Mitkä majakat ovat eritoten jääneet mieleenne risteilyillä?
Itse pidän Keskiniemen pookin arkkitehtuurista. Siinä on yhtä aikaa modernia kulmikasta funkkista ja perinteisen majakan fallosmaisia tunnuspiirteitä.
Itse pidän Keskiniemen pookin arkkitehtuurista. Siinä on yhtä aikaa modernia kulmikasta funkkista ja perinteisen majakan fallosmaisia tunnuspiirteitä.
Vastaukset 72
Vanhimmat
Pooki ei ole majakka. Eikämajakka ole risteilyä.
Suomen vanhin tunnusmajakka, Lyökin pooki, on rakennettu 1757, ja se valmistui heti Utön majakan jälkeen. Tunnusmajakkaa eli pookia ei pidä sekoittaa toiseen vesiliikenteen ohjauslaitteeseen, kummeliin.
Tarkkanäköinen risteilyasiakas noteeraa kyllä samat merkit kuin risteilyaluksen kapteenikin, joskus jopa jäävuoret ennen päällystöä.
Uuvatti se vaan jaksaa häiriköidä. Eihän siitä muuhun ole.
Nostelehan muutama ketju taas vuodelta 2006.
Muutaman nostelin. Toivottavasti olet nyt tyytyväinen?
virovoro = eestivoro
Kiitos myös vuoden 2007 nostoista. Oltiinkin jo unohdettu mitä silloin oli agendalla.
No voi voi. Eikö kukaan huomioinut. Piti itse kehua.
Kiitoksia kehuista!
Eipä kestä. Muutaman nostin lisää.
Vuoden 2005 tapahtumat ovat jo unohduksissa. Saatko niitä näkyville?
Miten majakoiden risteilymatkat kuuluu asiaan?
Kiitokset taas osaajalle!
Millanen tax-tree niissä on?
Millaset hytit?
Keikkuvatko myrskyssä?
Millaisia risteilyjä majakka tekee?
Suomenlinnan majakka Katajanokalla on tullut nähtyä useimmiten.
Jos tarkkoja ollaan, niin Suomenlinnassa ei ole ainuttakaan majakkaa.
Jos ollaan ihan tarkkoja, Suomenlinnassa on majakka, sen kirkon yhteydessä.
Majakka ja sen valo näkyy myös Katajanokalle;)
Suomenlinnan kirkossa oleva majakka ei sijaitse Katajanokalla. Arvaapa missä se on.
Sen H on aina johdattanut vuodesta 1970 alkaen minut ja lautan turvallisesti kotisaarelleni.
Paitti kerran, kun 1970-luvun puolivälissä. Kippari oli kunnon sumussa menossa ulos Kustaanmiekasta, kun tajuskin että Sveaborg olikin jääny oikean olan taakse. J a eiku yli vasempaan ja uusi sihti
Missä on väitetty majakan sijaitsevan Katajanokalla?
''Suomenlinnan majakka Katajanokalla on tullut nähtyä useimmiten''
Tuon voi ymmärtää...monella tavalla:)
Tutka oli keksitty jo 70-luvulla;)
Kyllä se on loisto, ei majakka. Kuten myös Harmajalla oleva rakennelma on loisto. Yhdessä ne ohjaavat laivan väylää.
Kyllähän kaikki tietenkin tietävät majakan ja loistoneron!
Et ainakaan vaikuta loistonerolta.
Sinä olet todella loisto nero:))))
https://www.majakkaseura.fi/suomenlinna/
https://www.majakkaseura.fi/harmaja/
''Yhdessä ne ohjaavat laivan väylää''
Väylä pysyy paikallaan vaikka loistot olisi pimeinä.
Suomessa on vähän majakoita ja Majakkaseura koettaa tuolla keinoin nostaa statustaan.
Eivät ole ainoita majakoiksi nostettuja loistoja.
No mutta tuopas olikin viisaasti sanottu!
Vähän kuin että jos autossa on pyörät alla, pyörät pyörivät ajettaessa.
Et ole koskaan yöllä ajanut väylää, jos loistot ovat pimeinä. Mitään nykynavigointilaitteita ei tietenkään huomioida.
''Et ole koskaan yöllä ajanut väylää, jos loistot ovat pimeinä. Mitään nykynavigointilaitteita ei tietenkään huomioida.''
Jos väylän kaikki valot, poijuja myöten on pimeinä, ei siellä aja kukaan ilman tutkaa.
''No mutta tuopas olikin viisaasti sanottu!''
Totta. Ei väylää ohjata, väylällä ohjataan laivaa.
''Suomessa on vähän majakoita...''
Joo, muutama....
https://fi.wikipedia.org/wiki/Luokka:Suomen_majakat
Neljässä olen käynnyt. Bogskär, Flötjan, Lägskär, Utö.
60-luvulla Harmajaa muutettiin ja arkkitehti esitti "majakan" siirtämistä parempaan paikkaan. Väylien hoitaja kauhistui esitystä, sillä silloin linja olisi johtanut karille.
Niin linja, Harmaja ja Suomenlinnan kirkko. Sisääntuloväylä.
Mutta eihän majakka näytä mitään väylää. Majakka on ja tunnuksellaan ilmoittaa, kuka on. Sen perusteella laivassa katsotaan, missä ollaan. Loisto ohjaa, majakka kertoo.
''Mutta eihän majakka näytä mitään väylää.''
