Moi,
Meillä 4t Yamha 9.9 jostain 90-luvun alusta / 80-luvun lopusta. Ongelma:
Starttinarua vedettäessä irtoaa järjestelmästä tappi joka pitää startin "pyörimässä". Tappi on linkin takana olevassa kuvassa merkitty numerolla 9. Jos tappi ei ole paikallaan, ei starttinarua vedettäessä tapahdu mitään, eli starttiratas ei nouse koneen omalle rattaalle.
Emme ymmärrä mikä tapin pitäisi pitää paikallaan. Osaatteko auttaa?
https://www.crowleymarine.com/yp/LQ4WEMIE/yamaha-f9.9b-1993
Meillä 4t Yamha 9.9 jostain 90-luvun alusta / 80-luvun lopusta. Ongelma:
Starttinarua vedettäessä irtoaa järjestelmästä tappi joka pitää startin "pyörimässä". Tappi on linkin takana olevassa kuvassa merkitty numerolla 9. Jos tappi ei ole paikallaan, ei starttinarua vedettäessä tapahdu mitään, eli starttiratas ei nouse koneen omalle rattaalle.
Emme ymmärrä mikä tapin pitäisi pitää paikallaan. Osaatteko auttaa?
https://www.crowleymarine.com/yp/LQ4WEMIE/yamaha-f9.9b-1993
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pysyisikö paikallaan jousen 4 aiheuttaman paineen avulla. Jos jousi on kuoleentunut, tappi ei pysy.
Tappi näyttää olevan jonkinlainen sokka, jota kutsutaankin vain nimellä "PIN".
Onko mahdollisesti putkisokka?
Mielestäni mikään ei estä laittamasta vaikkapa tankeaa vaseliinia sokkaan niin, ettei se ponkaise pois paikaltaan.
Jospa sitä ratasta pyörittäisi pari kierrosta ylimääräistä niin, että jousi on jatkuvasti kierällä ja sokkaan kohdistuu jatkuvasti paine?
Siitä on unohtunu liima.
Hommaa kaksitahti kone niin riittää kertanykäisy. OvAt muutenkin testien mukaan luotettavampia koneita kuin nelarit pitkällä aikavälilä
Voiko sen pulikan,- jonka läpi tappi menee-laittaa jonkun lehtijousen, kuten männänrenkaan, joka pitää tapin pesässä.