Onko tälle ongelmalle mitään tehtävissä? Vai pitääkö vaan uusia kaikki polttimot joka vuosi?
Hyvä on ollut rellu mutta H7 polttimoita palaa kuin halkoja
Anonyymi-ap
16247
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
En ole tuollaisesta kuulut Rellun kohdalla, Toyotalla tuo oli kyllä tunnettu ongelma.
Ö jaa. Mä laitan rellua lasiin. Ei paljo huolet paina. Rellu on hyvää.
Oletkin ihana poika.
Kiitos. Minä olen Rellu mies. Rellua autoon ja lasiin. Niih.
Olisikohan haksahdettu mainoslauseisiin ja ostettu "tehokkaampia" polttimoita (mainostetaan 30-50 % tehokkaampina). Nuo polttimot ovat rakennettu pienemmälle jännitteelle ja useimmiten se onki oikea ratkaisu jos auton kaapelointi on niin ohutta että jännite laskee. Jospa rellussasi on niin hyvä ja lyhyt kaapelointi valoille että polttimoille tulee ajettaessa 13-14 V, eikä nuo "suurtehopolttimot" kestä sitä. Kokeile jotain normaaleja polttimoita joita ei mainosteta ylitehokkaiksi, jospa ne kestäisivät paremmin.
Mistä sinä oikein höpötät? Ei niitä tehdä pienemmille jännitteille ja vuosia ja vuosia on mainostettu 100-200% tehokkaampina. Paksummat johdot, enemmän virtaa, kirkkaampi valo.
Toyotassa syynä on ainakin virtapiikit käynnistyksen yhteydessä, ovat vähän säästelleet sähköissä.
Kokeile joskus Osramin Ultralife polttimoita, niin huomaat selkeän korrelaation kirkkauden ja kestävyyden välillä.
Jos autolla ei juurikaan ajele siellä, missä joutuu väistelemään hirviä ja susia, niin yleensä tien yleisvalaistus on hoidettu kunnan tai valtion lampuilla, turha sitä on siloin käyttää kirkkaita, mutta lyhytikäisiä polttimoita.
Noi kirkkaat polttimot häikäisee hirvien silmiä ja hämmentää niitä. Ylivoimakas visuaalinen ärsyke saa ne seisahtumaan keskelle tietä möllöttämään.
Mun toyotassa on led valot
Rav 4 223 hv neliveto. 5 l sadalla
... ja lyhyempi käyttöikä. Se on näiden tehopolttimoiden ominaisuuksien toinen puoli. Sitä tehopolttimoa pitkällä käyttöiällä ei ole viekä keksitty, ja tuskin keksitäänkään.
normi hehkut kestää, mutta nämä teho hehkut palaa vähän väliä,,,,,
Mätänetin polttimoita ollut ei mitään extra kirkkaita. Ostin nyt viimemmäksi sitten philipsin longlifet. Katsotaan mitä käy, veikkaanpa kuitenkin että puolenvuoden sisään olen taas niitä vaihtamassa.
Ja lisään nyt vielä että edellinen auto oli toyota yaris. Sillä meni 50tkm/4v vuotta ilman ainuttakaan polttimon vaihtoa. Että mitä lie jotkut täällä höpöttää toyotan sähköistä.
Asiaa sivuten rellussa on nyt vuoden sisään vaiennut myös lämppärin puhallin, pyyhkijät ja sähköikkuna pitää semmoista ininää että hävettää sitä käyttää kun joku on kyydissä. Jos konepellin alla oleva 1.5dci ei olisi huippuluotettava olisi kierrossa jo tämä hylky.
Sehän on se Toyotan sähköjen ominaisuus. Ohuiden johtojen vuoksi jännite on laskenut lampun kannalla, ja pienemmällä jännitteellä lamput kestävät pidempään. Osa tehosta menee johtojen lämmitykseen.
Jis polttimot mee vika vanhoissa polttimoissa tai lataus jännite liian suuri
Akku taas toimii paremmin kun jännite in suuri
Voi myös johtua vanhasta huonosta akusta jikanei ota jännitettä vastaan
Rellu on elämöntapa auto ja sen kanssa pitää vqan elää
Pariisitar
Tuota samaa ongelmaa on citikassa ja fiatin pakuissa.... H7 on paskoja..