https://www.theseus.fi/handle/10024/752349
"Muutosten jälkeen kohdeajoneuvolla voidaan ajaa E85-polttoaineella. Fossiiliset hiilidioksidipäästöt laskivat noin 20 prosenttiin aiemmasta, sillä E85-polttoaine sisältää 70–85 prosenttia etanolia, joka on uusiutuva polttoaine. Korkeaseosetanolipolttoaineen korkea oktaaniluku mahdollistaa moottorin hyötysuhteen kasvattamisen sytytysennakon optimoimisella, moottorin puristussuhdetta kasvattamalla tai ahtamalla. Etanoli höyrystyy bensiiniä huonommin, mikä näkyy heikentyneinä kylmäkäynnistys- ja kylmäkäyntiominaisuuksina."
"Muutosten jälkeen kohdeajoneuvolla voidaan ajaa E85-polttoaineella. Fossiiliset hiilidioksidipäästöt laskivat noin 20 prosenttiin aiemmasta, sillä E85-polttoaine sisältää 70–85 prosenttia etanolia, joka on uusiutuva polttoaine. Korkeaseosetanolipolttoaineen korkea oktaaniluku mahdollistaa moottorin hyötysuhteen kasvattamisen sytytysennakon optimoimisella, moottorin puristussuhdetta kasvattamalla tai ahtamalla. Etanoli höyrystyy bensiiniä huonommin, mikä näkyy heikentyneinä kylmäkäynnistys- ja kylmäkäyntiominaisuuksina."
Vastaukset 9
Vanhimmat
KOskahan tätä on luvassa pumpuille olis kiiru sasssiiiin
Neste kehitellyt 75- prosenttisesti uusiutuvista tehdyn ihmebensan joka merkinnee edullista hintaa pumpulla? Pitäisi toimia kaikissa bensa- ja hybridiautoissa ilman mitään muutostöitä
Neste on onnistunut kehittämään menoveden, joka on valmistettu 75-prosenttisesti uusiutuvista raaka-aineista
"Nesteen innovaatio on sikälikin merkittävä, että markkinoilla ei ole tähän mennessä ollut bensiiniautoihin sellaisenaan soveltuvaa ratkaisua, jolla fossiilisen bensiinin voisi korvata tavallisissa bensiiniautoissa niin, että samalla päästöjä voitaisiin merkittävästi vähentää investoimatta uusiin ajoneuvoihin tai muokkaamatta nykyisiä.
Neste on maailman johtava uusiutuvan dieselin ja uusiutuvan lentopolttoaineen tuottaja ja saattaa nyt olla myös ensimmäinen, joka on kehittänyt kaupallisen käyttöön tarkoitetun uusiutuvan bensiinin. Tämä nikotuttaa ruotsalaisia.
Tuotteen testauksen viimeinen vaihe on nyt alkamassa; tavoitteena on polttoaineen kaupallistaminen ja siten bensiini- ja hybridiautojen aiheuttamien kasvihuonekaasupäästöjen merkittävä vähentäminen."
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/f5056c17-c688-4be6-a946-96b810f7a902
"...korkea oktaaniluku mahdollistaa moottorin hyötysuhteen kasvattamisen sytytysennakon optimoimisella..."
Älä nyt viitsi kun et vain osaa.
Kirjoitti wanha autoteknikko.
Asentamalla nuo R85 lisälaitteet saat isäbonuksena vuosittain maksaa myös käyttövoimaveron. Se tulee sen auton alkuperäisen päästön mukaan, ei sen laskennalisen uuden mukaan. Onnea vain valinnalle. Pidä sinä huolen ilmastosta, valtio pitää huolen tuloistaan.
Vai että käyttövoimaveron.
Millä perusteella?
Vaikea sanoa mutta olen kuullut saman
Käyttövoimavero määräytyy auton painon mukaan . Päästöt ei siihen vaikuta . Ajoneuvovero määräytyy päästöjen mukaan .
Ei kai bensasta kerätä käyttövoimaveroa?
Ogelma+tuossa+on+että+kulutus+kuulemma+nousee+20-30%
🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒🍒
😋 Kuumat tytöt odottavat sinua -> https://www.ero4.fun/girl4love
🔞💋❤️💋❤️💋🔞💋❤️💋❤️💋🔞