumivääntövarsijousituksella, jonka toiminta heikkenee ajan myötä, ja vaihtaminen tulee väistämättä eteen.
Olen suunnitellut hankkia 2700 kg kokonaispainon telikärryä, mutta mietityttää, että miten se kumijousituksen vaihtaminen uuteen tehdään, ja missä hinnoissa liikutaan.
TAI
Saako parin tonnin katavuudella olevia kierre- tai lehtijousikärryjä miltään valmistajalta? Googlettamalla ei ainakaan löytynyt.
- Mistä saa kumipunoksia?
- Onnistuuko itse vaihtaa, vai onko vietävä erikoisliikkeeseen?
- Mitä maksaa kumipunokset, jos itse vaihtaa?
- Mitä maksaa kumipunoksen vaihdattaminen erikoisliikkeessä?
On harmi, että isompia telikärryjä ei saa muulla kuin kumivääntövarsijousituksella, jonka toiminta heikkenee ajan myötä, ja vaihtaminen tulee väistämättä eteen.
Olen suunnitellut hankkia 2700 kg kokonaispainon telikärryä, mutta mietityttää, että miten se kumijousituksen vaihtaminen uuteen tehdään, ja missä hinnoissa liikutaan.
TAI
Saako parin tonnin katavuudella olevia kierre- tai lehtijousikärryjä miltään valmistajalta? Googlettamalla ei ainakaan löytynyt.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pikkuisen vanha avaus mutta kommentoinpa tähän, kun aiheesta löytyi britti-ketju
"Change rubber suspension units on an Al-Ko Euro axle" caravantalk-foorumilta.
Lyhyt vastaus: ei onnistu kumien vaihto itse mitenkään.
Hommaan tarvitaan JÄREÄ prässi, jolla akseli painetaan kumien väliin. Youtubesta löytyy video "Autóflex-Knott torziós tengely benyomása", jossa näytetään miten Knottin akseli kootaan.