Iso äläkkä rengasrikosta kadun kuoppaan

Kuskin on huomioitava tien kunto nopeudessa.

"5 §
Turvallinen ajoneuvon ja raitiovaunun ajaminen (17.12.2020/1040)

Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.

Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa. (17.12.2020/1040)"

Anonyymi00002 kirjoitti:

Kuskin on huomioitava tien kunto nopeudessa.

"5 §
Turvallinen ajoneuvon ja raitiovaunun ajaminen (17.12.2020/1040)

Ajoneuvon ja raitiovaunun nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä muut olosuhteet. Ajoneuvo ja raitovaunu on kyettävä hallitsemaan kaikissa liikennetilanteissa.

Ajoneuvo ja raitiovaunu on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa. (17.12.2020/1040)"

Tuohan ei liity mitenkään asiaan jossa on puhe tien poikkeuksellisesta vauriosta jota tienpitäjä ei ole korjannut.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Tuohan ei liity mitenkään asiaan jossa on puhe tien poikkeuksellisesta vauriosta jota tienpitäjä ei ole korjannut.

Jutussa ei ainakaan mainita poikkeuksellisuutta mitenkään.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Jutussa ei ainakaan mainita poikkeuksellisuutta mitenkään.

Jos normaalinopeutta ajaneen auton rengas ja vanne ovat vaurioituneet, silloin kyseessä on poikkeuksellinen vaurio tiessä. Tämä riippumatta siitä, onko asia kerrottu jutussa vai eikö. Tienpitäjällä on yksiselitteisesti vastuu tein pitämisessä liikennöitävässä kunnossa. Tämän tyyppisistä vaurioista on monissa tapauksissa maksettu korvauksia, joten aivan aiheeton ei vahingonkorvausvaade ole.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Jos normaalinopeutta ajaneen auton rengas ja vanne ovat vaurioituneet, silloin kyseessä on poikkeuksellinen vaurio tiessä. Tämä riippumatta siitä, onko asia kerrottu jutussa vai eikö. Tienpitäjällä on yksiselitteisesti vastuu tein pitämisessä liikennöitävässä kunnossa. Tämän tyyppisistä vaurioista on monissa tapauksissa maksettu korvauksia, joten aivan aiheeton ei vahingonkorvausvaade ole.

"Tienpitäjällä on yksiselitteisesti vastuu tein pitämisessä liikennöitävässä kunnossa."

Tienpitäjä on yksiselitteisesti vastuussa tien pitämisestä liikennöitävässä kunnossa. Sen sijaan tientpitäjä ei ole vastuussa siitä, jos sinä hölmöyksissäsi ajat kuoppaan. Tienpitäjän velvollisuuksien laiminlyönnistä seuraa se, että tie ei ole liikennöitävässä kunnossa. Siitä ei seuraa se, että sinä ajat kuoppaan. Kuoppaan ajaminen on seurausta siitä, että olet joko tahallasi ajanut kuoppaan tai sitten kuljettanut ajoneuvoasi tieliikennelain vastaisesti näkemättä eteesi.

Anonyymi00017 kirjoitti:

"Tienpitäjällä on yksiselitteisesti vastuu tein pitämisessä liikennöitävässä kunnossa."

Tienpitäjä on yksiselitteisesti vastuussa tien pitämisestä liikennöitävässä kunnossa. Sen sijaan tientpitäjä ei ole vastuussa siitä, jos sinä hölmöyksissäsi ajat kuoppaan. Tienpitäjän velvollisuuksien laiminlyönnistä seuraa se, että tie ei ole liikennöitävässä kunnossa. Siitä ei seuraa se, että sinä ajat kuoppaan. Kuoppaan ajaminen on seurausta siitä, että olet joko tahallasi ajanut kuoppaan tai sitten kuljettanut ajoneuvoasi tieliikennelain vastaisesti näkemättä eteesi.

Tämäkään ei ole näin mustavalkoinen asia. Tapauskohtaisesti arvioidaan kunkin vastuu tapahtuneeseen. Korvauksia tienpitäjä on aikaisemmin joutunut maksamaan silloin, jos kuoppa on normaalia suurempi ja paikka on vilkasliikenteinen tie, jolla on korkeampi nopeusrajoitus. Korvauksia on jouduttu maksamaan myös silloin, jos haitasta on ilmoitettu tienpitäjälle eikä tämä ole heti reagoinut asiaan. Jokainen vahinko on siis yksittäistapaus ja vastuut arvioidaan tapauskohtaisesti.

Kotona loisiva pudokas sinä olet, et muuta.

Sinä se nero vasta olet.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Sinä se nero vasta olet.

Totta joka sana. Yleisin kuopasta aiheutuva vika on renkaan pohjaanlyönnistä aiheutuva vanteen rikkoutuminen jota ei normaalilla paineella ja sallituilla nopeuksilla tapahdu.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Totta joka sana. Yleisin kuopasta aiheutuva vika on renkaan pohjaanlyönnistä aiheutuva vanteen rikkoutuminen jota ei normaalilla paineella ja sallituilla nopeuksilla tapahdu.

Nyt kyllä valehtelet, että normipaineilla ja sallitulla nopeudella kerrotulla tavalla ei voisi käydä.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Nyt kyllä valehtelet, että normipaineilla ja sallitulla nopeudella kerrotulla tavalla ei voisi käydä.

Matalaprofiilisten renkaiden osalta tilanne voi olla eri. Ei niissä paljon joustavaa kumia enää ole ja matka tiepinnasta vanteeseen on melko olematon. Vaikka sellaisia saisikin käyttää, niin kannattaako käyttää, niin sitä voi miettiä. Aloituksen esimerkissä ei selvästikään kannattanut.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Totta joka sana. Yleisin kuopasta aiheutuva vika on renkaan pohjaanlyönnistä aiheutuva vanteen rikkoutuminen jota ei normaalilla paineella ja sallituilla nopeuksilla tapahdu.

Hyväksyttävä kuoppa ei riko, mutta sellainen teräväreunainen ja tyvä kuoppa rikkoo ja silloin tienpitäjä on korvausvelvollinen ja vastuussa..

Anonyymi00012 kirjoitti:

Matalaprofiilisten renkaiden osalta tilanne voi olla eri. Ei niissä paljon joustavaa kumia enää ole ja matka tiepinnasta vanteeseen on melko olematon. Vaikka sellaisia saisikin käyttää, niin kannattaako käyttää, niin sitä voi miettiä. Aloituksen esimerkissä ei selvästikään kannattanut.

Teiden pitää olla sellaisessa kunnossa aina, että kaupasta saatavat renkaat kestää normaalilla vauhdeilla ajoa.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Teiden pitää olla sellaisessa kunnossa aina, että kaupasta saatavat renkaat kestää normaalilla vauhdeilla ajoa.

Toki teiden pitää olla kunnossa, mutta eivät mielestäni olleet kovin "normaalit" renkaat, vaikka lailliset renkaat ovatkin.

Maailman paraskaan asfaltti ei kestä, jos asfaltin alle tulee tyhjä kolo/kuoppa eroosiosta tai muusta sellaisesta johtuen.

Muutaman satkun takia joku jaksaa vääntää. Tulee takuulla maksamaan paljon enemmän kuin uusi rengas. Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis ja usein myös kukkaro.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Muutaman satkun takia joku jaksaa vääntää. Tulee takuulla maksamaan paljon enemmän kuin uusi rengas. Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis ja usein myös kukkaro.

Oikein on oikein ja väärin on väärin.

Harvalla on varaa oikeussaliin.