Isännöitsijöiden ja taloyhtiöiden kannalta on ikävää, että autokauppiaat levittävät virheellistä tietoa. Tämä on autokauppiaiden viesti autoa ostavalle: "Nykyään taloyhtiön tulee järjestää latauspiste."
Ei se taida ihan noin mennä. Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta järjestää latauspistettä sähköautolle. Monessa vanhassa taloyhtiössä autopaikkojen kaapelointi ja lohkolämmitysboxit normaaleine pistokkeineen eivät kestä sähköautojen latausta, poislukien lataus jollain 8A:n virralla, mutta eihän tolpan kellolaitekaan anna sähköä kuin 2 h kerrallaan.
Ollaan puun ja kuoren välissä: valtio haluaa, että kaikki myydyt autot ovat sähköautoja, mutta ei niitä ainakaan taloyhtiön pihoissa voi ladata. Kaikissa taloyhtiöissä ei ole aina edes autopaikkoja, vaan autot ovat kantakaupungin kaduilla!
Miten lataat Helsinkin Ullanlinnassa sähköautoa, jos taloyhtiöllä ei ole yhtään autopaikkaa pihassa? Automyyjä kuitenkin lupasi, että "taloyhtiön tulee järjestää latauspiste". Mutta kun taloyhtiössä ei ole ainuttakaan autopaikkaa, sähköauton latausmahdollisuudesta puhumattakaan!
Ei se taida ihan noin mennä. Taloyhtiöllä ei ole velvollisuutta järjestää latauspistettä sähköautolle. Monessa vanhassa taloyhtiössä autopaikkojen kaapelointi ja lohkolämmitysboxit normaaleine pistokkeineen eivät kestä sähköautojen latausta, poislukien lataus jollain 8A:n virralla, mutta eihän tolpan kellolaitekaan anna sähköä kuin 2 h kerrallaan.
Ollaan puun ja kuoren välissä: valtio haluaa, että kaikki myydyt autot ovat sähköautoja, mutta ei niitä ainakaan taloyhtiön pihoissa voi ladata. Kaikissa taloyhtiöissä ei ole aina edes autopaikkoja, vaan autot ovat kantakaupungin kaduilla!
Miten lataat Helsinkin Ullanlinnassa sähköautoa, jos taloyhtiöllä ei ole yhtään autopaikkaa pihassa? Automyyjä kuitenkin lupasi, että "taloyhtiön tulee järjestää latauspiste". Mutta kun taloyhtiössä ei ole ainuttakaan autopaikkaa, sähköauton latausmahdollisuudesta puhumattakaan!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jatkojohdolla voi tietysti vetää asunnon sähköistä roikan kadunvarteen ja ladata siinä sähköautoaan, kuten Helsingin keskustassa näkyy lehtijuttujen mukaan tapahtuneen. Sähköjohto vaan ulos asunnon ikkunasta jalkakäytävän poikki ja auto lataukseen. Älkää kysykö mitä tapahtuu, jos joku kävelyjä kompastuu jatkojohtoon jalkakäytävällä tai tulee harjakone. Se jatkojohto on sitten imaistu parempiin suihin!
Sähköautot eivät tosiaan sovi keskustan kaduille ainakaan, jos joku kuvittelee lataavansa niitä jatkojohdolla asunnon sähköistä! Järki käteen, ihmiset.
Mutku patteriauto on ostettu, niin sitten on yhteiskunnan, naapurien tai keijukaisten tehtävät järjestää latausmahdollisuus!
Patteriautoilija on paremi ihminen, jolle kuuluu roimat veronalennukset, ilmainen pysäköiti sekä oikeus maksattaa kulunsa muilla.
Suoli24:ssä on auliisti jaeltu ohjeita, miten ao oy muita osakkaita voidaan vedättää latauspisteiden rakennuttamisessa ja miten ensiapuna rikotaan tolppien kellot, jotta patteripetteri pääsee lataamaan patteriautoaan muiden kustannuksella ja vahingoksi.
Sepä tässä onkin, että valtio "pakottaa" kaikki hankkimaan sähköautot, mutta niitä nyt vaan ei monessakaan taloyhtiössä saa ladattua pihassa.
Lataaminen on tehtävä "bensa-asemalla". Taloyhtiön piha ei ole bensa-asema eikä latausasema.
Valtio mitään pakota. Täysin bensan voimalla kulkevia myydään yhä ja jos polttoaineen ostaminen kirpaisee, niin
1) kannattaa älytä, että polttoaine on vain pieni siivu auton kokonaiskuluissa - uuden auton kuluista ylivoimaisesti suurin on arvonalenema ja sehän on hirmuinen 50 k€ patteriautoilla, kun vastaavan menopelin saa 10-20 k€ halvemmallakin
2) jos polttoainekulut silti hirvittää, niin ehkä syytä katsoa peiliin .... onko "vahingossa" valittu yrityisen syöppö auto tai ajotavassa vikaa (esim 0,5 km matkatkin pitää mennä autolla)
3) polttoaineen suhteen on vaihtoehtojakin.. no, vähän riippuen siitä missä asuu, mutta se asuinpaikkakaan ei ole valtion määräämä
Autokauppias tietysti esittää myyntitapahtuman yhteydessä asioita jotka edistävät myyntiä ja joskus, kuten aloittajan kertomssa tapauksessa, ovat virheellisiä.
Meillä kevään yhtiökokouksessa eräs osakas kertoi tilanneensa sähköauton. Kun sitten keskusteltiin latausjärjestelyistä ja toteutuksesta, niin ko. osakkaan kommentti asiaan oli "mutta minä haluan, että kun auto saapuu, niin sitä voi ladata taloyhtiössä". Yritäppä sitten selvittää tällaiselle änkyrälle taloyhtiön päätoksentekojärjestyksestä ko. asian suhteen.
Tilaajan olisi ehkä kannattanut selvittää ensin latausmahdollisuus ennen kuin autoa mennään tilaamaan.
Miksi sille sähköidiootille pitäisi selittää yhtään mitään? Ei se kumminkaan mitään tajuaisi.