Olen seurannut vuosia Peugeotin taaperrusta Suoman markkinoilla. Nyt alkaa näyttää jo vaihtoautopuolellakin siltä, että Peugeot on poistumassa.
Parhaimmillaan esim 508 mallin käyettyjä dieseleitä oli 140kpl myynniissä samaan aikaan. Nyt ollaan n.50 auton lukemissa ja suunta on alas.
Parhaimmillaan esim 508 mallin käyettyjä dieseleitä oli 140kpl myynniissä samaan aikaan. Nyt ollaan n.50 auton lukemissa ja suunta on alas.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Onko ranskalaisautojen syytä olla millään markkinoilla. Venäjälläkin on Renaulteja köyhemmillä, rikkaiden omistamien saksalaiskaarojen seassa.
Mitähän merkkejä markkinoillamme sitten pitäisi olla? Toyotaa kenties?
Teroa pelottaa kun kaikki painelee ohi tekniikassa.
Uusia malleja tulee kokoajan ja aina vaan parempia, ei tule poistumaan meidän markkinoilta. On Pösö paljon parempi kuin yksikään aasialainen merkki.
Peugeot tekee parhaat dieselit ja Toyota parhaat bensapelit. Siis kun puhutaan tavallisten ihmisten läyttöautoista..
Kyllä, paras läyttöauto.
Eipä kukaan tarjonnut premium merkkiä Audi tähän kohtaan. Minäkin kuvittelin jossain vaiheessa Audin edustavan laatua ja ominaisuuksia. En enää.
Tojotahan tekee vaan bensapelejä.
Hyviä diiseleitä on vähän tarjolla käytettyinä. Edullista ajoa.
"Parhaimmillaan esim 508 mallin käyettyjä dieseleitä oli 140kpl myynniissä samaan aikaan. Nyt ollaan n.50 auton lukemissa ja suunta on alas."
Tuskinpa noin uusia autoja on tuossa määrin paaliinkaan työnnetty. Oliskohan selitys ihan se, ettei omistajat ole halukkaita myymään.
Voi olla niinkin, mutta luulen, että uusia pösöjä ostetaan vuosi vuodelta vähemmän ja vähemmän. Ja se alkaa näkyä vaihdokeissa.
Kyllä uusi 308 myy jonkin verran ja 208 ihan ok kulkine. Toinen menossa.
Myös 2008 ja 3008 myyneet hyvin ja muutenkin suomalaisia kiinnostavia malleja. Myös 508 on pärjännyt koeajoissa hyvin.
Jotenkin tuntuu siltä, että myyntiverkosto hapertuu. Esimerkiksi Autokeskus lopetti Hämeenlinnassa Peugeotin edustuksen kesäkuun loppuun eikä uudesta myyjästä ole tietoa. Iso alue vailla liikettä ja merkkihuoltoa.
Peugeot ollut "aina" hyvä auto. Mutta mennyt myynti niin huonoksi että.
Maahantuojan pitäisi tehdä jotain.
Autosta se ei ole kiinni.
Kas kun Peugeotia pidetään vuodesta toiseen huonona autona. Siitä johtuen kauppa ei oikein käy. Se ei oikeastaan paina yhtään mitään, että Peugeot on ollut jo pitkään hyvä ja laadukas auto. Aivan vastaavasti Volkswagenia pidetään laatumerkkinä ja kauppa käy hyvin, vaikka merkki on ollut viime vuosikymmenen aikana kaikkein heikkolaatuisin automerkki.
Minullakin on tällä hetkellä 4 Peugeotia ja yksi Toyota ja kyllä erittäin tyytyväinen ranskalaiskalustooni.
Näin on. Peugeot tehnyt aina hyvät pikkuautot.
Kävis ihmiset ajamassa uuden 208 mallin ja kertoisi sitten mielipiteen.
Vag täyttä kuraa pösöön verrattuna.
Ranskalaiset ovat liian rasvaisia grillissä, siksi kevyt Toyota vie voiton!
Pelkän "itselataavan" myyjän tulevaisuus ei hyvältä näytä.
Corten tojo on kevyt. Heh
Heppoista tavaraa turkkilaisten tojo. Sähkövikoja uudesta alkaen. Naapurilla n. kymmen- vuotias vaalea nauris kukkii jo kuin 80-luvun engelsmannit.
Peugeot-jälleenmyyjiä ei enää juuri maakunnista löydy. Merkit ovat selvät. Peugeot on poistumassa Suomen markkinoilta.
Varaosapolitiikka alkaa olla melkoisen tuuliajolla. Läheskään kaikkia osia ei enää pidetä varastossa ja osien toimistusajat saattavat olla kuukausia.
Esim. Eolys-litkujen hinnat on tuplattu kertoen sekin omaa kieltään varaosapolitiikan alasajosta. Sinänsä hyvä ja kestävä auto, mutta aika rohkea tai varakas pitää olla, jos tällaiseen iltaruskon ranskattareen sortuu.
Varaosaliikkeet myy samoja osia suoraan sen osatoimittajan paketissa. Ja toimitusaika on muutama päivä. Peugeot ei itse tee yhtään osaa
eikä osaa
On vaan niin paljon osia, joita et varaosaliikkeistä saa. Etkä Peugeotin huoltoliikkeistä.
Kerro nyt muutama jos niitä niin paljon on. Sitä 407:n webastoa ei enää tarvi mainita, se on jo toistettu niin moneen kertaan.
Minulla on myös huonoja kokemauksia näistä Peugeotin varaosista. Pösön varaosamyyjä kertoili, että viime aikoina on varsin paljon tullut tilanteita, että varaosaa ei ole Suomessa, eikä maahantuoja pysty lupaamaan mitään toimitusaikaa. Tulee jos tulee, tai sitten ei tule.
Niin mitä osia olet siis jäänyt kaipaamaan, sitähän tuossa kysyttiin. Konkreettisia esimerkkejä osista jotka on jäänyt saamatta.