Arvoitus: Kuinka monta Mazdan mallia on 30tekisteröidyimmän auton joukossa?

https://www.is.fi/autot/art-2000008787473.html

Vastaus arvoitukseen löytyy oheisesta tilastosta. Vastaukset alapuolelle kiitos. Voittaja tai lähimmäksi arvannut saa palkkioksi paketin Jasmin-Riisiä.
19968
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Mätzä on hyvin harvinainen top listalla?♻️♻️

Äänestä

Muualla maailmassa Mazda on yksi myydytyimmiatä automerkeistä. Aliarvostettu paras japsi Suomessa.

Äänestä
  • Jep aivan varmasti. Kutsutaan Japanin ladaksi muistaakseni.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jep aivan varmasti. Kutsutaan Japanin ladaksi muistaakseni.

    En ole kuullut Mazdan olevan mikään lada, en ikinä.... olen kuullut että sinua on kutsuttu tyhmäksi kade-ihmiseksi. Et halua myöntää sitä, voi sinua parkaa, säälittävää vastustelua. Olen kuullut että Tojotia on kutsuttu Japanin ladaksi , ja Tojota onkin Japanin Lada, Mazda on paras japanilainen autovalmistaja , mutta sinä et halua sitä myöntää, voi sinua rukkaa... säälin oikein sinua....... Esim... Amerikassa Mazda on yksi suosituimmista automerkeistä. Mazdassa on parempi ulkonäkö kuin saksalaisissa jopa.....Sinä olet ihan omissa maailmoissas, säälin sinua

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Jep aivan varmasti. Kutsutaan Japanin ladaksi muistaakseni.

    Osaat siis japania?...

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En ole kuullut Mazdan olevan mikään lada, en ikinä.... olen kuullut että sinua on kutsuttu tyhmäksi kade-ihmiseksi. Et halua myöntää sitä, voi sinua parkaa, säälittävää vastustelua. Olen kuullut että Tojotia on kutsuttu Japanin ladaksi , ja Tojota onkin Japanin Lada, Mazda on paras japanilainen autovalmistaja , mutta sinä et halua sitä myöntää, voi sinua rukkaa... säälin oikein sinua....... Esim... Amerikassa Mazda on yksi suosituimmista automerkeistä. Mazdassa on parempi ulkonäkö kuin saksalaisissa jopa.....Sinä olet ihan omissa maailmoissas, säälin sinua

    Mulla on ollut 2 GH 6:ta, molemmat oli hienoja autoja. BM 3:nen oli edellisten kokoinen, muta rehellisesti aikamoinen tiemelun lähde. Dieselinä vikkelä.

    Nykyinen 6 eli GL on oikeasti iso auto. Hyvä, jopa liiankin hyvä ajaa. Kaarteissa tuolla vetää uskomattomia nopeuksia.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    En ole kuullut Mazdan olevan mikään lada, en ikinä.... olen kuullut että sinua on kutsuttu tyhmäksi kade-ihmiseksi. Et halua myöntää sitä, voi sinua parkaa, säälittävää vastustelua. Olen kuullut että Tojotia on kutsuttu Japanin ladaksi , ja Tojota onkin Japanin Lada, Mazda on paras japanilainen autovalmistaja , mutta sinä et halua sitä myöntää, voi sinua rukkaa... säälin oikein sinua....... Esim... Amerikassa Mazda on yksi suosituimmista automerkeistä. Mazdassa on parempi ulkonäkö kuin saksalaisissa jopa.....Sinä olet ihan omissa maailmoissas, säälin sinua

    Parempi ulkonäkö😂😂😂mazdassa..japsininneri…aivan kamalan näköisiä kippoja vailla tehoa ja ominaisuuksia..

    Äänestä

Vaikea arvioida, mutta valmistusmäärä on 1,3 MRD mazdaa/v eikä ne jää varastoihin vaan tilattuja autoja autoliikkeen asiakkaille.
No toiset haluaa Yariksen...

Äänestä

Saabin tilalle tuli Tesla, kaikkea sontaa työntävät markkinoille urpojen koeajoon?😏😏

Äänestä

Onnistuin ostamaan viimeisen diesel6sedanin, joku farkku oli kilvetetty tuon jälkeen 2018.

150 hepan diesel ja automaatti oli naurettava yhdistelmä. 220 hepan maatillakin kaipaisi alempia kierroksia. Ohituksiin kannattaa lähteä vasta 110 nopeuksilla, silloin nelonen vetää 180:n vauhtiin.

Matukka ei lähde paikaltaan... joo-o, täysi teho tulee vasta nelosvaihteella kun mittarissa on 90.

