Dieselin päästömanipulointi muutti kurssin: tiukentuvien hiilidioksidipäästörajojen saavuttaminen ja autoalan maineen pelastaminen onnistui helpoiten siirtämällä kehityksen painopiste ennätysnopeasti sähkövoimaan.
ote TM
ote TM
Dieselin päästömanipulointi muutti kurssin-syyttäkää VW konsernia!
Anonyymi
10275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
VW konserni sai viherliikkeelle vauhtia
nyt kärsii koko eurooppa
Tyhmähän sinä olet.
katoppas mitä Usassa tapahtui kun VW huijasi
Valtio pakotti vihreään siirtymään VW pellet
googlaa vaan
Taitaa olla aika vanhoja juttuja? Ai niin linkkikin puuttuu.
Koskas se peukalointi olikaan? Taisi olla jo 2015, eli ainakin seitsemän vuotta sitten.
Koko päästömanipuloinnin alkuperäinen syy oli täysin kohtuuttomat päästövaatimukset.
Ja nythän tiedetään myös että VW ei ollut ainoa joka päästöissä huijasi, olipahan vain ensimmäinen joka jäi siitä kiinni.
WV on ainoa joka on jäänyt kiinni huijausohjelmiston asentamisesta autoihinsa . Ainoa . Sinun luulot ei tosiasioita muuksi muuta .
Oli tosiaan ainoa kiinnijäänyt, joka tietoisesti oli ohjelmoinutmoottoritoimintaja näyttääkseen testeissä pienempiä päästöjä, jotta saisi USAssa alemman verokohtelun.
Sen sijaan muunlainen huijaus on hyvinkin yleistä. Melkeinpä merkkikuin merkki ilmoittaa kulutuksen ja sen myötä päästöt alhaisemmaksi kuin todellisuudessa on. Tämä huijaus koskee erityisesti bensa-autoja, koska Euroopassa verokohtelu perustuu kasvihuonepäästöihin, jotka ovat erityisesti bensa-autojen ongelma.
Dieselien päästöt kasvihuonekaasujen osalta ovat huomattavasti pienemmät, euro-luokituksessa esim häkä eli CO-päästö on bensa-autoille sallittu kaksi kertaa suuremmat kuin dieselille.
Dieseleille tyypilliset päästöt, nox- ja pienhiukkaset on käytännössä jo saatu vähintään samalle tasolle kuin vastaavissa bensa-autoissa eli hyvin pieniksi. Usein pienemmäksikin.
Toyota ei huijannut
Luulet siis kulutuslukemien olevan ilmoitusasia jonka voi ilmoittaa noin vain mitä huvittaa ? Ne testit suoritetaan laboratoriossa testirullilla . Jokaiselle autolle samalla lailla . Tätä testitulosta voi verrata luotettavasti muihin testattuihin autoihin . Todelliset kulutukset on sitten jotain muuta .