Eipä ole juuri mainoksissa näkynyt mutta hinnastosta löytyy kuva kun selaa alaspäin, 20. juhlavuoden kunniaksi erikoismalli.
https://www.mazda.fi/media/j5lhf50x/hinnasto-mazda6-2023-15-12-2022-fi.pdf
Tuo tummanpunainen erikoisväri yhdistettynä ruskeisiin nappanahkaistuimiin antaa jo niin ylellisen vaikutelman että monet edustusautotkin kalpenee rinnalla. Loppusilauksen tekee nuo kiillotetut vanteet.
https://www.mazda.fi/media/j5lhf50x/hinnasto-mazda6-2023-15-12-2022-fi.pdf
Tuo tummanpunainen erikoisväri yhdistettynä ruskeisiin nappanahkaistuimiin antaa jo niin ylellisen vaikutelman että monet edustusautotkin kalpenee rinnalla. Loppusilauksen tekee nuo kiillotetut vanteet.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Aivan karsee hinta! Lähtöhinta 36k€. Ei ihme ettei nämä myy suomessa, eikä juuri missään muuallakaan!!
Lisään vielä sen verran et aivan karsee etuylitys tuossa autossa!
Isomman keskiluokan autolle ei ollenkaan paha hinta, vakionakin monet varusteet mistä muilla merkeillä saa maksaa erikseen. Mitä isomman keskiluokan autoja saa halvemmalla? VW Passat, Skoda Superb? Onko halvempia?
Pikä keula on vain tyylikäs.
Onko laatu Mazdassakin mennyt alaspäin kun uusin Saksalaisten katsastus raportti oli, että vikaisimpien autojen joukossa Mazda 6.
Tuohan johtuu vain niistä alkupään kutosista 2002-2005 kun oli heikko ruostesuojaus. Tekniikka kuitenkin niin kestävää että moni edelleen liikenteessä vaikka varmaan saanut korjata vähän peltejä.
Itsellä -02 malli eikä vielä kertaakaan hylätty katsastuksessa, uutena ruostesuojattu.
Saksalaisella ei edes pääse katsastukseen kun moottori tai vaihteisto hajonnut. Katsastus paljastaa vain osan vioista, ei läheskään kaikkia.
Ei pidä paikkaansa.
Yli 300 000km mittarissa ja samanlainen kuin uutena. Happianturi ja yksi puola, yksi starttimoottori vaihdettu. Siinä korjaukset kulut n 200eur. Pyörii kuin uutena, ei syö 5 dl edes öljyä 10 000km pätkäajon aikana vuodessa.
20 vuotta ja jokainen katsastus läpi
Vaihdetut osat alustaan.
100e takaiskarit, koska ne menee 20 vuoden ja 300 000km aikana.
30eur pallonivelet eteen
60eur etulaakerit, takalaakalerit vielä alkuperäiset
Etupään suuntaus, alapallonivelien jälkeen koska muuttui. 10 min suuntaus maksoi puolet muista alustan remonteista.
Alkuperäinen vaihteisto, paremmin menee vaihteet päälle kuin uutena jolloin, nivelet puri kiinni.
Äänetön ja identtinen kuin uutena. 15 vuotiaana ja yli 200 000km ajettuna paljon kannattavampi ostaa kuin uutena. 15 kertaa edullisempi.
EI JATKOON. LIIAN KOVA JA KALLIS HINTA.
Vastaavasta saksalaisesta vikakasasta saa maksaa kymppitonnin enemmän, joten JATKOON EHDOTTOMASTI!
TOISTAN. EI JATKOON. HULLU MAKSAA TUOLLAISTA HINTAA KINNERISTÄ. ENNEMMIN SAKSALAINEN PREEMIUMI.
TOISTAN. JATKOON EHDOTTOMASTI. VAIN HULLU MAKSAA VASTAAVASTA SAKSALAISESTA VIKAKASASTA KYMPPITONNIN ENEMMÄN.
Mielenkiintoinen kommentti. Kerro enemmän ja jakaisitko sen Audi A4 hinnan jos halvempi?
Kerro tuo sama Suomeksi. Siansaksaa kun en ymmärrä.
Linkkaa nyt ihmessa se vastaavankokoisen saksapremiumin hinta jos halvempi, edelleen odotetaan A4, BMW 3 tai MB C hintaa.
No onkos ne samoilla varusteilla kun tuo Mazda. NO EI OLE! KAIKKI JOUTUU KUKSMANNEISSA OSTAMAAN ERIKSEEN HIRVEESEEN LISÄHINTAAN!
Laita nyt se korkki kiinni, lukeman perusteella väität vastaan kommentille joka kanssasi samaa mieltä kun itsekin toteat että saksalaisissa kaikki joutuu ruksimaan lisävarusteina ja ovat jo perushinnaltaan kalliimpia.
Lue itse uudestaan nuo kommentit, ja laita sen jälkeen itse se korkki kiinni. Sen verran meni nyt huti tuo sinun soperruksesi.
