Onko kukaan törmännyt tilanteeseen, jossa Volvon takaluukku nousee kiltisti ylös asti, mutta sinne päästyään heti laskeutuu alaspäin n. 20 senttiä ja jää siihen.
Jos luukkua pitää kädellä kiinni, kun se on päässyt ylös asti, jää luukku myös yläasentoon.
Jos luukkua pitää kädellä kiinni, kun se on päässyt ylös asti, jää luukku myös yläasentoon.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Sähköinen takaluukku?
Tuohan on aivan normaali toiminto. Sillä lyhytkin kuski saa säädettyä luukun avautumaan siihen, mihin ylettää. Jos luukku jää liian alas, työnnä se haluttuun korkeyteen ja sulje se napista. Seuraavan kerran avatessa se muistaa uuden säädetyn korkeuden.
Vaikka se onkin noloa, kannattaa joskus katsoa käyttöohjekirjaa tai selata sitä netistä. Autoissa on nykyisin paljon pikku jippoja, joita ei huomaa, ellei niitä ala opettelemaan.
Jep, näin jälkeenpäin sen tarkastin. Tallensin sijainnin yläasentoon, mutta siitä huolimatta takaluukku aukeaa aina ylös asti ja laskeutuu alas tuon n. 20 senttiä.
Jos annan luukun nousta ylös asti ja estän sen tippumisen alaspäin hetken sen jälkeen kun pumppu/moottori on pysähtynyt jää luukku yläasentoon.
Jotenkin tuntuisi siltä, että kun luukun moottorit lopettavat toimintansa eivät iskarit/mäntä jaksa pitää luukkua siinä asennossa mihin se on avattu.
No ehkä siinä on se kaasujousi väsähtänyt, tms. osa jo vähän kulahtanut niin ettei toimi ihan niin kuin uutena.
Ei ole normaalia, että käy ylhäällä ja tulee 20cm alas. Muistin täytyy toimia niin että jää kerralla muistiin asetettuun asentoon, eikä niin, että käy ylhäältä hakemassa vauhtia! Koko muistitoiminto on suunniteltu osaksi myös matalia pysäköintitiloja varten, ettei luukku käy merkkaamassa tallin kattoa.
Moi, Taitaa olla tyyppivika, minulla v60 T8 2020 ja ihan sama vika.
Uuden V60 T8 ominaisuus. Varsinkin valkoisten.
Kyseessä oleva yksilö on punainen D4 (MY19).
Hei,
Onko tähän ongelmaan löytynyt ratkaisua? Minulla on omassa volvossanu sama ongelma.
juurikin tuli tämä uusi ominaisuus pyytämättä ja yllättäen, V60 D4 2019.
Sama oire V60 T8 MY19, huollossa oli selkeä mielipide että nostimet menee vaihtoon. Onko jo kokemuksia saako Volvolta goodwillinä vastaantuloa vai tyydytäänkö keräämään voitot huonosta laadusta?
Sama ongelma v60 -19 D4 ja pajalla selvisi, että molemmat luukkua pitelevät nostoyksikön jouset ovat poikki. Takaluukun nostavat karamoottorit toimivat kyllä ja luukku nousee hienosti, mutta katkenneet jouset eivät jaksa pitää luukkua ylhäällä, vaan se laskeutuu 30-40cm alaspäin. Toista puolta menin vaihtamaan, niin selvisi, että toisella puolella sama ongelma. Ei luvannut vastaantuloa volvolta, mutta suostui tekemään reklamaation, kun tosiaan molemmat osoittautuivat hajonneiksi. Nyt odotellaan volvon vastinetta. Uusiminen maksaa noin 500€/puoli volvolla.
Jep !
Volvo v60 CC -19, täysin sama tarina, tänään huollossa,molempien vaihto yhteensä n.1000e.
Eikä kuulemma ole aikaisemmin klo.ongelmaan törmätty….
Juuri vaimo vaihtoi Saksassa vm.21 V60 T6 , 70tkm ajettu,
plugarista takaluukun jouset..Töineen 1000€/puoli. Onneks leasing, huh huh. Ei ois varaa omassa.
T:Tommi
Xc90 -17 aloitti tänään temppuilun, aukeaa vain 10cm. …voi nostaa käsin ylös ja pysyy siellä, samoin menee napista normaalisti kiinni ja lukkoon. Olisko sama vika??
Meillä alkoi sama vika, selvisikö syy?
Avauskulm on säädettävissä erikseen,ohjeet löytyy ohjekirjassa.
Talvella ovet kiinnitää liinoilla pakkanen jumittaa lukot ei toimi yääääää
Takalovet olleet liimattuna kiinni kun ei koske niin pysyy pitää viedä wetteril vaihtoriviin on sit muiden ongelmaa
Munkin takaluukku aukeaa enään munanmitan eli vain 10 cm.
Takaluukun avautumis korkeuden voi määritellä itse,ohjeet löytyy käyttöohjeista.
meillä on ollut ongelma,kun autoa lastataan ja liikut auton lähellä saatat saada luukusta kuhmun kun tuo peevelin luukku alkaa sulkeutumaan omia aikojaan. Tuo puskurin alla oleva sensori huomaa liikkumisesi ja pamauttaa luukun otsaan, nimimerkillä vekki otsassa.
Vähän jo vanha ketju, mutta katotaan tärppääkö.
Mulla oli samaa ongelma V60 kanssa, että luukku nousi ensin ylös ja sitten laski sen 20-25 cm. Selvis, että toinen nostin sökönä ja ei muuta kuin vaihttamaan. Nyt ongelmana on, että kun lukuun avaa mistä vaan avauspainikkeesta, niin aukeaa vaan puoliväliin ja joutuu käsin nostamaan ylös, että mahtuu itse väliin. Olen yrittänyt opettaa luukkua avautumaan tiettyyn kulmaan, mutta en ole kertaakaan saanut kuulumaan niitä äänimerkkejä, jotka pitäis kuulua kun painaa luukun alareunassa olevaa sulkunappia vähintään sen 3 sekuntia, jolloin uusi asento pitäisi jäädä muistiin. On ihan sama missä kohtaa luukku on, kun yrittää tallentaa sitä muistiin, niin piippauksia ei kuulu, eikä asento mene muistiin. Onko kukaan tällaseen ongelmaan törmännyt ja löytänyt ratkaisua.
Sama vika cc90 vm2017. Molemmat pumput on vaihdettu.
8 vuotta vanha auto joutaa jo pumput vaihtaakin
Oiskohan jääny vikakoodeja, jotka pitäs poistaa.
Ei taida löytyä ongelmaan ratkaisua luukku avautuu ylös ja moottori painnaa takaisin puoliväliin ja pysähtyy siihen monella tuntuu olevan sama vika Volvo XC 70 Vm 1014
Kaikki ohjeet kokeiltu
Ei ole sähköinen takaluukku, mutta jotakin on hajonnut takaluukun mekanismeista, ei toimi niinkuin pitäisi.
Luultavasti trumpin tai orvon syy
jos sosialistilta kysyy.
Kyllä se on Börjen tai Maon syy.
Sama vika. 7v vanha V60. Korjautui molemmat takaluukun moottorit vaihtamalla. Netistä löytyi suomalaisesta nettikaupasta sopivat. Toistaiseksi toimivat hyvin. Osat 350€ ja työ korjaamolla 200€. Eli puoleen hintaan verrattuna Volvon merkki huoltoon.