Helsingin kaupunki muuttaa vuoden 2022 aikana useita nykyisin kaksisuuntaisia pyöräliikenteen järjestelyitä yksisuuntaisiksi kantakaupungin alueella.
https://www.hel.fi/uutiset/fi/kaupunkiymparisto/pyoravaylia-yksisuuntaistetaan-kantakaupungissa
https://www.hel.fi/uutiset/fi/kaupunkiymparisto/pyoravaylia-yksisuuntaistetaan-kantakaupungissa
Vastaukset 14
Vanhimmat
Erittäin hyvä. Pääkaupungin kuuluukin näyttää mallia tällaisessa asiassa.
Nykyinen tieliikennelaki on kirjoitettu niin, että pyörätiet ovat yksisuuntaisia, jos niitä ei ole erikseen osoitettu kaksisuuntaisiksi. Tähän merkitsemiseen on kuntien toiveesta asetettu seitsemän vuoden siirtymäaika, joka tekee järjestelystä pitkäksi aikaa hämärän. Mutta on näitä toteutettukin jo.
Lahdessa on hyviä esimerkkejä, samoin Helsingissä esim. Hämeentie Hakaniemen torilta Sörnäisiin. Valitettavasti tällä pätkällä nähdään myös sinänsä hyvän infran toimintaongelma, kun lumenpoisto ontuu jo näillä lumimäärillä. Sen lisäksi pyöräteille pysäköintiä ei edes yritetä saada kuntoon. Mutta idea oli hyvä...
Ruuhkasuomen ongelma. Jossakin periferiassa ei paljonkaan merkitse.
Stadissa ainakin ajetaan niillä yksisuuntaisilla molempiin suuntiin, varsinkin naiset.
Helsingissä+on+paljon+pyöräkaistoja,+jo+vuosia+olleita,+jotka+ovat+aina+yksisuuntaisia.+Mitä+tekevät++niin+mies-+kuin+naispyöräilijät+ja+-sähköpotkulautailijat?+Ajavat+niillä+väärään+suuntaan+kuten+ajavat+yksisuuntaisilla+pyöräteillä.+
Pyäräilijöille pitäisi tieto ilmaista selvemmin. Liikennemerkit on moottoriajoneuvoille – näin varmaan yleensä mielletään. Joko tekstillä KIELLETTY POLKUSUUNTA, tai polkupyöränkuva, jossa rasti päällä, niin ehkä jokunen ymmärtää varmemmin.
Nykyinen merkintätapa riittää, kunhan se joskus tulee voimaan myös käytännössä. Siirtymäaika on pitkä, eikä kovin moni kunta pidä merkintöjä millään muotoa tärkeinä, vaan ne tehdään miten sattuu, jos tehdään ollenkaan.
Nykyinen merkintä riittää hyvin!
Laissa on, että pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Eli ellei sitä ole niin se ei ole pyörätie tai sitten siinä on yksisuuntainen pyörätie eli vastakkaisesta suunnasta saa ajaa pyörällä ja sähköpotkulaudalla.
Pyöräkaistat ovat myös selkeitä, sillä niissä ajetaan samaa suuntaan kuin siinä vierellä ajoradalla ne muut ajoneuvot.
Suomessa täällä rakkaassa kotimaassa on ajoneuvoilla oikean puoleinen liikenne. Polkupyörät ja sähköpotkulaudat (sähköpotkulaudat, joilla rakenteellinen nopeus on 15km/h) ovat ajoneuvoja. Eli miten niillä voi ajaa vasemmalla?
Jalkakäytävät ovat rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa. Niitä ei yleensä merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä, mutta se voidaan merkitä jalkakäytävän liikennemerkillä.
Ymmärrättekö?
Jokainen joka liikkuu liikenteessä on velvollinen opettelemaan liikennesäännöt.
Tällainen "vanha mummokin" osaa liikennesäännöt myös pyörällä ajaessa. En ole koskaan enkä aja pyörällä jalkakäytävillä. Ajoradalla on täällä pääkaupunkiseudulla turvallista ajaa pyörällä jopa Helsingin keskustassa.
Taitaa vain nykyisillä pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille tulla paskat housuihin, kun pitäisi ajaa ajoradalla?
Miksi Te pyöräilijät ja sähköpotkulautailijat vaarannatte jalankulkijoiden turvallisuuden?
Miettikää mikä nopeusero on ajoradalla (suurin osa nopeusrajoituksista on 40 km/h tai 30 km/h) ajoneuvojen kesken eli teidän ja muiden ajoneuvojen välillä.
Miettikää mikä ero jalankulkijan ja pyöräilijän välinen ero? Joku kävelee n. 3 km/h, kun Te taasen ajatte jopa 30 - 40 km/h? Tai lapsi opettelee kävelemään, potkulautailemaan, pyöräilemään!
Ainakin tällainen haaste näissä yksisuuntaisissa pyöräteissä on. Jos väylälle tullaan jostakin sivusta (keskeltä korttelia/metsästä tms.), niin ei välttämättä tiedä, onko väylä kaksisuuntainen vai yksisuuntainen, ja jos se on yksisuuntainen, niin mihin suuntaan se on yksisuuntainen.
Kyllä yksinkertaisestakin asiasta osataan tehdä vaikea. Kevyen liikenteen väylä on yksisuuntainen, ellei sitä ole merkitty kaksisuuntaiseksi. Jos ei muuten keksi ajosuuntaa, niin pitää luntata. Katso, kumpaan suuntaan ajoradalla ajetaan sillä puolella, missä olet. Jatka samaan suuntaan tai ylitä katu jatkaaksesi toiseen suuntaan.
Miksi rähjäät minulle noin? En minä ole vaarantanut sinua, tai ketään muutakaan.
Vaikka yksisuuntaiset pyöräväylät olisivatkin kaksisuuntaisia hivenen turvallisempia erityisesti risteysalueilla, niin edelleen on se ajoradan kääntyvä liikenne vaaran paikka pyöräilijöille. Kummallista on usein se, että ajoradan ajoneuvo ei kääntyessään enää muista hetki sitten viereisellä kevyenliikenteen väylällä ohittamansa pyöräilijän.
Lisäys: Esimerkki tällaisesta tilanteesta tämän videon kohdassa 0:50 min.
https://youtu.be/x2FQFu7naFU
Mikä siinä on, että autoilijalle tulee yhä uudestaan yllätyksenä tämä tilanne?
Äsken pyörätiellä tasaista vauhtia suoraan ajanut pyöräilijä ajaa edelleen pyörätiellä tasaista vauhtia suoraan.
Ainakin yksi haaste näissä yksisuuntaisissa pyöräteissä on. Se on se, että jos väylälle tullaan jostakin sivusta (keskeltä korttelia/metsästä tms. paikasta), niin ei välttämättä tiedä, onko väylä kaksisuuntainen vai yksisuuntainen, ja jos se on yksisuuntainen, niin mihin suuntaan se on yksisuuntainen.