Moro.
Aiheuttaa hämmennystä, miksi 3 kpl xenon lisävaloja palavat toyotassa satunnaisesti.
Pohjustetaan, että samat lisävalot toimivat täydellisesti aikaisemmin Volvossa, ei mitään häikkää.
Eli minulla on 3kpl luminalightsin 110w xenoneja lisäpitkissä. Ongelma on, että ne syttyvät joskus kaikki, joskus syttyy vain yksi ja joskus kaksi. Johtosarjana on luminalightsin relejohtosarja, joka on tarkoitettu juuri tälle xenon- sarjalle.
Johtosarja ottaa virrat navasta
Johtosarja on maadoitettu - napaan
Johtosarjaan otetaan ohjausvirta sille tarkoitetulla liittimellä, jossa on sekä ja - johdot. Tämän liittimen on yhdistetty auton omien lisäpitkien johtoon (heräte). Liittimen - johto menee ohjaamoon ja katkasijan kautta maihin, jotta lisävalot saa katkaisijalla pois päältä.
Onko näissä japanilaisissa jokin erikoisjuttu maadoituksen osalta, eli pitääkö ohjausvirran liittimen molemmat johdot kytkeä esim auton oman pitkän valon ja - johtoon, jolloin katkaisija jäisi välistä ja - johtoa ei kytkettäisikään auton runkoon?
Lisättäköön, että xenonit ovat vain maastokäytössä, siksi katkaisija.
Aiheuttaa hämmennystä, miksi 3 kpl xenon lisävaloja palavat toyotassa satunnaisesti.
Pohjustetaan, että samat lisävalot toimivat täydellisesti aikaisemmin Volvossa, ei mitään häikkää.
Eli minulla on 3kpl luminalightsin 110w xenoneja lisäpitkissä. Ongelma on, että ne syttyvät joskus kaikki, joskus syttyy vain yksi ja joskus kaksi. Johtosarjana on luminalightsin relejohtosarja, joka on tarkoitettu juuri tälle xenon- sarjalle.
Johtosarja ottaa virrat navasta
Johtosarja on maadoitettu - napaan
Johtosarjaan otetaan ohjausvirta sille tarkoitetulla liittimellä, jossa on sekä ja - johdot. Tämän liittimen on yhdistetty auton omien lisäpitkien johtoon (heräte). Liittimen - johto menee ohjaamoon ja katkasijan kautta maihin, jotta lisävalot saa katkaisijalla pois päältä.
Onko näissä japanilaisissa jokin erikoisjuttu maadoituksen osalta, eli pitääkö ohjausvirran liittimen molemmat johdot kytkeä esim auton oman pitkän valon ja - johtoon, jolloin katkaisija jäisi välistä ja - johtoa ei kytkettäisikään auton runkoon?
Lisättäköön, että xenonit ovat vain maastokäytössä, siksi katkaisija.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Huono liitos jossain , jos välillä toimii .
Itäautoissa näitä sähkövikoja piisaa
- takavalot ei toimi
- sumuvalot palaa keskellä päivää