Käytin oman autoni Nelipyörässä, joka mainostaa itseään Peugeotin merkkihuolloksi. No ei onnistunut tilattu huoltotoimenpide. Sen sijaan auton rakenteita oli rikottu ja huoltotoimenpide jäi tekemättä. Lisäksi osia jäänyt irti konehuoneessa, kun auto luovutettiin takaisin asiakkaalle. Osasivat onneksi kertoa, että työ ei onnistunut, siitä plussaa.
Oma kokemukseni on, että sinänsä Peugeot on autona hyvää keskitasoa laadullisesti, mutta tuollaiset heikomman osaamistason huoltoliikkeet kuten Nelipyörä aiheuttavat aivan liian usein erilaista vahinkoa räpeltäessään pellin alla, joka sitten puolestaan johtaa herkästi ikäviin ja kalliisiin korjaamokierteisiin. Ja sehän on aina ranskalaisen auton huonoutta.
Voisin kertoa melkoisia sattumuksia, siitä, mitä tuolla Nelipyörän huollossa on autolleni sattunut, mutta lienee parempi todeta vain, että rahaa on palanut aivan liian paljon huollon erilaisissa epäonnistumisissa. Toki olen vastaavasti saanut jonkin verran erilaista työkaluarsenaalia, joita olen huoltojen jälkeen konehuoneesta esiin kaivanut. Ajoittain törkeän huolimatonta ja osaamatonta työtä.
En osaa olla kertomatta erästä opettavaista tapausta, kun vein auton em. huoltoliikkeeseen ja kerroin omituisesta moottorin hälyäänestä. Käytiin kuuntelemassa huoltoneuvojan kanssa ja oltiin yhtä mieltä ylimääräisestä ja asiaan kuulumattomasta äänestä. Auto meni sitten korjaukseen ja sain kuulla, että jakoketju (kannessa nokka-akseleiden välillä) on venynyt ja se piti vaihtaa. Maksoin sitten aikanaan remontin ja ajelin auton kotiin, jossa jäin kuuntelemaan moottorin ääntä. Se hälyääni oli täsmälleen kuin ennen sitä kallista jakoketjuremonttia. Tuskastuneena sovittelin pitkän ruuvimeisselin korvaani vasten ja paikansin hälyäänen lähteeksi ilmastoinnin kompuran. Auto takaisin Nelipyörään ja määräsin ilmastoinnin kompuran vaihdettavaksi. Tällä kertaa auto tuli siltä osin kuntoon. Kuitenkin nyt jakoketjuremmontin jälkeen kannen alue oli alkanut tihkumaan öljyä. Tuon öljyvuodon syytä etsittiin pari seuraavaa vuotta, mutta moottorin sokkeloisen rakenteen johdosta vikaa ei koskaan löydetty. Jouduin lopulta myymään auton viallisena jobbarille. Jutun opetus: Nelipyörän poropeukaloita ei kannata ikinä päästää pellin alle!
Oma kokemukseni on, että sinänsä Peugeot on autona hyvää keskitasoa laadullisesti, mutta tuollaiset heikomman osaamistason huoltoliikkeet kuten Nelipyörä aiheuttavat aivan liian usein erilaista vahinkoa räpeltäessään pellin alla, joka sitten puolestaan johtaa herkästi ikäviin ja kalliisiin korjaamokierteisiin. Ja sehän on aina ranskalaisen auton huonoutta.
Voisin kertoa melkoisia sattumuksia, siitä, mitä tuolla Nelipyörän huollossa on autolleni sattunut, mutta lienee parempi todeta vain, että rahaa on palanut aivan liian paljon huollon erilaisissa epäonnistumisissa. Toki olen vastaavasti saanut jonkin verran erilaista työkaluarsenaalia, joita olen huoltojen jälkeen konehuoneesta esiin kaivanut. Ajoittain törkeän huolimatonta ja osaamatonta työtä.
