VW-konsernin TSI- ja TFSI-moottorien öljynkulutuslukemat ovat nousseet käyttäjien palautteen perusteella yllättävän korkeiksi.
Ongelma koskee 1,8 ja 2,0-litraisten TFSI-bensiinimoottoreiden vuosimallien 2009−2013 tuotantoa.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-konsernin-ea888-bensiinimoottorit-ovat-oljysyoppoja-tekniikan-maailma-purki-moottorin-ja-selvitti-miksi/
Ongelma koskee 1,8 ja 2,0-litraisten TFSI-bensiinimoottoreiden vuosimallien 2009−2013 tuotantoa.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-konsernin-ea888-bensiinimoottorit-ovat-oljysyoppoja-tekniikan-maailma-purki-moottorin-ja-selvitti-miksi/
Vastaukset 31
Vanhimmat
TM kehottaa: korjauta liikaa öljyä syövä VW, Seat, Audi, Skoda -moottorisi ajoissa
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/201710182200469303
Uudetkin?
Valetta valetta ja valetta....
On se halpaa korjata VW mutta samaan korjaukseen vaatii Toyota kokonaan uuden moottorin. Kuusinkertainen hinta Toyotan korjaamiseen menee.
Toyota expertti kertoo seuraavaa: https://www.youtube.com/watch?v=v4JS7PybV2k
Toyotalla ei ole koskaan ollut öljynkulutusongelmia, eikä ole.
Vw:n moottorin korjaus maksaa 700 euroa. Itse maksoin 2000 euroa ja myyjäpuoli maksoi 5000 euroa. Siinä vaihdetaan aina koko moottori.
siis 7000 euroa.
4 litraa on aika paljon volkkarillekin per 1000 km.
Höppänät eivät ole huomanneet että tuotokset ovat 2 T .
Joo 2009 mallia Audi.
Eihän kukaan niin vanhoilla enää edes ajele.
Tuttavallani on vuoden 2014 Skoda ja siinä on öljyä syövä moottori.
Lienevätkö vieläkään nuo Vw:n moottorit kunnollissia. Vanhanaikaisia ne ainakin ovat.
Joo munkin kummin kaiman kälyllä on öljyä kuluttava vuoden 1969 Impala.
Vielä 2022vm. Skodissa on tuo öljynsyönti ongelma. Se koskee lähes kaikkia moottori vaihtoehtoja. Toisena ongelmana on DSG- vaihteisto. Se ei kestä edes 50tkm matkaa. Toyotan autoissa ei koskaan ole ollut mitään ongelmia. Ne ovat lähes ikuisia.
Parasta laatua mitä koskaan tehty niin Toyotan diesel joist ayksikään ei kestäny tyli 180tkm.
Ei niitä korjata eikä varsinkaan valmistajan piikkiin. Artisti maksaa.
Vuoden 2013 Skodat kuluttavat jumalattomasti öljyä.
Ja vuoden 2014-2026 mallit.
cxcx
xcxc
Toyotan moottoreita ei voi korjata sylinterit soikeat ja öljyä palaa litra kaupalla uusi moottori tilalle ja artistimaksaa.hiiiiihttps://www.youtube.com/watch?v=TJhFAwFv-O0
Vw vika
iso vika.
Volkkari hajoo
Volkswagen-konsernin autoissa käytetään samoja moottoreita, vaihteistoja ja osittain peltiosiakin. Viimeiset viisitoista vuotta ovat vaivanneet ja vielä tänäkin päivänä uusia Volkswagen-konsernin autoja vaivaavat nämä viat:
1. DSG -vaihteiston toimintaongelmat
2. Todella yleiset jakoketjuongelmat
3. Erittäin paljon öljyä kuluttavat TSI-moottorit
4. Ikkunoiden aukeilu itsekseen
5. Kovamuovisten kaasupolkimien katkeilu
6. Jäätyvät dieselien välijäähdyttimet
7. Turvatyynyjen jatkuvasti syttyvät vikavalot
8. Polttoainepumppujen vikaantuminen
9. Pyöränlaakereiden nopea jumittuminen
10. Hengenvaaralliset turvavyöt, jotka TM hiljattain löysi
11. Huonolaatuiset ovien lukot, jotka vikaantuvat monella tavalla.
12.Tuulilasinpyyhkijöiden hidastuminen jumiutuminen vaihtokuntoon.
13. Nopea ruostuminen, joista Passat on pahin.
Laatua heikennettiin vuodesta 2008 alkaen rajusti. Aloitettiin päästöhuijaus ja tehtiin saasteettomuuden vahvistamiseksi apina- ja ihmiskokeita, jotka eivät olleetkaan julkistamiskelpoisia tuloksiltaan. Vakaana pyrkimyksenä oli USA:n markkinoiden ja koko maailman valloittaminen, mutta kaikki losahtikin omiin housuihin.
Kamalaa
Isoja vikoja on vw
Onpas huonoja
Suurissa vaikeuksissa vw
Lohkot vaihtoon
On vikoja