Ohjelmoitu 2,2 lähtee paikaltaan ihan riittävästi. Etuvetoista on turha rääkätä.

Mazda 6 on ajettavuudeltaan yksi parhaista tolppa-autoista.

Äänestä

Ei Mazdan kauppa käy. Ihan rimpula ja huono ajettava.

Äänestä
  • Paras ajettavuus japanilaisista, suomalainen on vaan omituinen ja tyhmä kun ostaa vaan aina sitä samaa surkeinta aasialaista Toyotaa joka on testatusti aina surkein ominaisuuksiltaan, varsinkin ajettavuudeltaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Paras ajettavuus japanilaisista, suomalainen on vaan omituinen ja tyhmä kun ostaa vaan aina sitä samaa surkeinta aasialaista Toyotaa joka on testatusti aina surkein ominaisuuksiltaan, varsinkin ajettavuudeltaan.

    "Paras ajettavuus japanilaisista"

    Niinno, kun tarpeeksi rajataan niin löytyy se paremmuus aina.

    Äänestä

  • Mazda kuskit on keskivertoa tyytyväisempiä Mazda valintaansa?.... Mielyttävä ajettava ja vakionakin jo merkittävästi varustelua jotka toimivat aina vaan 4ever!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Paras ajettavuus japanilaisista, suomalainen on vaan omituinen ja tyhmä kun ostaa vaan aina sitä samaa surkeinta aasialaista Toyotaa joka on testatusti aina surkein ominaisuuksiltaan, varsinkin ajettavuudeltaan.

    Keppihevoset on muotia? Kunhan hetken arvioisivat asiaa katsomalla esim.yariksen kolareita niin mieli voisi muuttua...
    Rusinaksi on pientä ilmaisua yariksen kolarit ja jopa ilman omaa syytä!
    Takaosa on konetilassa peräänajoissa, autossa jossa perhe matkustaa?
    Kyseisellä autolla ja vastavoilla ei pitäisi olla lupaa maanteille, ainostaan kaupinkiajoon max. 60km/t nopeuksille!

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Paras ajettavuus japanilaisista, suomalainen on vaan omituinen ja tyhmä kun ostaa vaan aina sitä samaa surkeinta aasialaista Toyotaa joka on testatusti aina surkein ominaisuuksiltaan, varsinkin ajettavuudeltaan.

    Ostettiin samaan talouteen 2007 eukolle Auris 1,6 bensa ja itelle Auris 2,2 diesel. Oli aika hilpeää pomppia autosta toiseen, suurin ero oli vaihdekaavio. Bensa oli valmistettu Japanissa ja diesel kursittu kasaan Englannissa, laatuero tuli jo ekana vuonna selväksi.

    Dieselissä oli toki voimaa hitosti ja ajettavuus oli kohdillaan kiitos multilink- taka-akselin. Bensa oli sitä normaalia soutaaveivaa ja huojuucorollaa. Ylävireinen 1,6 ei oikein istunut painavaan koriin, kulutus oli pitkä miinus verrattuna edeltäjärelluun. Riisselilläkään ei päässyt alle 6 lukemiin, jostain syystä sillä piti ajaa alle 1500 kierroksilla jos halusi 5:lla alkavat luvut... nykyinen Euro6 Mazda taputtelee 3:lla alkavia jos ajelee 90-98 haarukassa ja konehuoneessa on enemmän voimaa kuin Toyotan märissä unissa. Ilman ureaa Euro6. Tuplaturbo jee. Ai niin vain saksalainen osaa tehdä dieselin joo ja 2-tahtisen TrttrtTrabantin

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Paras ajettavuus japanilaisista, suomalainen on vaan omituinen ja tyhmä kun ostaa vaan aina sitä samaa surkeinta aasialaista Toyotaa joka on testatusti aina surkein ominaisuuksiltaan, varsinkin ajettavuudeltaan.

    Uusi CX60 sai ajettavuudesta 2 tähteä is tai il testissä tänään…se siitä premium autosta ja ajettavuudesta😀

    Äänestä

Montako Ferraria on 30 joukossa?...

Äänestä

Mua naurattaa suomalaisten "miljoona kilsaa volkkarilla" -tarinat. EX- työnantaja kehotti puolen miljoonan Passat-ehdokasta lopettamaan työajot firman uskottavuuden takia.

Mersuilla pitää tottakai ajaa miljuuna. Sopivaa puuhaa maaseudun poikamiehille ja jumankauta ne kehuu toisiaan siitä...

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.is.fi/autot/art-2000008787473.html

Vastaus arvoitukseen löytyy oheisesta tilastosta. Vastaukset alapuolelle kiitos. Voittaja tai lähimmäksi arvannut saa palkkioksi paketin Jasmin-Riisiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu