Muutamia vuosia sitten oli mm. biltemassa mutta onko enää missään? Siinä oli muistaaksni 10 watin sisätilalamppu
Konepellin valo kallistuskytkimellä, onko enää missään?
Anonyymi
15819
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Mitähän sillä aiot tehdä?
Aion laittaa konepellin valoksi kun sellaista ei ole
Ei kai siellä tarvitse yhtämittaa pellin alla olla.
Osta taskulamppu jossa on magneetti, niin saat sen kiinni ja suunnattua mihin tarvitset valoa.
Valmistin sellaisesta 18W peruutusvalosta itselleni työvalon johon kiinnitin voimakkaan magneetin ja 6,5 m sähköjohtoa että saa olla kiinteästi auton takaluukussa sytkäliitännässä ja ottaa sieltä sitten käyttöön kun tarvitsee. Oli myös tosi hyvä peruutella lumihangessa tuon valon kanssa kun tehoa riittää
Ei kait siellä nyt tarvi sentään asua, Toyotaan vaihdetaan öljyt 15000 km välein about?
Mitkä öljyt Toyotaan vaihdetaan aina moottori 15000 tuhannessa km.
Tein molempiin autoihini tavaratilan valaistuksen tuolla systeemillä. Kallistuskytkimen tein itse ja piilotin takaluukun sisälle. Kaksi lamppua, yksi tavaratilan kumpaankin reunaan ylös ja toiseen kytkin, millä voin katkaista sähkönsyötön. On toiminut jo noin 20 vuotta ja toimii yhä.
Meillä paremmissa autoissa tavaratilassa on valaistus ihan vakiona.
Me jotka osaamme, emme osta kaikkea valmiina vaan teemme sen itse. Ja paremmin!
Niin ja aloitttaja tässä vielä takana kyllä onkin aivan hyvä takaluukun valot etupäässä konetilassa ei vain ole mitään valoja katsoin ettei ollut luxus versioissakaan
Oletin aloituksen olevan yli kymmenen vuoden takaa, mutta eipä ollutkaan. Muutaman euron wattinen ledivalaisin lyysää samalla paristolla vaikka koko yön ja kymmenwattisena valaisisi koko tienoon, mutta ei ehkä koko yötä. ; )
Ainakin eräissä Skodissa on ladattava akku sisätilavalaisimessa, jonka saa napattua pidikkeestään/laturistaan irti ja käytettyä vaikka työvalona.
Niitä oli kallistuksenkytkimellä (elohopealla) varustettuja valaisimia olisi pitänyt älytä vain laittaa komeroon jemmaan näköjään niiden valmistaja lopettanut niiden tekemisen
Ilman elohopeaa tein. En muista enää tarkemmin, mutta alumiiniseen lääkeputkeen sen rakensin ja kaksi isoa laakerikuulaa siellä on antamassa riittävän painon kärjille.
Olisiko venepuolella mitään tuohon kallistukseen liittyviä kytkimiä vaikea uskoa ettei mitään muka enää valmistettaisi tai varmaan tehdään mutta merkkikohtaisesti
Notkeat voiteluaineet niin motor pyörii iloisesti myös kylmänä ja kuumana!