Onko kukaan armeijassa ajanut Krazia?...
Kraz
KpA3
257760
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
En ole krazia ajanut, mutta pari viikkoa sitten ajoin Zilillä
Kollega täällä.
Olen ajanut ZiL 157K:lla erinäisiä kertoja parin viime sulankelinkauden mittaan. Pitänee panna Toveri Lihatshov tulilleen taas nyt toukokuussa.
Meillä kimppamökillä kimppaleluna. Rautaa! Vakuutukset on ja leimat sun muut pensselit, niin että päästään maastosta maantiellekin.
On ajettu maita ja kiviä sekä poltantipuita. Ynnä hupireissuja. P-ralliin pistämätön peli!
KrAZ-ajoneuvoja saattaisi olla taas pian myynnissä täällä:
http://www.mil.fi/laitokset/pvmatl/kuljetusvarikko.dsp
Miksipäs ei ZiLejäkin.
Keväthuutokauppa on ollut tavallisesti toukokuussa. En vain ole vielä nähnyt ilmoitusta tämänvuotisesta.
KrAZ muuten sitten ei ole venäläinen vekotin vaan ukrainalainen. Kr viittaa Krementshugin kaupunkiin, AZ = autotehdas.
ZiL = Zavod imeni Lihatshova, "Lihatshoville nimetty tehdas". Sijaitsee Moskovassa. Ivan Lihatshov oli Stalinin luottomies, "Neukkulanmaan autoteollisuuden isä".
Tiedättekö tarkallen milloin on sitä kalkkun huutokauppa... eikö se on touko- tai kesäkuussa?... Katson kyllä kotisivua melkein joka päivä mutta mitään ei oo vielä nähty mitään?... : )
http://www.mil.fi/laitokset/pvmatl/kuljetusvarikko.dsp
Enkä pässyt tällä kerrallakaan... : (
KrAZ 255B:
http://ast.karelia.ru/img/engines/KrAZ-255B_06.jpg
ZiL 157K:
http://www.home.no/migregisteret/Bilder/zil-157.jpg
Tuli monotettua ja hauskaa oli.
sitten tuli noilla ajeltua,siltaa ja ponttoonia tuli laskettua.Vuonna -98 oltiin kertaamassa,jolloin joenpohja petti edellisen sillan alla ja yksi auto kaatui jokeen kesken sillanlaskun.Autohan siinä hommassa kastui ja rautaa vääntyi,mutta ketään ei loukkaantunut.Loppu päivä odoteltiinkin sitten nosturia...
Kraz 255 b on tarkoitettu vain miesten käyttöön. Puolustusvoimissa on pantu merkille että ko.laite ei suostu edes käynnistymään mikäli Hintti
seisoo 15m lähempänä, hieno ajonesto alà Finland.
Surkea kapistus, piti sisäänajaa niitä uutena -75. Melkosta vapinaa kun nopeutta oli 60km per tunti. Miten niin isosta koneesta sai niin vähän tehoa ulos, mutta olihan siinä aidot 2x4 ovet ihan mäntypuusta. Ei tulis mieleenkään ottaa tontilleen sellasta. Vikoja ainakin riittää ettei aika tuu pitkäks.
EI OLE JA JOS OLISIKIN, NIIN SINÄ ET TEE SILLÄ TIEDOLLA MITÄÄN. PAINA TÄÄ PÄÄHÄSI!!
Vimeksi 1976 Keuruulla Kuopioon paraatiin ja takas Keuruulle. Oma Kratz koko inttiajan nimettynä ja ponttoonimiäs. KYLLÄ oli aikaa tuo...
-83 vuonna 4 erillinen autokomppania siellä ajoin kyseistä kulkinetta.
Ponttooniauton kuljettaja 1/92
Ponttooniauton kuljettaja 2/92 Parola ja koulutus Korjalla
Ei paljoa , mutta voin sanoa ajaneeni. Se'e on ainoa ajoneuvo, jonka ratissa olleena HKL:n sininen bussi todistettavasti väisti toista ajoneuvoa. Tämä tapahtui Santahaminassa vuonna -88!
-Päällimmäoisenä on jäänyt mieleen se, ettei jalkapallokentän kokoinen alue tahtonut riittää sen käänrtämiseen peruuttelematta. Toinen muistikuva on sen kytkimen jäykkyydestä; sillä ei ihan heinäseipäät ajelleet. En jäänyt sitä mörköä kaipaamaan...
Kamazia ja rabaa ois kiva ajaa ja krazia ja sisua e14 ja sm340
KrAZ ei käänny, se kaartaa...
Scania aikoinaan kopioitiin Krazista.
Scania on heikko esitys verrattuna Kraziin.
Tämä saattaa nyt tulla 15 vuotta myöhässä mutta
https://www.youtube.com/watch?v=NrIxduT4Dlk
Suomi on ilmeisesti lahjoittanut ponttoonikalusto KrAZeja Ukrainaan aseapuna. No siellähän ne ovat aikoinaan Neuvostoliiton aikana valmistettukin eli osaamista niiden käyttöön ja varaosia luulisi löytyvän.
Kelpoja pelejä siis vieläkin?
Ponttooniauton kuljettajana Parolan pioneerikomppaniassa 1/92. Raju oli laite,vain ammattimiehille.
Autokomppania 4. erillinen poltinaho-76, Kraz , Kontio-sisu ja Zil olivat ajokkini ja Kraz oli iso ja kömpelö, turvallinen iso nokka ja meteli hytissä, ajoin Krazia perävaununkin kanssa ja samoin Kontiota, kyllä Sisu oli hyvä ajaa kun vertaa itävehkeisiin,.
Krazila ajoin vain lyhyempiä matkoja sotaharjoituksiin ym mutta Kontio-sisulla kävin kerran kahden viikon komennuksella Oulussa asti oli hyvä reissu.