Ulkokuori ei kerro kaikkea, Mazda 6 taas eniten hylätttyjen listalla, mutta ei ekaa kertaa.
Kauppalehdessä hyvä tilasto :
20 monivikaisinta automallia 2022 :
- Ford Focus, Mazda 6
Mazda on monessa laajemmassa tutkimuksessa todettu vähävikaisimmiksi merkeiksi. Esim autobild laaturaportti tai USAn consumer reports missä huomioidaan paljon enemmän kuin pelkkä katsastus.
Monessa muussa merkissä sellaisia vikoja ettei edes pääse katsastukseen, kuten hajonnut TSI tai DSG
Sinulla on varmasti omakohtaista kokemusta Mazda 6 autosta, koska pystyt jopa noin siitä kirjoittamaan. Itse en pystyisi, koska omakohtaista kokemusta kyseisestä automallista ei ole.
Mutta hyvää joulua myös sinne luulotautisten osastolle sinne niuvanniemeen.
Euroopan laajin laatutukimus, Mazda kärjessä
https://moottori.fi/liikenne/jutut/hyundai-mazda-karjessa-tuoreessa-auto-bild-laatuvertailussa/
USAn laajin laatutukimus, Mazda kärjessä
https://eu.usatoday.com/story/money/cars/2021/02/18/consumer-reports-2021-top-picks-new-cars-trucks-suvs/6763979002/
ON SE MAZDA RUMA JA KALLIS. KUKA NÄITÄ OSTAA. VASTAAN. EI JUURI KUKAAN.
MAZDA VALMISTAA MILJOONA KOLMESATAA AUTOA VUODESSA. EI NIITÄ SIIS EDES RIITÄ KAIKILLE HALUKKAILLE.
TOISTAN SUOMESSA NÄITÄ OSTAA KOURALLINEN IHMISIÄ. OSTAKAA VÄHÄN KÄYTETTY SAKSALAINEN PREEMIUMI. SAA NÄÄS RAHALLE PAREMMAN VASTINEEN.
TOISTAN SUOMESSA UUDEN AUTON OSTAJIA ON VÄHÄN SIKSI SE KANNATTAA SUUNNATA JUURI MAZDAAN. SAAT UUDEN AUTON LOPPUELÄMÄKSESI ILMAN YLIMÄÄRÄISIÄ RIESOJA KÄYTETYISTÄ SAKSALAISISTA SAAT VAIN LOPPUELÄMÄN RIESAN ITSELLESI.
Über alles in der welt. Vain SAKSALAINEN PREEMIUMI KELPAA MINULLE. NÄISTÄ MAZDA KUSKI NÄKEE VAIN MÄRKIÄ UNIA.
MIKÄÄN SÄÄLITTÄVÄ KUKSMANNI EI PUOLESTAAN MINULLE KELPAA, SILLÄ VAADIN AUTOLTANI EHDOTONTA TOIMIMISTA. YKSIKÄÄN KUKSMANNI EI SELLAISTA TARJOA. SAATIKA SEN ASIAKKAAN AUTON JÄLKIHOITOA, JOKA ON KUKSMANNEISSA SE MAAILMAN SURKEIN!!
MIKÄ IHMEEN KUKSMANNI?? MITÄ SINÄ YRITÄT SANOA. FAKTA ON SE ETTEI MAZDA MYY SUOMESSA JA SIIHEN ON IHAN SYITÄKIN. OSTAKEE AITO SAKSALAINEN AUTO VÄHÄN KÄYTETTYNÄ. NÄMÄ OVAT JÄRJEN SANOJA. 36 KE HUH HUH MIKÄ HINTA BENSAVAPARISTA. TOISTAN ÄLKÄÄ SORTUKO TOISEKSI PARHAASEEN VAAN HALUTAA PARAS. THE BEST OR NOTHING.
MAZDA ON IHAN SURKEA RUOSTUVA RÖTTELÖ. JA KAUHIAN KALLIS!
Periaatteessa tommonen kutonen kiinnostaisi mutta muutama asia häiritsee F31 verrattuna joka itsellä on nyt vaikka olisi kuinka luotettava. Ensinnäkin etuvetoisuus,no aika vaikea hommata takavetoista farkkua jos etsii "luotettavuutta". Sitten suorituskyky tehoihin nähden on jotenkin laimea,automaattiloota voi tossa syödä tehoja painon lisäksi,Bemarin ZF8 taitaa olla parempi. Sit vielä tuo takapenkkien jako on tehty kömpelösti,ei minkäänlaista suksiluukkua ja 60/40 jaolla eli ei oiken mee jatkoon kun vertaa omaan .Ulkonäkö ihan ok mutta ajettavuusesta tai melusta en myöskään osaa sanoa mtn kun en ole koeajanut. No anyway aika harvassa on isohko farkut tänä päivänä jos pitäisi valita muu kuin saksalainen auto 🤷
Kutonen nykyään parhaita luokkansa autoja ellei paras.
Todella laadukas ja nää Mazdat tietty ovat ikiliikujoita, saa rikki vain huonon huollon yhteydessä.
Laatupeli!