Just tossa toissa iltana toin varastolta lastattavaa Kuopion kuormaan niin lastari sanoi, et jätä syrjään, odottelen vetopainoja. Nyt oli 2000 kg laittaa vetävien pyörien päälle ja kuormakartasta kuski näkee, et kuka sen on lastannut. Itekin oon aina koittanut laittaa sellasta vetokuormaa, siitä saakka kun asiasta kuulin. Työnjohto ei ole koskaan ohjeistanut, muut lastarit ja kuskit kylläkin. Laitetaan niitä painoja siihen akseleille...Kuski näkee kartasta lastarin ja osaa arvostaa sen tekemää kuormaa varsinkin jos siinä on sopivasti vetopainoa vetäjän akseleille.
Vetopaino
Paloöljy
21046
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
ja pointtisi oli????
Annetaan aloittelevalle lastarille trukki alle ja "tuo tontti tuohon yksikköön". Lastaa siinä sitten keulaan 4 IBC-konttia, lähes 6 tonnia kahdella lavametrillä heti keulassa... ilo on varmaan ajaa. Onneksi sain vinkkiä vanhemmilta, hiukan köykäistä keulaan ja sit se kunnon mälli sinne vetäville, pääsee kuskikin liukkailla ylös... Nastoillahan kaikki ajaa?