Oho !! Ihan merenkulkijoiden viihteeksi vilkuttaa:))
Majakassa on valo sen vuoksi ettei siihen kukaan törmää. Samasta syystä myös linkkimastoissa on valot. Teitä ja väyliä valaisee kulkuvälineiden ajovalot. Vain lentokentillä on erilliset valot auttamaan kulkemista sokkona.
''Majakassa on valo sen vuoksi ettei siihen kukaan törmää.''
No, minkä helvetin takia niitä tolppia on merelle pystytetty ???
Meinnaakkos, että siinä 50- luvun lautassa ois ollu tutka?
Ainoo tutka oli kipparin nenä, joka haisto rantakasarmin vääpelin keittämän kahvin tuoksun.
Sumuisella säällä tuokaan ei aina toiminut, vallankin jos tuuli toikin tuoksuterveiset kauppatorin Snellmannin kahviteltasta.
Aha, ei ymmärretty. "Majakka on ja tunnuksellaan ilmoittaa, kuka on. Sen perusteella laivassa katsotaan, missä ollaan. Loisto ohjaa, majakka kertoo." Tai täsmennetään. Merikortista katsotaan majakan paikka ja siitä oma sijainti.
Itse asiassa tutka kehitettiin jo 30-luvulla. Tuolloin käytettiin nimitystä radiomittaus ja sen näyttö ei edes etäisestimuistuttanut nykytutka. Vasta 80-luvulla tutkasta oli saatu venekelpoinen ja nykyisin siihen on yhdistetty jo merikortti.
Armeijan paatteihin (veneluokka) saatiin tutkia vasta 60-luvulla. Sitä ennen ohjailtiin kokemuksella ja taidolla.
Suomelinnan lautta ei ollut eikä ole armeijan paatti.
''Merikortista katsotaan majakan paikka ja siitä oma sijainti.''
Jos ei ole majakkaa, ei voi katsoa paikkaa merikartasta;)
Merenkäynnissä oma sijainti on tapana määrittää sekstantin avulla.
Yöllä?
Käytätkö taskulamppua apuna?
Milloin tahansa.
''Merenkäynnissä oma sijainti on tapana määrittää sekstantin avulla''
Kuinka sijainti määritetään jos on tyven ?
Tähtiä ei tarvita;)
Aurinkokin on tähti.
Ja paistaa yötä päivää ??
Kyllä paistaa. Sinä et vaan sitä näe.
Yötaivaalla ei aurinkoa näe.
Hyppää pallon toiselle puolelle, niin johan näkyy. Sama aurinko.
Ei tartte mennä kuin Kirkkoniemen satamaan juhannuksena.
Tutka keksittiin 2. maailmansodan aikaan.
sMitäpä jos ensin tutustuisit historiaan.
Lepakot käyttivät tutkaa vastaavaa teknologiaa jo miljoona vuotta sitten.
On parempi sanoa ihmisen löytäneen tutkan vasta 1800-luvulla, kun muuan eräs Hertz hoksasi radioaaltojen heijastumisen. Siitä juontuu myös englanninkielinen termi radar, jonka alku viittaa radioaaltoihin.
Matkailupalstalla kun ollaan, niin on mainittava, ettei Tutka-Hertz liity mitenkään Itävalta-Unkarissa syntyneeseen autonvuokraaja-Hertziin.
Eipä ole tällä ketjullakaan mitään tekemistä laivamatkailun ja risteilyjen kanssa. Yhtä paljon kuin ei Suomenlinnan lautallakaan.
Kyllä vaan on ja paljonkin. Laivamatkat ja risteilyt päättyisivät karilleajoihin ilman tuikitärkeää merenkulun apuinfraa.
Maalla ja etenkin somessa ollaan toki viisaampia, kun merellä tapahtuu.
Ne risteilylaivat kulkevat navigointilaitteidensa avulla. Ei ne majakoita kaipaa.
Mutta mahtuisivatko sinne mainostamaasi takakonttiin?
Navigointi on joskus vaativaa....
https://www.youtube.com/watch?v=sYsdUgEgJrY
Valkoinen kummeli on myöskin merkittävä opaste.
Risteily majakan aurinkokannella on tosi hienoa, kunhan oluttarjoilu pelaa.
Poikaseni, merellä nautitaan rommista. Olut on homppelien limukkaa.
Opit tuon purjelaiva-ajan seikkailukirjasta.
Minusta loistoristeilyt ovat paljon hienompia.
Mitä olutta sen baaritiskin hanoista tulee?
Jeddan majakka näkyy kauas, yli 40 kilometrin päähän. Korona-aikana tosin on vähemmän päässyt risteilemään Punaisellamerellä. Viivettä laivamatkoihin aiheutti myös kanavassa poikittain ollut konttilaiva.
Montakos askelmaa sinne ylös joutui kipuamaan?
Mikä risteily, mikä laiva?
Minä en tiedä, kuin yhden ainoan liikkuvan kivimajakan koko maailmassa. Sijaitsee Virossa.
Näkyykö Paldiskin majakka Finlinesin risteilyille?
Sillä on kyllä ihan omakin nimi, ja toisekseen Finnlines kirjoitetaan kahdella ännällä.
Huonokuntoisille majakoille tulossa apua: Varsinais-Suomen sairaanhoitopiiri pohtii pian valmistuvan Majakkasairaalan rahoitusmallin muuttamista.