Eilen yksi vasemmalla kaistalla jatkuvaa syöttöä ajava ajoi Ylöjärven suuntaan kehätietä. Tämä kädetön Volvo-kuski ajoi vasemmalla kaistalla koko sen matkan, minkä itse hänen ajoaan näin. Ei siirtynyt oikealle kaistalle, vaikka moni muu niin teki.
Tieliikennelaissa lukee selvästi, että "Ajoneuvolla on ajettava moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Jos jokin ajokaista on ajosuunnassa liikennemerkillä osoitettu tietylle liikennesuunnalle, ajoneuvolla saa ajaa olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa."
Jos olosuhde ei sitä vaadi, niin on ajettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Jos oikealle kaistalle pystyy menemään ja ajamaan yli 20 sekuntia, niin se on tarpeeksi vapaa kaista.
Tieliikennelaissa lukee selvästi, että "Ajoneuvolla on ajettava moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Jos jokin ajokaista on ajosuunnassa liikennemerkillä osoitettu tietylle liikennesuunnalle, ajoneuvolla saa ajaa olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa."
Jos olosuhde ei sitä vaadi, niin on ajettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Jos oikealle kaistalle pystyy menemään ja ajamaan yli 20 sekuntia, niin se on tarpeeksi vapaa kaista.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Menes nyt tojokuski nukkumaan. Volvollani ajan siellä missä haluan ja juuri niin kovaa kun tahdon.
Tulihan se sieltä. Nämä maanteiden partaveitset luulevat omistavansa koko tien.
Kehitysvamma ei tartu, mutta asennevamma periytyy.
Usea tekee valitettavasti liikenteessä asioita jotka eivät ole sallittuja. Nämä eivät useinkaan piittaa muiden turvallisuudesta tai hengestä.
Eli nopeusrajoitusten mukaan ajaminen tappaa, eikä ylinopeus ja ohittelu?
Puhuttiin sääntöjen mukaan ajamisesta ja että liikenteessä jotkut tekevät asioita, jotka eivät ole sallittuja. Onko nopeusrajoitusten mukaan ajaminen mielestäsi laillista vai laitonta?
P.S. Se on se äkkipysähdys joka tapaa, ei suoraan se vauhti.
Muistaakseni motarilla ei saa myöskään ohitta oikeaa kaistaa käyttäen eli jos sääntöjä noudattaa, monissa ollaan.
Pääsääntö on juurikin tuo. Poikkeuksia kuitenkin on tuohon pääsääntöön. Näin lukee laissa.
"Edellä kulkevan ajoneuvon saa ohittaa ajoneuvolla moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä vain vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa, jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle tai ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä ajavan ajoneuvon ohittaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu."
Pikkujuttu.
Moni ajaa hanurissa kiinni mutta kameratolpan kohdalla jarrutetaan 60 km /h ja koko jono kärsii.
Monella nastarenkaat alla oli jo kun ei ollut laillista nyt on ehkä jo laillista eli liukasta.
Moni tulee kolmion takaa kolmostielle eteen lisäämättään vauhtiaan tai edes yrittämällä nostaa vauhtinsa samaan kuin jo tiellä ajavilla.
Moni ohittaessaan ajaa suoraan heti siihen eteen vaikka olisi mahdollista ajaa sen verran että ohitettava auto näkyy tausta peilistä tai olla tulematta ,säästyisi irroneiden nastojen aiheuttamat tuulilasi rikot ja muu loska ei leviäisi takana tulevalle,,,,
Nämä on paljon typerämpiä kuin vasemman kaistan ajo ellei ajele alle sallitun....
Ei kai kukaan ää liö aja nastarenkailla?!? Kitkat on parhaat.
Alle rajoituksen, eli alle sallitun saa ajaa, mutta ei koskaan yli rajoituksen. Vasen kaista ei ole mikään ylinopeuskaista. Toki kaikki nuo muut luettelemasi haitat pitävät paikkansa.
Minä käytän nastarenkaita, kitkoilla en ala lipottelemaan. Sehän on kuin ajaisi kesärenkailla!
Täh!? Ajaisi kuin kesärenkailla? Olen ajanut 5 vuotta samoilla kitkoilla ja pitoa löytyy edelleen hyvin. Ensitalveksi ajattelin ostaa uudet kitkat kun rupeaa olemaan kuvio kohta loppu.
Renkaissakin on "parasta ennen" päiväys. On kerrottu, että 5 vuotta taitaa maksimi-ikä, jonka jälkeen kumi kovettuu liikaa. Riippuu toki miten renkaita säilytetään, mutta noin karkeasti ottaen niin liian vanhat renkaat ovat vaaralliset kovettumisesta johtuen. Kitkoillakaan ei tosin saa ajaa jatkuvasti vasenta kaistaa.
volvon ratissa lukee . volvo mistä kuski tietää vasemman ja oikean rattiin katsomalla
Eihän kyseessä ole kädetön kuski, jos auto tiellä pysyy...
