Tuo epäilys on kalvanut jo pitkään mieltä.
https://www.satakunnankansa.fi/kotimaa/art-2000009153951.html
https://www.satakunnankansa.fi/kotimaa/art-2000009153951.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Syitä on monia, tässä lie se tärkein:
Etuvetoauton eturenkaiden nastaulkonema kasvaa nelinkertaiseksi 15 000 km matkalla. Sellainen epäbalanssi suistaa ensimäisessä liukkaassa kohdassa auton perä edellä vastaantulijan kaistalle.
https://docplayer.fi/10802380-Nastarenkaan-nastojen-kulumistutkimus.html
Syy on siinä, että taitavat kuskit valitsevat kitkat.
Tai hyvätuloiset kuskit valitsevat uuden (tai uudehkon) auton ja sen mukana tulee kitkat.
Taitaa johtua enemmän siitä, että uusien autojen mukana tulee nykyään yleensä vakiona kitkarenkaat. Ja uudet autot ovat huomattavasti vanhoja autoja turvallisempia ja niissä on paljon erilaisia turvajärjestelmiä. Itse asiassa tätä vihjataan artikkelissakin.
Sinänsä kitkarenkaat ja nastarenkaat ovat molemmat turvallisia, kunhan ne ovat kunnossa, ja enemmän riippuu ajajasta ja autosta. Kitkarenkaat ovat toisissa tilanteissa parempia kuin nastarenkaat ja toisinaan nastarenkaat ovat parempia.
Tilastohan on aina miten sitä haluaa lukea. Kitkoilla ajetaan yleensä kaupungeissa lyhyitä matkoja. Nastarenkaita käytetään enemmän kun joudutaan ajamaan enemmän taajamien ulkopuolella, jolloin myös ajonopeudet ovat suurempiia.
Tilastoja tulkitaan usein varsin tarkoitushakuisesti.
😍😋😍😋😍😋😍😋😍
🍑 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://www.ero4.fun/girl4love
🔞❤️💋❤️💋❤️🔞❤️💋❤️💋❤️🔞