Jorvakseen, aivan uuden juna-aseman naapuriin on Kirkkonummen yhdyskuntatekniikan lautakunta nuijimassa ke 29.9. vuokrasopimuksen, jossa salaperäiselle "liikennöitsijälle" vuokrataan 6800m2 alue bussivarikkoa varten, huikealla 3400 euron (!!!) VUOSIvuokralla.
Kirkkonummea on pitkään pidetty kuntana, jossa asiat sovitaan kabineteissa ja saunan lauteilla ja kunnallisella demokratialla pyyyhitään takalistoa. Bussivarikon vuokraus on tästä taas erinomaisen esimerkki.
Alueen asukkailta ei ole kysytty yhtään mitään kommenttia asiaan, vaan he saavat lukea asiasta paikallislehdestä juuri ennen ratkaisevaa kokousta.
Tontin vuokrauksesta ei ole järjestetty ilmeisesti mitään kyselyä tai tarjouskilpailua, vaan yksi liikennöitsijä saa vuokrasopimuksen lähes ilmaiseksi ja ilman kilpailua, mikä tarjoaa kyseiselle liikennöitsijälle suuren edun Kirkkonummen bussiliikenteen tulevissa kilpailutuksissa.
Kuntalaisena ja kunnallisveron maksajana haluaisin, että kunta saisi mahdollisimman suurta vuokratuottoa mailleen. Toteutuuko se tässä? Eikö huoltoasema , hampurilaisravintola tai lähikauppa olisi maksanut mielellään paljon suurempaa vuokraa?
Tämä asia tutkitaan ja pengotaan pohjamutia myöden. Yrittäjät, joita on tässä syrjitty, tulevat hakemaan ja saamaan tästä vielä korvauksia.
Kirkkonummea on pitkään pidetty kuntana, jossa asiat sovitaan kabineteissa ja saunan lauteilla ja kunnallisella demokratialla pyyyhitään takalistoa. Bussivarikon vuokraus on tästä taas erinomaisen esimerkki.
Alueen asukkailta ei ole kysytty yhtään mitään kommenttia asiaan, vaan he saavat lukea asiasta paikallislehdestä juuri ennen ratkaisevaa kokousta.
Tontin vuokrauksesta ei ole järjestetty ilmeisesti mitään kyselyä tai tarjouskilpailua, vaan yksi liikennöitsijä saa vuokrasopimuksen lähes ilmaiseksi ja ilman kilpailua, mikä tarjoaa kyseiselle liikennöitsijälle suuren edun Kirkkonummen bussiliikenteen tulevissa kilpailutuksissa.
Kuntalaisena ja kunnallisveron maksajana haluaisin, että kunta saisi mahdollisimman suurta vuokratuottoa mailleen. Toteutuuko se tässä? Eikö huoltoasema , hampurilaisravintola tai lähikauppa olisi maksanut mielellään paljon suurempaa vuokraa?
Tämä asia tutkitaan ja pengotaan pohjamutia myöden. Yrittäjät, joita on tässä syrjitty, tulevat hakemaan ja saamaan tästä vielä korvauksia.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Miks tarvitaan varikko? miksei voi olla über-bussit niinku über-taksit. bussi aina siellä missä kuski.
Tuo meni vähän aiheen viereen, mutta kommentoin kuitenkin.
Tuota "Uber bussia" kokeiltiin muutama vuosi sitten Helsingissä, mutta se lopetettiin kannattamattomana. Bussi on iso ja painava ja se kuluttaa dieseliä tai sähkö paljon enemmän kuin henkilöauto. Uber kuskit ajavat omilla autoillaan, eivätkä maksa kaikkia normaaleja työntekijästä aiheutuvia sivukuja, toisin kuin palkkatyötä tekevät bussikuskit.
Eli ihmisen itsensä omistamalla Uber henkilöautolla on mahdollista ajella edes takaisin yksittäisiä ihmisiä varten, mutta bussilla se ei kannata tai siis hinta nousisi liian kalliiksi ja samalla tuotettaisiin suuri määrä hiilidioksidia ja saasteita per matka.
Bussilla on järkevää ajaa vain sellaisia (vakio)reittejä, joille saadaan kerättyä tarpeeksi matkustajia. Varikko tarvitaan, jotta bussit voidaan työpäivän lopuksi siivota, huoltaa ja tankata. Bussien pysäköinti kuljettajien kodin lähelle voisi olla myös aika hankalaa.
Niin että siksi...
Eikös niitä vois pitää siellä apsin parkkipaikalla siellä on kaikki muukin raskaskalusto yötäpäivää.