Tiedä sitten miten ajelevat. Kädettömien valtakunnassa yksikätinen on kuningas.
Ite oon ainakin vaasantiellä sellaisen huomannut, että kun tullaan tampereelta päin ja tulee ylöjärven risteys liikennevaloineen niin jotkut menee aika aikaisin sinne vasemmalle kaistalle.
Ei edes vasemmalle kaistalle väistäminen ole sallittua, kun joku tulee rampilta motarille.
Olet oikeassa. Väistää saa tietenkin myös tuolloin, jos sillä estää onnettomuuden, eli väistäminen pakon sanelemana.
Laskeppas nyt, jos liikennevalot päästää 10 autoo kerralla. ja jos sitä vasenta kaistaa ei sais käyttää. Niin liikenne etenee tuplasti hitaammin. Jos autot on jakautunut molemmille kaistoille niin silloin pääsee valoista 20 autoa kerralla. ja jos kaikki on oikealla kaistalla jono kasvaa koko ajan.
Riippuu väylästä. Aloituksessa mainitaan moottoritie. Ajoneuvolla on ajettava moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Ei myöskään ole liikennevaloja siellä.
Katos niitä vasemmalla kaistalla ajavia. Siellä on Mersu, Audi, Bemari ja sitten ne kaikkein halvimmat työsuhdeautot Skodat. Niillä se kiire tuntuu olevan. Ja seuraavissa liikennevaloissa ollaan vierekkäin. Mutta kiire on.
Usein se "halpa" työsuhde skoda on reilusti arvokkaampi kuin loppuunajettu tuonti bemari.
Se on sitä erittäin heikkoa itsetuntoa kun luulee olevansa muita parempi jollakin peltikasalla.
Jatkuva jokapäiväinen autokilpailu luulisi olevan uuvuttavaa.
Saksassakin on tiukat säännöt nopeusrajoitusten suhteen.
2. Mitä rangaistuksia ylinopeudesta on kaupunkialueilla?
Jos ylität 10 km/h se maksaa 30 euroa. 21 km/h alkaen on yksi piste, 26 km/h alkaen on myös yhden kuukauden ajokielto ja 180 euron sakko.
Tämä tieto on Saksalaisesta sivustosta
https://www.bundesverkehrsamt.online/bussgeldkatalog/geschwindigkeitsueberschreitung/?srsltid=AfmBOory6wPCFnsQuAAd3wDGnkhkc256rFbKth_cNDuW5z_sllBxXfF_
Kyllä Mersu-, Audi- ja Bemarikuskit tiedetään.
Tutkimus selvitti, miksi BMW- ja Audi-kuskit tuntuvat törttöilevän muita useammin – statusautojen omistajissa on keskivertoa enemmän itsekkäitä kuskeja
https://www.kaleva.fi/tutkimus-selvitti-miksi-bmw-ja-audi-kuskit-tuntuva/1655716
Tutkimus: Rikas huijaa ja kiilaa enemmän kuin köyhä
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001744291.html
Kyllä nelikaistaistaisen tien vasen kaista on vain nopeammille ja ohittajille. Eli kun olet ohittanut sinun pitäisi palata oikealle kaistalle.
Tietysti jos vaikka esim tampere-helsinki motarilla voi oikea kaista olla vaikka täynnä rekkoja niin tässä saaanee ajaa niin kauan vasenta kaistaa kun on päässyt koko letkan ohi, mutta sitten jos on taas esimerksi tyhjä nelikaistainen tie on ajettava aina oikeaa kaistaa.
Juuri noin. Pääsääntö on, että:
- Ajoneuvolla on ajettava moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Ettekö te osaa ajaa?
Viime talvena Pohjanmaalta tullessani ohitin quattro Audillani noin 200 autoa Ylöjärvi - Pirkkala välillä. Keli oli huono, mutta ei niin huono, että olisi tarvinnut oikeaa kaistaa nxssia jonossa 70 km/h mittarissa. Onneksi vasen latu oli vapaana koko ajan, ei tuhlaantunut aikaa edessä hidasteleville valojen vilkutteluun
Kyllä Audi-kuskit tiedetään.
Tutkimus selvitti, miksi BMW- ja Audi-kuskit tuntuvat törttöilevän muita useammin – statusautojen omistajissa on keskivertoa enemmän itsekkäitä kuskeja
https://www.kaleva.fi/tutkimus-selvitti-miksi-bmw-ja-audi-kuskit-tuntuva/1655716
Tutkimus: Rikas huijaa ja kiilaa enemmän kuin köyhä
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000001744291.html