En osaa olla kertomatta erästä opettavaista tapausta, kun vein auton em. huoltoliikkeeseen ja kerroin omituisesta moottorin hälyäänestä. Käytiin kuuntelemassa huoltoneuvojan kanssa ja oltiin yhtä mieltä ylimääräisestä ja asiaan kuulumattomasta äänestä. Auto meni sitten korjaukseen ja sain kuulla, että jakoketju (kannessa nokka-akseleiden välillä) on venynyt ja se piti vaihtaa. Maksoin sitten aikanaan remontin ja ajelin auton kotiin, jossa jäin kuuntelemaan moottorin ääntä. Se hälyääni oli täsmälleen kuin ennen sitä kallista jakoketjuremonttia. Tuskastuneena sovittelin pitkän ruuvimeisselin korvaani vasten ja paikansin hälyäänen lähteeksi ilmastoinnin kompuran. Auto takaisin Nelipyörään ja määräsin ilmastoinnin kompuran vaihdettavaksi. Tällä kertaa auto tuli siltä osin kuntoon. Kuitenkin nyt jakoketjuremmontin jälkeen kannen alue oli alkanut tihkumaan öljyä. Tuon öljyvuodon syytä etsittiin pari seuraavaa vuotta, mutta moottorin sokkeloisen rakenteen johdosta vikaa ei koskaan löydetty. Jouduin lopulta myymään auton viallisena jobbarille. Jutun opetus: Nelipyörän poropeukaloita ei kannata ikinä päästää pellin alle!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Missä Nelipyörässä, Kotkassako?
Vai onko Hyvinkää? Onko muuten kellään kokemuksia Metro-Auton pösöhuollosta, tai Autoverkkokauppa Vantaan Petikko? Mietteissä hommailla uusi 3008 Hybrid 4 GT.
Autoverkkokauppa lienee ok huolto pökötille. Samoin karkkilan auto-kehä.
Autoverkkokaupan huolto ja varaosapuoli täysi paska, siis floppi. Tilasivat hajonneen ilmastointikompuran tilalle uuden mutta tulikin väärä malli, eli kokonaisodotusaika liki 2 kk ja toki kesän hirmuhelteissä. Varaosapisteessä nuori likka joka oli täysin avuton, ei osannut katsoa 30 min odottelun aikana paikkamaalipulloa vaikka kyseli 3 nuorelta jannulta asiaa. En ikinä avaa moisen liiterin ovea. Ei Metro-Auto Espookaan ei ole paljoa parempi, huollossa sotkivat auton alcantarapenkin rasvajäljillä ja ovisisäpaneelia potkittiin naarmuille. Pösön huolto on surkea. Takuu on paperilla, ei muuten. Nyt näkyy jo hävinneen maahantuojan sivuilta sekin jatkettu 5 vuoden takuukin jonka sai joku aika sitten lisärahalla. Lie tullut maahantuojalle takkiin.
Löytyy jatkettu takuu 5v tai 150 tkm ainakin 2008 mallille. Miulla on 2008 5 vuoden takuulla. On hyvä auto hintaluokassaan!
Saman talon Toyota huolto on mennyt aivan surkeaksi enne oli hyvä pikahuolto. Palvelu luokatonta
Hinnat ne ovat kyllä huomanneet korottaa.
Kyllä ne öljyn vielä osaavat vaihtaa, mutta jo kytkimen uusinta tai turbon vaihto ovat jo niin vaativia toimenpiteitä, että niitä siinä talossa ei kokemusten mukaan kannata edes yrittää. Pahimmillaan auto rikotaan korjauskelvottomaksi.
Kotkassa pösöhuolto on kovin huteraa turaamista. Olisiko tuo avaus sieltä?
Otsikoitu kovain väärin tuo aloitus.
Siis huoltoliike Nelipyörä teki sutta, ei suinkaan Peugeot huolto.
Maahantuoja kiinnostuu paremmin, kun otsikoi hiukan raflaavammin..
Ja sielläkö luetaan Suolta, olet aika harhainen.
Kyllä ne tutkii suolia ja huolia. Se on tuo markkinointi monisyistä ja -polvista hommaa..
Tämä muistutus on varmaan hyvä pitää pinnalla..
Onko muita sattumuksia korjaamoilta?
Peugeotien kanssa on syytä olla tarkkana, kun vie autoaan huoltoon. Nykyisin huoltoliikkeissä ammattitaito on katoavaa kansanperinnettä ja autoja rikotaan enemmän kuin korjataan. Pelkkää kusetusta, hutilointia ja osaamattomuutta.