Suojelisivat suojateitä ylittävien turvallisuutta, kun suojatiemerkinnät ovat niin huonossa kunnossa, ettei jalankulkija tai autoilija aina tiedä onko siinä paikassa enää suojatie vai ei? Suomen köyhtyminen näkyy niin monessa kohdassa liikenteessä, ettei paljon kyllä naurata?
Poliisi kuulemma valvoo tehostetusti suojateiden turvallisuutta
Anonyymi
13152
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ihana poika, niin vilpittömän yksikertainen että ihan lutunen.
Olet siis tavallinen tyhmä työtön vihreä.
En ole vihreä, enkä työtön.
Tietysti jossain on suojatin merkinnät kuluneet ja jopa väärin merkitty tämän hetken sääntöihin nähden, mutta kokoajan niitä parannellaan ja saatetaan ajankohtaiseksi.
Ei noin iso savotta hetkessä onnistu ja kyllä ihmisellä pitää olla omakin vastuu ja järki liikkuessa liikenteessä ja jalan ylittäessä tien.
Tien pintaan tehdyt merkinnät eivät tee suojatietä. Suojatie merkitään AINA liikennemerkillä E1 liikenteen tulosuunnassa suojatien etureunassa.
Liikennemerkki voi olla vaikka pysäköidyn pakettiauton takana piilossa.
Olet väärässä. Suojatien osalta pelkkä tiemerkintä on riittävä. Tieliikennelain 2 § lukee mm. seuraavaa:
Tässä laissa tarkoitetaan: 8) suojatiellä jalankulkijoiden käytettäväksi ajoradan, pyörätien tai raitiotien ylittämiseen tarkoitettua, liikennemerkillä tai tiemerkinnällä osoitettua tien osaa;
Tuo TAI sana liikennemerkki ja tiemerkintä sanojen välissä määrittää sen, että suojatien osalta riittää pelkkä tiemerkintä ollakseen suojatie.
Kuka niitä suojateitä on mennyt uhkailemaan? Ei poliisi kovin heppoisin perustein valvo turvallisuutta, muutoin kuin yleisesti.
On hyvä, että poliisi vahtii punaisia päin käveleviä ja pyöräileviä. Niitähän riittää.
Ei tarvi ihmistyötunteja ja verorahoja haaskata tyhmiin hommiin näin nykyaikana. Liikenevaloihin kameravalvonta ja sakko kotiin rekisterikilven perusteella.
Laitetaan myös tämä autoilijoiden haaste tähän mukaan, eli lasketaanko sähköskuutilla tuleva jalankulkijaksi vai pyöräilijäksi, on vaikeaa tietää.
"Potkulautoja on erilaisia ja niitä myös koskevat eri liikennesäännöt. Autoilijan pitäisi pystyä aavistamaan, millainen kulkupeli suojatielle on tulossa."
"Autoilijan on lähes mahdotonta tietää, pitääkö hänen suoralla tiellä väistää suojatietä lähestyvää sähköpotkulautailijaa.
Tämä johtuu siitä, että sähköpotkulautoja on kahdenlaisia ja niitä velvoittavat eri lakipykälät. Jos sähköpotkulaudan rakenteellinen nopeus on korkeintaan 25 kilometriä tunnissa, sen kuljettaja noudattaa polkupyöräilijän liikennesääntöjä.
Jos taas sähköpotkulaudan rakenteellinen nopeus on korkeintaan 15 kilometriä tunnissa, kuljettaja noudattaa jalankulkijan liikennesääntöjä.
Autoilija ei voi tietää, millainen sähköpotkulauta lautailijalla on. Näin ollen autoilija ei myöskään pysty tarkasti ennakoimaan, miten hänen tulisi suhtautua esimerkiksi suojatietä lähestyvään sähköpotkulautailijaan."
Lähde: https://yle.fi/uutiset/3-12579779
Päälle vielä lihasvoimin toimivat potkulaudat.
Afrikassa ei ole sulle tie merkintöjä missää ja hulinaa riittää kummasti!🤡🤡
Suomen tieliikennelaki ei päde Afrikassa.