Uusimmassa TM-lehdessä oli citymaastureiden vertailu. Vertailussa kiinnitti huomiota Lexuksen ylivoimaisen pieni polttoaineen kulutus muihin vertailtaviin verrattuna. Osaako joku sanoa miksi se kuluttaa niin paljon vähemmän kuin muut? Kaikissahan tekniikan pitäisi olla viimeisen päälle nykyaikaista.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/10b-2022/tm-vertailu-ladattavat-katumaasturit-vaihtoehtoja-volvolle/
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/10b-2022/tm-vertailu-ladattavat-katumaasturit-vaihtoehtoja-volvolle/
Vastaukset 31
Vanhimmat
Ladattava Lexus on jatkokehitetty taloudellisesta hybridistä ja kaikki muut ovat jatkokehitetty tavallisesta bensarohmusta.
Lexus näköjään siis kiihtyy testissä sähköllä ajettaessa 0-100 nopeiten - 14,2 sekuntia eli reilusti yli puolet nopeammin kuin hitain. Lisäksi se kulkee sähköllä pisimmälle yhdessä Volvon kanssa. Ja kaiken tuon lisäksi kuluttaa hybridiajotilassakin ylivoimaisesti vähiten. Siis alle puolet eniten kaupungissa kuluttavasta. Kannattaako muita hybridejä ostaa?
Mutta lexukset saattavat olla hyvin epäluotettavia kun niillä ajaa paljon ja hyvä luotettavuus kuluu hyvään laatuun.
14,2 sekkaa ei kai sentään. Hhh...😂Huhhuh.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/laaja-tutkimus-tama-on-kaikkein-luotettavin-auto/b7848f1c-0668-397c-ab6b-691f9bc86792
Kuinkahan epäluotettavia ne muut sitten ovat?
Samat sanat! Lexus nopeimpana kiihtyy 14,2 sek. nopeammin kuin vertailun hitain. Onkohan tuollaisesta sähkökäytöstä enää mitään hyötyä jos polttomoottori käynnistyy joka kiihdytyksessä.
0-100 km/h sähköllä:
Lexus 12,2
Volvo 13,3
Audi 16,0
DS 16,5
Land Rover 26,4
7vuotta vanha pyh.... Hahahahha tämäkö on puolustus korttisi haahahha , SITÄPAITSI lexus ei ole mikään suosittu auto.
Kyllä Mazda oli tuolloin se luotettavin auto ja on nykyäänkin luotettavin. Sillä Lexuksella ajetaan reilusti vähemmän kuin Mazdoilla.
Kun ottaa vanhemman tutkimuksen niin näkee että hyvän laadun tekeminen on jatkunut pitkään. Tässä uudempia:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f9b5f605-53ea-464c-a04f-193574c68919
https://autojaa2z.fi/porsche-vs-lexus-luotettavuus/
https://autojaa2z.fi/volvo-vs-lexus-luotettavuus/
https://www.google.com/amp/s/themoney.co/fi/quelle-est-la-voiture-la-plus-fiable-3/amp/
https://www.google.com/amp/s/fi.otonomhaber.com/2020/08/Lexus-on-luotettavin-automerkki/amp/
https://autotoday.fi/katso-tasta-yhdysvaltojen-luotettavimmat-automerkit/
jne jne....
Hahhahhahaaa! Valetutkimuksia! Valeuutisia! Älä ruoki trollia! Lelux muka kaikissaa paras. HAAAHAAAHAA!
Vieläkö noin hitaita saa myydä yleiseen liikenteeseen? Ainakin traktori kolmio pitää takaluukkun liimata samoin kuin mopoautoissa.
Niin, tuo oli vielä ero hitaimman ja nopeimman välillä.
Eli Lexus on käytännön ajossa nopein kiihtymään ja silti noin ylivoimaisen taloudellinen. TM ei kuitenkaan antanut kulutuksesta kuin yhden pisteen enemmän.
Lantikalla on siis tasaisinta kyytiä. Ei ainakaan nykäise liikkeelle.
Lexus on nykyajan vastine Ladalle. Yhtä surkeita hökötyksiä. Kukaan normaali ei valitse noista muuta kuin Mersu.
Mersukin on saattanut olla SAKSALAINEN vikapommi, kunnon autoilija ajaa Mazdoilla.
vitut pöljä ajaa maksalaatikolla (mazda), eipä nuita paljoa näy...
Leku on kallein pitää, se kuitenkin ratkaisee enemmän kuin kulutus.
Kyseinen Leka oli hyvin kalliilla pyörillä. Muut versiot on ylläpidoltaan aivan eri.
Leka plussana on vielä se että se on myös sähköllä nelivetoinen.
Hihii, tuollako yrität pelastaa asian, hupaa.
Onko tuo nyt niin ylivoimaisesti taloudellisin?
https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2022/05/23111222/graafi_kulutus_png.png
Toki se kulkee Volvon kanssa pisimmän matkan sähköllä 0-kulutuksella, mutta eihän nuo kulutuserot tyhjällä akulla nyt niin monta litraa ole.
Laskeppa kulutusero prosentteina niin kyllä se on suuri.
Prosenteilla ei juurikaan ajeta, hihii!
Lexus on kuitenkin kokonaisuutena kallein pitää muiden kulujen vuoksi ja huomaa, se on vain Toyota.
-ohutpeltinen rämisijä
-hutero ajaa
-meluisa
-portaaton paska cvt-hihnaveto
-ruostuu
-olematon jälleenmyyntiarvo
Täällä puhuu paskaa sellaiset tyypit, jotka eivät koskaan ole ajaneet, eikä ole varaa omistaa Lexusta. Eivät ymmärrä hyvän päälle.
CVT ja e-cvt, joka lekussa on , on eri vaihteisto. Ei tunnu kuminauhalta.
Ainut hihnavetoinen auto jolla olen ajanut on Audi A4. Yhdessäkään Lexuksessa ei ole hihnavetoa.
Onhan se kiva jos kulutus on hieman pienempi kun se säästö nyhdetään korkojen kera auton ylläpitokuluissa. Viisas huomio kokonaisuuden ja saa myös paremman auton kuin sokea joka tuijottaa yhtä asiaa.
Ainakin korjaamokuluissa säästyy toisin kuin saksanseisojissa.
Siellähän se Lexus on kolmanneksi alimpana listalla vaikka autot eivät tasan ole halpoja pikkuautoja.
https://www.is.fi/autot/art-2000001205568.html