Norjalaiseen tänä vuonna valmistuneeseen parisataametriseen risteilyalukseen osui paha aalto, joka tappoi yhden matkustajan ja muutama loukkaantui. Laivasta meni useita ikkunoita rikki.
Tämä asia on syytä pitää mielessä syysmyrskyllä laivalle lähtiessä. Saattaa olla ettei tule reissusta koskaan omin jaloin takaisin. Kesälläkin voi aalto nousta ukkosmyrksyssä yhtäkkiä.
Mikähän on turvallisin vuodenaika matkailla laivalla? Ehkä keskitalvi, kun on paksut jäät. Silloinhan ei aallot pääse nousemaan ylemmille kansille.
Tämä asia on syytä pitää mielessä syysmyrskyllä laivalle lähtiessä. Saattaa olla ettei tule reissusta koskaan omin jaloin takaisin. Kesälläkin voi aalto nousta ukkosmyrksyssä yhtäkkiä.
Mikähän on turvallisin vuodenaika matkailla laivalla? Ehkä keskitalvi, kun on paksut jäät. Silloinhan ei aallot pääse nousemaan ylemmille kansille.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Niin ja tapahtumapaikka oli jossakin Kap Horn - Etelämanner.
Aalto ei katso paikkaa. Estoniastakin aukaisi keulavisiirin.
😍😍😍😋😋😋😋😍😍😍
🍒 Nymfomaani -> https://ye.pe/finngirl21#17655474p
🔞❤️❤️❤️❤️❤️🔞💋💋💋💋💋🔞
Aikoinaan iski iso aalto Fennian keulabaarin ikkunasta sisään pyyhkäisten pöydät takaseinälle. Tämä tapahtui Örnsköldsvikin edustalla Ruotsin rannikolla.
Noin ap Hesarista 50 vuotta sitten.
Merta ei pidä pelätä. Sitä pitää kunnioittaa.
Mitä tapahtui 50 vuotta sitten? Danny voitti Syksyn sävelen?
Aallon pituus voi kasvaa noin neljäsosaan meren syvyydestä, ja merkitsevän-, eli keskimääräisen aallon korkeus noin kolmasosaan tästä yli sadan metrin syvyyteen asti, jonka jälkeen painovoima alkaa vaikuttaa, eikä aalto enää juurikaan kasva korkeutta, mikäli veden syvyys ei sen kulkumatkan aikana mataloidu.
Useammasta suunnasta tulevat aallot saattavat kasvaa yhteen osuessaan huomattavasti korkeammaksi.
Muistaakseni korkein Itämerellä mitattu merkitsevä aallon korkeus on ollut vähän yli seitsemän metriä, jolloin korkeimmat huiput olivat yli 14 metriä. Ja muistaakseni maailman meriltä ei juurikaan korkeampia mittauksia ole.
Itämerellä varsinaisten jättiaaltojen muodostumista hillitsee lyhyt pyyhkäisymatka ja heikommat myrskyt.
Turvallisinta siis pysytellä laivan keskiosissa.
Ei ole montaakaan vuotta kun jonkun Tallinkin laivan etuikkuna mäjähti rikki aallon vuoksi Tukoholman ja Tallinnan välillä.
Suomenlahti/itämeri on niin pieni lätäkkö että isoja aaltoja ei voi muodostua.
Ikkunoiden rikkomiseen sopivia aaltoja kuitenkin voi muodostua silläkin merellä.
Paha aalto vei Estonian pohjaan saakka. Ja sellainen aalto mikä rikkoo keulavisiirin rikkoo takuulla myös ikkunan.
Visiirin saranat ja lukitukset rikkoin miljoonat ja miljoonat aallot.
Kannattaa pysyä kotona.
Selvennys: tapahtui Saimaalla ja alus oli lossi.
Kai huomaatte, uutisessa ei ole linkkiä. Tuossa se syy.
Lisäksi metrit olivat jalkoja.